Raphy ,j'ai trouver ce qu'il te faut !

[Invité]

Raphy a écrit:

non je reste sur un VR6 turbo... je crois qu'il y a un golf 3 qui est sorti comme non... mais je c pas trop....

Les ecoute pas Raphy fais-toi plaisir
je te garantie qu'avec un VR turbo tu vas ramoner sévère ca marche très fort, c'est violent dans les tours et si c'est sur une base MK2 c'est dement !!! encore plus violent !!
Il y a eu pendant un temps le preparateur ROTHE qui a fait des VR turbo sur golf 3 elles sortaient 300 cv je crois et un travail sur le chassis avait ete effectué, ca donnait des petite bombes qui devaient etre une arme sur petite routes

[Invité]

Aller quelque chiffre sur la safrane...

Puissance : 268 ch.

Biensur brider... débrider par une simple puce : 320 ch mais attention à la boite de vitesse et le pont car elle à été brider pour garantir la fiabilité.

Donc... tu prend une 21 2L turbo, tu y met le v6 bi turbo et en avant... mouahahaha

[Invité]

triton a écrit:

Aller quelque chiffre sur la safrane...

Puissance : 268 ch.

Biensur brider... débrider par une simple puce : 320 ch mais attention à la boite de vitesse et le pont car elle à été brider pour garantir la fiabilité.

Donc... tu prend une 21 2L turbo, tu y met le v6 bi turbo et en avant... mouahahaha

C'est facile en théorie mais apparemment c'est pas simple de monter le V6 Biturbo dans une 21

[Raphy-gto-forum 0]

je c pas trop, le look germanic me plait énormement.... oui peut etre un peu tuning pour certain mais j'ai pas honte....

sinon un cossie oui mais non.... mais si ..........non..... Titi oui?

[Invité]

J'espère que Titi elle dira oui !!

[Raphy-gto-forum 0]

ça m'étonnerai.....

[Invité]

La cossie une fois que t'y a gouté à mon avis tu peux plus t'en passer... Il faudrait poser la question à Ducable

[Raphy-gto-forum 0]

pas sur....

oui le cossie marche fort, mais après il faut que ça plaise....
moi la ligne de la voiture compte pour beaucoup même si elle se traine plus qu'une autre, mais dans la vie ya toujour plus puissant que soit....

ce week end on comparait toutes ces belle voiture, oui certaine marche plus ou moin fort, et d'autre moin fort, mais chacune est différente, modèle différent aussi, ainsi que moteur donc.....


moi sur les cossie c'est l'escort qui me laisse plait.... les sierra moins quand meme!!!

[ducable81 0]

Faut tomber sur la bonne aussi ,mais honnetement je suis monter dans beaucoup de voitures sportives et quelques unes qui marchent mieux qu'une cossie d'origine mais niveau sensation j'ai jamais retrouver la rage du cosworth (surtout la sierra) !!!

[Invité]

Tout les gout sont dans la nature mais je suis également pour la sierra

[Raphy-gto-forum 0]

ducable81 a écrit:

Faut tomber sur la bonne aussi ,mais honnetement je suis monter dans beaucoup de voitures sportives et quelques unes qui marchent mieux qu'une cossie d'origine mais niveau sensation j'ai jamais retrouver la rage du cosworth (surtout la sierra) !!!

c'est parce que tu as grandit avec ça, c'est peut etre la 1ere sportive ou tu as manger du bitume dedans, en plus ton père est fan, et en a eu plein.... donc voilà...
moi ma 1ere sportive ben c une Fiesta XR2i de 91... ben pour moi ça marche fort tres fort dans ma tête... pourtant mon GT aujourd'hui le bouffe grave mais dans ma tête c'est la fiesta qui marche mieux....
Beaucoup de gout se forme comme ça..... comme pour la musique par exemple.... bon moi c'est la makina mais pourquoi.... ben parce que voilà, j'était toujour en espagne en vacance, en plus là ou il faut, la bonne ville et les bonne boite, ben voilà comment ça vient...... si j'avai grandit a cantepau (quartier cho d'albi) et rester en vacance a albi... ben aujourd'hui j'écouterai du RAP...... enfin voilà ce que j'en pense....

après attention je dit pas qu'une cosworth ça marche pas..... au contraire.... une clio V6 ça marche aussi, une V6 turbo aussi, une 205 GTI aussi.... une 16s aussi.... un GT aussi.... enfin bref tous ça pour dire que chaque sportive est différente l'une de l'autre et on peut pas dire oué celle là marche moin que l'autre, chacune a la base sont différente....
par contre on peut comparer une même voiture de marque modèle mais chacune avec moteur différent....
comme par expemple les corrado: le G60, le 16s ou le VR6... voilà là on peut dire laquelle marche mieu que l'autre et pourquoi aussi....
et même entre un GT ph 1 et ph.2 c'est déja plus pareil.....
après voilà vient l'histoire que les gout de chacun sont présent dans la nature....
enfin voilà aller j'arrete là

[ducable81 0]

Raphy a écrit:

ducable81 a écrit:

Faut tomber sur la bonne aussi ,mais honnetement je suis monter dans beaucoup de voitures sportives et quelques unes qui marchent mieux qu'une cossie d'origine mais niveau sensation j'ai jamais retrouver la rage du cosworth (surtout la sierra) !!!

c'est parce que tu as grandit avec ça, c'est peut etre la 1ere sportive ou tu as manger du bitume dedans, en plus ton père est fan, et en a eu plein.... donc voilà...
moi ma 1ere sportive ben c une Fiesta XR2i de 91... ben pour moi ça marche fort tres fort dans ma tête... pourtant mon GT aujourd'hui le bouffe grave mais dans ma tête c'est la fiesta qui marche mieux....
Beaucoup de gout se forme comme ça..... comme pour la musique par exemple.... bon moi c'est la makina mais pourquoi.... ben parce que voilà, j'était toujour en espagne en vacance, en plus là ou il faut, la bonne ville et les bonne boite, ben voilà comment ça vient...... si j'avai grandit a cantepau (quartier cho d'albi) et rester en vacance a albi... ben aujourd'hui j'écouterai du RAP...... enfin voilà ce que j'en pense....

après attention je dit pas qu'une cosworth ça marche pas..... au contraire.... une clio V6 ça marche aussi, une V6 turbo aussi, une 205 GTI aussi.... une 16s aussi.... un GT aussi.... enfin bref tous ça pour dire que chaque sportive est différente l'une de l'autre et on peut pas dire oué celle là marche moin que l'autre, chacune a la base sont différente....
par contre on peut comparer une même voiture de marque modèle mais chacune avec moteur différent....
comme par expemple les corrado: le G60, le 16s ou le VR6... voilà là on peut dire laquelle marche mieu que l'autre et pourquoi aussi....
et même entre un GT ph 1 et ph.2 c'est déja plus pareil.....
après voilà vient l'histoire que les gout de chacun sont présent dans la nature....
enfin voilà aller j'arrete là

Il a eu plein de sportive et si il est revenu aux cosworth a chaque fois c'est pas par hasard ,quand la sierra sera prete tu l'essaira et tu jugera par toi meme !

[Raphy-gto-forum 0]

ben oui !!! pas de souci... mais je préfère l'escort quand meme... l'esthetique compte beaucoup mon ami pour moi.....
je suis sur que la sierra doit bien marcher et super violente comme j'aime....
je comprend que tu puisse aimer, et que ton père soit revenu sur ça.... mais moi si il faut ou d'autre on pense pas pareil....
je suis loin de dire ce que j'en pense, on en reparle quand je serai monter dedans.... il me tarde d'ailleur!!!

[ducable81 0]

Raphy a écrit:

ben oui !!! pas de souci... mais je préfère l'escort quand meme... l'esthetique compte beaucoup mon ami pour moi.....
je suis sur que la sierra doit bien marcher et super violente comme j'aime....
je comprend que tu puisse aimer, et que ton père soit revenu sur ça.... mais moi si il faut ou d'autre on pense pas pareil....
je suis loin de dire ce que j'en pense, on en reparle quand je serai monter dedans.... il me tarde d'ailleur!!!

Ok l'escort est magnifique mais honnetement pour avoir essayer les 2 si mon pere me dis tu veux laquelle

Je prend la sierra car c'est le plaisir de conduite qui prime l'esthétique je m'en fou pas mal !

[Raphy-gto-forum 0]

pitin pour une fois que j'arrive a avoir une conversation avec le ducable, je la maintien alors....

je te comprend te connaissant!

[ducable81 0]

Raphy a écrit:

pitin pour une fois que j'arrive a avoir une conversation avec le ducable, je la maintien alors....

je te comprend te connaissant!

c'est comme si tu voulais me donner ton astra ou ton gt le gt direct

[Raphy-gto-forum 0]

oui je te comprend mais moi par exemple, je v souvent en espagne, j'ai une petite fille, il fait chaud, ya des borne..... ben c l'astra et le GT je te le laisse..... vaut rien dans ces condition.... après voilà le GT ça reste un jouet rien de plus.....

[Invité]

Il faut faire la part des choses de nos jours entre la voiture plaisir qui boit du super et la familliale qui enchaine les kilomètres avec un petit appétit, du confort et de l'air frais !!

[Invité]

Ben je dois etre débile car celle qui me sert à avaler les kilomètres pour les vacances ou les déplacements c'est la 21

[Invité]

Une 21 ça consomme pas tant que ça... (7.7L/100kms pour faire Tulle Albi....) mais si tu avais une Chevrolet V8 pour ton plaisir tu avalerais avec la 205 crois moi

[Invité]

7.7L sur route et à l'arret dès que tu passe en ville

[Invité]

Fabrice a écrit:

Ben je dois etre débile car celle qui me sert à avaler les kilomètres pour les vacances ou les déplacements c'est la 21

Idem !!!

Pendant un temps je voulait acheté une Laguna pour faire des bornes et partir en vacances puis en fait non. Car j'aime de plus en plus m'as 21 turbo D alors finalement je la garde car elle me coute rien puis c'est increvable. Alors je garde la 2L turbo pour partir en vacances et me faire plaisir.

Certainement que je changerais d'avis un de ces quatres...

[Invité]

Raphy a écrit:

ben oui !!! pas de souci... mais je préfère l'escort quand meme... l'esthetique compte beaucoup mon ami pour moi.....
je suis sur que la sierra doit bien marcher et super violente comme j'aime....
je comprend que tu puisse aimer, et que ton père soit revenu sur ça.... mais moi si il faut ou d'autre on pense pas pareil....
je suis loin de dire ce que j'en pense, on en reparle quand je serai monter dedans.... il me tarde d'ailleur!!!

D'avis avec toi, je préfére l'escort car elle est peut être 100 fois plus belle a mes yeux.
Aprés même si c'est un peu moins performant ben tant pis. je doit préférais aussi l'escort car la sierra, c'est des mauvais souvenir pour moi sur le circuit de la chatre.

[Invité]

Allez pour donner encore envie a Raphy d'acheter une allemande

[Raphy-gto-forum 0]

oua terrible!!!!!

c vrai qu'une mk2 qui bombarde j'en ai une enorme envie.....

[Invité]

Impressionnant la vitesse à laquelle elle part !!!

[ducable81 0]

Pablo a écrit:

Impressionnant la vitesse à laquelle elle part !!!

Clair elle est en transmission intégrale enfin a par la caisse doit pas y avoir grand chose d'une golf mk2 !

[Invité]

Quand elle part t'as l'impression que la caisse va rester sur place c'est impressionnant !!

[Invité]

ducable81 a écrit:

Pablo a écrit:

Impressionnant la vitesse à laquelle elle part !!!

Clair elle est en transmission intégrale enfin a par la caisse doit pas y avoir grand chose d'une golf mk2 !

le moteur et la transmission c'est tout... faut savoir qu'une caisse de mk1 et mk2 t'as rien de + solide et en + une super tenue de route... des bon filtés et c'est parti ma poule.

[Invité]

ca roule ma poule en quelques sortes !!

[Invité]

Pablo a écrit:

ca roule ma poule en quelques sortes !!

J'aime pas cette expression c'est pour ca j'ai dis c'est parti ma poule...je sais je suis bizarre comme mec... ok m'en vais...lol

[Invité]

Je sais pas quoi te dire à part....... ben roule ma poule !!

[Invité]

Pablo a écrit:

Je sais pas quoi te dire à part....... ben roule ma poule !!

ok alors roule ma poule !! lol

[Invité]

Que veux-tu.... Les expressions de m*rde il faut vivre avec

[Mickavr6 0]

le cossi origine ouvre tres fort mais pas autant qu'un vr6 origine dans une golf 2
apres le zero a 100 évidament c'est pas pareil

[ducable81 0]

Mickavr6 a écrit:

le cossi origine ouvre tres fort mais pas autant qu'un vr6 origine dans une golf 2
apres le zero a 100 évidament c'est pas pareil

Ca reste a voir !

[Raphy-gto-forum 0]

Aie Caramba !!!!

[ducable81 0]

J'ai vu que tu faisais 15,49 au gtech ,une cossie d'origine 4 roue motrice c'est 14s au 400 m et 26 au 1000 !

[Raphy-gto-forum 0]

oui mais sans turbo je pense!!!

[Invité]

Le vr6 d'origine marche mais c'est pas un avion non plus, dans une golf 2 par contre j'en sais rien et avec un turbo encore moins

[ducable81 0]

Raphy a écrit:

oui mais sans turbo je pense!!!

Ouai c'est ce que je dis ! aprés avec un turbo c'est pas la meme !

[Invité]

carrement différent même , on est plus dans la normalité mais ça doit envoyer du lourd

[Invité]

On est plus dans la normalité et dans l'illégal... Mais une caisse qui marche comme ça c'est quand même un énorme cas de conscience

[Mickavr6 0]

ducable81 a écrit:

J'ai vu que tu faisais 15,49 au gtech ,une cossie d'origine 4 roue motrice c'est 14s au 400 m et 26 au 1000 !

alors attention nuence lol je suis avec le vr au getech serte mauvai car je ne peu aps passer les rapports
sinon en reprise je suis largement devant une sub sti et tout sa avec une sonde d'air en moins

sinon pour avoir deja esseiller le cossi et le vr6 mk2 quand c'était mon pote qui l'avait jétait devant en reprise car bon c'est sur 2rm sa scotche

[Mickavr6 0]

Fabrice a écrit:

Le vr6 d'origine marche mais c'est pas un avion non plus, dans une golf 2 par contre j'en sais rien et avec un turbo encore moins

c'est meme un gros gros ognion la golf trois vr6 300kg de trop
en mauvai chassis qui ce découpe je m'imagine meme pas au volant de la trois avec l'avant qui ce détache de larriere c'est pas conseiller pour les violant au volant

[Mickavr6 0]

Pablo a écrit:

On est plus dans la normalité et dans l'illégal... Mais une caisse qui marche comme ça c'est quand même un énorme cas de conscience

depuis qu'il y a le vr6 dedans ce n'est pas légal
maintenant un swap il faut savoir rouler et pas ce faire remarquer sa fait un an edemi que je roule comme sa

[Raphy-gto-forum 0]

nous on est aussi illégal... notre pression de turbo est plus celle d'origine.... donc..... je suis du coté de Mycka , autant se faire plaisir...
et la vr6 golf 3, j'ai bien aimé moi.... mais je savai pas tout ça!!!! ça craint....

[Invité]

Mickavr6 a écrit:

depuis qu'il y a le vr6 dedans ce n'est pas légal
maintenant un swap il faut savoir rouler et pas ce faire remarquer sa fait un an edemi que je roule comme sa

tu peux rouler comme tu veux c'est dangereux à mon avis, pas le fait de faire un swap mais toute les conséquences qu'il peut y avoir, on est à l'abri de rien.

[Invité]

Raphy a écrit:

nous on est aussi illégal... notre pression de turbo est plus celle d'origine.... donc..... je suis du coté de Mycka , autant se faire plaisir...
et la vr6 golf 3, j'ai bien aimé moi.... mais je savai pas tout ça!!!! ça craint....

tu me fais de plus en plus peur avec ces swap , tu peux pas comparer un turbo qui souffle quelques grammes de plus et un moteur de cossie dans une 4L par exemple
Un swap , oui mais alors pour piste , circuit ou expo après j'empêche personne d'en faire s'il est fait comme il faut et qu'il n'y a pas de risques pour les autres et que le proprio ait assez d'argent pour payer les pots cassés en cas de pépins

[Mickavr6 0]

Fabrice a écrit:

Mickavr6 a écrit:

depuis qu'il y a le vr6 dedans ce n'est pas légal
maintenant un swap il faut savoir rouler et pas ce faire remarquer sa fait un an edemi que je roule comme sa

tu peux rouler comme tu veux c'est dangereux à mon avis, pas le fait de faire un swap mais toute les conséquences qu'il peut y avoir, on est à l'abri de rien.

oui exact avant qu'il y et une expertise sur une voiture tu peu courir

sinon tu n'est pas aussi a l'abris de te faire tuer par un flic au volant
apres chez nous le jour ou sa craindra le vr6 restera circuit

si tu a un filtre a air grenn a l'emplacement d'origine tu a modifier les caractéristique de ta voiture et tu n'est pas en regle pour gagner 0.1cheval tu et hors la lois apres il suffi de trouvais ton juste millieu
enfet moi le cossi va redevenir cassi origine le vr6 lui pas trouvai un plateau puis j'ai envie de faire du circuit car je suis jeune et j'ai jamais esseiller sa