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Noss

306 s16.......l'histoire continue...

Messages recommandés

Invité
non non dehors a la maison , pour le changement de moteur

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Bon je suis a perpi depuis samedi ,on est allez voir le pilote de diogo qu'a la 306 f2014 avec diogo ,tout ce que je peu dire c'est que tu vas t'espanter si tu met une injection papillon ,il m'a fait faire un tour c'est vraiment trés trés impressionnant ,bon y a la boite qui va bien avec autobloc et compagnie des combinés filetés ect ,enfin vraiment un truc de fou j'ai halluciner y a des watts tout le temp par contre oublie un usage routier quotidien lol!

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ducable81 a écrit:
Bon je suis a perpi depuis samedi ,on est allez voir le pilote de diogo qu'a la 306 f2014 avec diogo ,tout ce que je peu dire c'est que tu vas t'espanter si tu met une injection papillon ,il m'a fait faire un tour c'est vraiment trés trés impressionnant ,bon y a la boite qui va bien avec autobloc et compagnie des combinés filetés ect ,enfin vraiment un truc de fou j'ai halluciner y a des watts tout le temp par contre oublie un usage routier quotidien lol!



aaaaahhhh t'en eu de la chance de monter dans cette trois saucisses !!!
non , pour moi , il n'y aura pas de boîte 4 papillons car pour un usage routier c'est pas possible et ce serait de la pure connerie
Ce que je fais , ça suffit amplement Wink

déja avec la bonne gestion sybelle ......et tout ce qui va bien autour , ça devrait approcher les 200 poneys
putain , ça me tarde !!!!!!!

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j'ai aussi reçu aujourd'hui les 2 joints qui me manquait:
- Joint d'admission
- Joint du boitier d'eau

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Noss a écrit:
ducable81 a écrit:
Bon je suis a perpi depuis samedi ,on est allez voir le pilote de diogo qu'a la 306 f2014 avec diogo ,tout ce que je peu dire c'est que tu vas t'espanter si tu met une injection papillon ,il m'a fait faire un tour c'est vraiment trés trés impressionnant ,bon y a la boite qui va bien avec autobloc et compagnie des combinés filetés ect ,enfin vraiment un truc de fou j'ai halluciner y a des watts tout le temp par contre oublie un usage routier quotidien lol!



aaaaahhhh t'en eu de la chance de monter dans cette trois saucisses !!!
non , pour moi , il n'y aura pas de boîte 4 papillons car pour un usage routier c'est pas possible et ce serait de la pure connerie
Ce que je fais , ça suffit amplement Wink

déja avec la bonne gestion sybelle ......et tout ce qui va bien autour , ça devrait approcher les 200 poneys
putain , ça me tarde !!!!!!!


T'as bien raison car l'injection papillon c'est vraiment on/off et pour tout les jours pas top mais par contre attention ca déménage ,c'est un truc de fou ca accélere fort tout le temp a tout les rapports quelques soit le régime ,bon faut dire que la boite de saxo challenge y fait as mal aussi ,on dirait une mini maxi !!!!

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C'est tout à fait , exactement, ce que m'a dit le vendeur du moteur prépa Cool

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Bon , des news de mon futur swap pour qui ça interresse Wink

Normalement j'ai rassemblé toutes les pièces qui entreront en configuration dans le mouveau moteur , hormis une....
c'est le ruban thermique pour envelopper le collecteur d'echappement, ça faut le faire avant , parce qu'aprés ......

La date du début des travaux est fixé au 16 Juin

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Invité

cool ca avance , moi j'ai pris une toile thermique pour coller sur la tole du tablier pour pas que ca chauffe trop la tole mias le ruban c'est aussi super efficace pour eviter de propager la chaleur dans le compartiment moteur !!!

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Ouaip , et je sais aussi que le ruban , en protegeant le collecteur d'echappement ,ça fait que les gaz d'echappement partent , s'ecoulent plus vite que s'il n'y avait pas de ruban themique

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Invité

pppfffff de toute façon elle avancera pas c'tte caisse, ruban thermique ou pas lol!




je serai toujours devant toi

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c'est clair ça je le sais Gillou

Gillou tu es mon modèle

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Invité
Bon je voit que Noss s'organise bien dans sa prépa ! bon courage

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Invité

bon normalement debut des travaux demain soir

fin des travaux .....................on sait pas encore lol!

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Invité

c'est toujors comme ca , on sait toujours quand on commence mais jamais quand on fini !!!! Laughing
en tout cas bon courage et tenez nous au courant !!

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Invité

en espérant que le feu ne soit pas de la fête


Débranchez la batterie...

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Arriveé de la voiture chez Gillou et démontage de la face AV
sortie des blocs optiques et de la calandre

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Pare choc AV , batterie et bac à batterie

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Gillouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!! tu vas savoir tout remonter !!!!!!!!!!

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Invité
euh si il me reste des vis en trop a la fin , faudra peut être s'inquiéter , lol

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Invité

non c'est normal y'a toujours du rabe , hein nico !!!!!!!! Laughing

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C'est pas faux des fois il y en manque

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Invité

ca arrive des fois aussi !!!! Laughing

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Je viens de finir l'enrubannage du collecteur d'echappement avec de la toile thermique
putain c'est pas simple , surtout sur ce collecteur
A part les 2 des extremités là ça allait , mais alors les 2 à l'interieur !! galééééére






Demain Kalinou le porte à Gillou

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Sympa tout ça, ça a l'air de bien avancer !!

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Invité

ça avance pas mal mais le principal c'est que ça avance surement

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alors des nouvelles de ma voiture Tuning !!!!!

Gillou m'a sorti tout le couple moteur/boîte +faisceau
Il m'a gentiment prété sa remorque plateau et la 306 est devant chez moi

Il ne pouvait pas aller plus loin , il etait bloqué car le collecteur de 309 GTi16 ne passe pas , en cause , le plan de joint de la culasse du nouveau moteur ACAV , le plan de joint est horizontal et par contre la culasse de la S16 est incliné vers le bas ....
Donc quand Gillou a voulu mettre le bloc ACAV avec le collecteur de GTi16 , ça ne passait pas du tout au niveau du tablier

Je ne laisse pas tomber , j'ai normalement trouvé un collecteur d'ACAV

A suivre Wink

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Invité
C'est les aléas du tuning ça mon pauvre Noss !!! Tout ne va pas toujours du 1er coup.. il faut juste un peu de patience et d'imagination

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gnref pas de bol...tu pense trouver sa rapidement ?

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Invité

p...ain de peugeot a la c.. lol!

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Pablo a écrit:
C'est les aléas du tuning ça mon pauvre Noss !!! Tout ne va pas toujours du 1er coup.. il faut juste un peu de patience et d'imagination

bennn ouais faut croire que c'est ça le tuning , mais t'inquiètes de l'imagination j'en ai à revendre !!!! et pour tout

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karmaniac a écrit:
gnref pas de bol...tu pense trouver sa rapidement ?


normalement , le gars en question (un copain) en a un , il faut juste que je l'apppelle pour s'entendre sur le prix Wink

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Invité
Alors j'espère que ça va aller vite pour toi alors !

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j'espère aussi....
mais vite c'est pas mon truc ..........

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Invité

Mais de quoi tu parles ???

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Invité
de prépa......................... bien sur !

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Collecteur de 306 s16 Acav trouvé avec le depart de la ligne , comme ça , on assemble le collecteur avec 20cm de départ de ligne Acav , on coupe et on soude proprement à la ligne de la RS

j'espère que ça va le faire

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Invité
J'espère aussi !!

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bon courage pour le re-calorifugeage !!! maintenant tu sait faire c'est l'avantage lol

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karmaniac a écrit:
bon courage pour le re-calorifugeage !!! maintenant tu sait faire c'est l'avantage lol

Ouaip c clair , je le ferai encore mieux !!

je viens de mettre sur le Bon coin coin l'annonce donc pour vendre mon collecteur de 309 GTi16...ça a pas duré longtemps 1h aprés j'avais un mail d'un gars d'Albi qui est interressé !!!!!
ça me paiera le collecteur du S16 Acav

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Invité

ah , des bonnes nouvelles , cool
tu va bientot pouvoir me l'a ramené ,

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Gillou a écrit:
ah , des bonnes nouvelles , cool
tu va bientot pouvoir me l'a ramené ,


ouaip clair pour l'instant des bonnes nouvelles , mais te la ramener je pense pas car au vu du nouveau moteur , Sylvain m'a dis qu'il allait y avoir un soucis pour l'allumage et pour la pompe à vide , de plus je lui ai demandé aussi de me mettre les nouveaux silent bloc de triangle
C'est un petit peu le bordel dés que l'on sort strictement de l'origine , tu le sais ......
Mais il pense s'en sortir quand même

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Noss a écrit:
Gillou a écrit:
ah , des bonnes nouvelles , cool
tu va bientot pouvoir me l'a ramené ,


ouaip clair pour l'instant des bonnes nouvelles , mais te la ramener je pense pas car au vu du nouveau moteur , Sylvain m'a dis qu'il allait y avoir un soucis pour l'allumage et pour la pompe à vide , de plus je lui ai demandé aussi de me mettre les nouveaux silent bloc de triangle
C'est un petit peu le bordel dés que l'on sort strictement de l'origine , tu le sais ......
Mais il pense s'en sortir quand même



C'est quoi cette histoire de pompe à vide ??? C'est que sur les mazouts ça

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non ,c'est pour l'assistance des freins
et ça se place en tête d'AAC

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