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V.DUB

westy 66

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pffff pas possible ces gonzesses !! :evil:

fais comme moi, tu retrecies le train, tu poses des fusées decalées, un kit Low Boy, et c'est par terre !!

l'avantage des fusées est que c'est pas tape cul...c'est super souple...et pour le boitier de direction...suffit juste de fabriquer un sabot de protection pour pas qu'il mange !!!

et apres....vive le scrapping !!!

mais je reconnais que desfois se serait tellement mieux une hauteur d'origine...mais c'est tellement moche !!! Rolling Eyes

si tu veux des infos pour le droppage n'hesites pas...je suis rodé avec le mien !!!

++ Lou

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v.dub30 a écrit:
a sa decharge, un split pose c la merde pour rouler, quand on est parti avec yo et vero au ski ,leur collegue avaient le split pose et je te dit pas la merde( boitier de direction a ras le sol) donc c pas tres jolie comme ca mais c top pratique


oui mais la celui la il est trop droppé lol!lol! en plus des pneus smarts en taille extra basse et tu dégoutes ta nana a vie ( remarque si elle a un soutif blindé ca peu le faire lol! )

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Si tu peut pas le dropper, remet les jantes origines, ca fera moins choquant Cool
Enfin ce n'est que mon avis, c'est sur que la version droppée est a tomber !

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100% d'accord avec toi c'est pour ca que je l'ai mis en avatar le pose au sol, mais j'ai espoir de pour la decider a le poser ,juste un peu rien de radical juste les fusees EmbarassedEmbarassed mais bon pour l'instant je dit rien car vu qu'elle deteste les brm il manquerait plus qu'elle les vires et les jtes d'origine j'accroche pas et c pas grave on posera la cox , car elle veut qu'on la remette comme elle etait au debut (-2 derriere)
et j'ai retrouve une tofs du jour ou je l'ai eu (y'a 5 ans)
[img][/img]
[img][/img]
a il avait ramasse hein mais juste un peu

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tu le mets strictement d'origine avec de beaux enjos bien eclatants!!!
une couleur vert foncé sobre....hauteur d'origine avec pare chocs us et petites bavettes vw d'origine
derriere avec des petits rideaux ecossais vert et marrons....une petite fleur seventees psyché sur le nez
et tu as le plus beau combi que dieu a mit au monde!!!!!!!!!!!!!!!!!

elle a raison ta femme!!!!!!!!!!!!

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JJ a raison sur ce coup la aussi, un combi d'origine c'est magnifique aussi

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JJ a écrit:
tu le mets strictement d'origine avec de beaux enjos bien eclatants!!!
une couleur vert foncé sobre....hauteur d'origine avec pare chocs us et petites bavettes vw d'origine
derriere avec des petits rideaux ecossais vert et marrons....une petite fleur seventees psyché sur le nez
et tu as le plus beau combi que dieu a mit au monde!!!!!!!!!!!!!!!!!

elle a raison ta femme!!!!!!!!!!!!

+1!! Cool

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le strictement d'origine est prevu mais quand la carrosserie sera faite,faut juste un ...............................carrossier donc pour l'instant il est bien comme ca le principal c qu'il roule

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c'est pas beau tout d'origine!!!!! bon ok c'est un westy mais meme

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une ptite série pour toi phil

origine!! Suspect :lol:



celui pour moi c le best , enfin jtrouve qu'il se démarque



simple mais tellement beauu

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Pour moi le plus beau en rapport entre l'origine et la hauteur c'est le simple Cabine best of show de Valence

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oh p'tain!!! je vais mettre un cierge a la vierge!! vous etes tous d'accord
avec mon point de vue!!!

mais vous savez tous que j'ai toujours raison...
alors mets des sous de coté!!! et peints le!!!

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bon pour resume le projet: la couleur ca c sur il restera vert velvet (l512),pour les rideaux ca sera tissu westy an66 apres ma femme le veut strictement d'origine et moi je le veut juste pose (pas trop ,fusees-6) et une paire de jante(a la base je voulais les enkei)n'importe lesquelles. apres pour la peinture j'ai ce qui faut il m'a fait ma cox y'a 10 ans et elle est toujours impeccable. le blem c la carrosserie ..............qui .du moins..tu veux ou tu veux pas Rolling EyesRolling Eyes
une chose est sur c que cette ete il restera comme ca meme si c pas joli avec les jantes ou trop haut .le but cet ete c de fiabiliser , pour l'instant c pas trop mal il a fait 200 bornes sans reel probleme ,juste de carburant mais ca on le savait vu la gueule du reservoir et la speedy est en train de remettre de l'ordre dans l'electricite. je crois que tout est dit

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si tu veux une solution pour la hauteur . ce lui la par terre et prends en un pour ta femme un completement dorigine ( et hop aucun jaloux ) lol!

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bon ca y est j'en suis venu a bout lol!lol!lol! j'avais prévu 5 heure de taf, je m'en suis cogné 8 !!!!!

au programme:

- câblage des phares, des clignotants, des feux arrières, des stops, du compteur, des commodos de phare et de clignotants
- installation de la centrale de clignotant et de phare
- branchement de la jauge a essence ( qui marche pas, a cause du flotteur HS ), du compteur
- résolution du faux contatc dans le feux arriere gauche ( la ca m'a donné du fil a retordre !!!! )
- recherche et résolution de la panne du contacteur de feux de stop
- cablage du régulateur et de la dynamo ( euh ! philippe t'as un prix de gros sur le km de câble ou bien ???? mdr ! j'ai épuré ses branchement a l'arrache pour aller a chateau )

voila j'ai fini, il est pret a rouler !

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bon je viens de recuperer le bb , c vrai que j'avais abuse sur les longueur de fils par contre t'as oublie un truc stef .......................................................le klaxon lol!lol!lol! pas grave on vera plus tard

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v.dub30 a écrit:
bon je viens de recuperer le bb , c vrai que j'avais abuse sur les longueur de fils par contre t'as oublie un truc stef .......................................................le klaxon lol!lol!lol! pas grave on vera plus tard


Prends un megaphone c aussi mieux lol!lol!lol!

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non les trompe de stade lol!lol!lol! en tout cas mon circuit electric a une autre gueule

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v.dub30 a écrit:
t'as oublie un truc stef .......................................................le klaxon lol!lol!lol! pas grave on vera plus tard


ah ! c'est vrai !! j'avais commencé a taffer dessus et j'ai été dérangé par le tel, du coup j'ai zappé, pas grave j'assure le SAV des prestations ...

je m'en occuperai ca prendra pas trop de temps

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des trompes tgv pour poid lourd
jen ai 3paire .sa devrai faire lol!lol!lol!lol!lol!

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super fil tu va pouvoir allez au CT les doigts dans le nez lol! et on dit merci speedy









a oui pour superbat et pour nos yeux

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non yo le ct c pas pour tout de suite car j'ai pas change les freins ar encore et c pas top ,ce w.e c direction ales ,on cour et sous la pluie c cool :evil: :evil: l'elect fallait le faire ca devenait dangereux et si y un truc qu'il faut pas que je touche c bien ca , la cox c beyrouth sous le capot je pense que cet hiver speedy auras de quoi s'amuser lol!lol!lol!lol!

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au moins fil on pourra dire que tu n est pas au courrant lol!lol!lol!
j sais c est petit mais trop facile

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