moteur safrane biturbo

[Invité]

je recherche un bloc de saf biturbo tous complet (faisceau+boitier)
pret a swapper en fait
voila si vous connaissez quelqu'un qui a ça

[Invité]

connait pas ça...

tu peut toujours te monter deux bon gros turbo sur un PRV.

[Invité]

Le soucis c'est que ceux qui ont ce moteur en général ont la carrosserie qui va autour...

[Invité]

Pablo a écrit:

Le soucis c'est que ceux qui ont ce moteur en général ont la carrosserie qui va autour...

C'est pas faux

[Invité]

vous inquitiez , je vais trouver , j'ai deja un contact qui cherche pour moi
ça sert d'avoir des connaissance
faut juste etre un peu patient

[Invité]

et c'est pour monter sur quoi ce petit v6 ?

[Invité]

une R17 ????

[Invité]

karmaniac a écrit:

et c'est pour monter sur quoi ce petit v6 ?

c pour la GTA , parce que là d'origine elle se traine la b... enfin vous voyez quoi lol
avec minimum 268 ch , ça devrait aller mieux , et encore 268 ch a 0,5 bars de sural donc juste avec 100gr de +, roooolllalalal l'avion

[Invité]

tu va continuer a perdre des points alors

Pour info... j'ai reçu l'amende aujourd'hui... moi aussi j'ai prit 1 points en montant à la chatre ! 150, retenue 142. Le pire c'est que je ne l'ai même pas vu !!!

il ne connaisse pas la 21 2l turbo. Ils ont mis : marque Renault, genre inconnu...

[Nicos19 0]

vraiment pas de chance triton moi si j'étais venu ji aurais eu droit aussi!!!!

[Invité]

triton a écrit:

Ils ont mis : marque Renault, genre inconnu...

ils auraient pu mettre genre : avion de chasse bien zur

[Invité]

Gillou a écrit:

c pour la GTA , parce que là d'origine elle se traine la b... enfin vous voyez quoi lol
avec minimum 268 ch , ça devrait aller mieux , et encore 268 ch a 0,5 bars de sural donc juste avec 100gr de +, roooolllalalal l'avion

[Invité]

triton a écrit:

connait pas ça...

tu peut toujours te monter deux bon gros turbo sur un PRV.

+1 , des PRV y'en a partout , apres il te suffit d'y coler 2 garret t3 est voila le tour est jouer !!!!

[Invité]

oui mais faut un 3 litres ( c mieux ) et deja en version turbo , car si tu prend un atmo et que tu lui souffle dans les bronches , les bielles et pistons vont pas trop aimer
sur les turbo les pieces sont un peu plus costaudes ,lol
le rapport volumetrique aussi n'est pas le même

[Invité]

ouais Rv plus petit sur les turbo!!
c'est dommage de faire ça à l'alpine

[Invité]

ben c pas irreversible comme modif , et puis ça se voit pas

[Invité]

par contre ça se sent comme modifs.... surtout au niveau des boyaux quand le pied droit s'excite !!

[Invité]

Gillou a écrit:

oui mais faut un 3 litres ( c mieux ) et deja en version turbo , car si tu prend un atmo et que tu lui souffle dans les bronches , les bielles et pistons vont pas trop aimer
sur les turbo les pieces sont un peu plus costaudes ,lol
le rapport volumetrique aussi n'est pas le même

il suffit de decomprimer est c'est bon !!!!

[Invité]

Et ben elle va souffler la GTA avec tout ça !

[Invité]

Gillou a écrit:

ben c pas irreversible comme modif , et puis ça se voit pas

Oui, mais une fois que c'est fait on revient rarement en arrière