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Raphy-gto-forum

El LOCO...... Raphy....!!!!

Messages recommandés

Invité

Depeche toi quand meme, trouve pas mille excuses lol!

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Invité

Je sais bien et je plaisante

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bon les amis vous allez etre content , par contre fabrice va falloir t'y mettre toi aussi comme t'avait dit, et oui j'ai commencer le nettoyage du mon gt aller place aux photox pour preuve:


d'abord ouvrir le capot et l'enlever pour plus de faciliter







donc voilà le monstre vu de dessus, il a l'air tout d'origine mais .....





quelques durites en moins, échangeur.....



le turbo




voilà pour l'instant je c c'est pas beaucoup mais voilà j'avai pas que ça a faire aussi mais c'est un bon début....

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Invité

Moi j'attend de voir la suite

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aaaaa bien tu voit que tu na pas besoin de moi pour le faire
comme fabrise j atend la suite
je veux que sa soit nickel
aller aller au boulot mon ptit raphy lol

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hahahaha petit fabrice..... !!!

ta vu aurel.... ya du boulot, en plus a la main Pffffffff oui je le fait petit a petit a la main, a meme temps je regarde l'état des durites et tout.... je v refaire le joint du cache culbu parce qu'il crache le salo!!!!

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Invité

Saleté de cache culbu lol! . Faudrait voir avec les pros de la mécanique si ça vaudrait pas le coup d'y mettre un peu de patte a joint car c'est vrai que c'est bien chiant...

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pour le cache culbu l'astuce , mettre de la patte bleu dans chaque coint mais pas des tonnes, juste une noisette....

j'ai pas opté pour le netoyage avec produit et karcher, le gt est pas loin des 20 ans et je voulai pas prendre le risque de mouillé tous ces cablage a l'ancienne, a la limite si j'avai refait tout le cablage electrique oué mais là non, a la main comme un vrai passionné et patient.... donc j'utilise un pinceau + du super et chiffons et musique parce que sinon je v trouver le temps long.... et si du monde veut venir me tenir la grappe, en parlant et bossant le boulot avance plus vite on dirai....

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Invité
moi je suis ok pour te filer un coup de main et dans la foulée on se fait ma 21 comme on a vu cet apres midi, au moins on se motivera

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moi je dit ok... ça seras beaucoup plus sympa comme ça.... ya pas de souci!

ah oui, j'oubliai de dire que depuis hier ma voiture est en expo pour la vendre...



j'espère que la vente se fera vite... je l'ai aussi mise sur le bon coin... vous connaissez d'autres site où on peut mettre une annonce gratos....

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Invité

et dire que les gens qui passent devant se marre en se disant " Regardez l'oignon !!!!! " lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!

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d'un coté c vrai mais OOh tu dit pas ça toi de mon astra.... non quand meme elle est pas si oignon, c vrai elle ma beaucoup enerver..... mais ça ne venai pas de la voiture mais bien du garage opel qui sont pourri de chez pourri, ils save meme pas où sont les fiusible de la voiture, et pour changer une ampoule le mecano ce gratte la tete pour ce rapeller comment il faut faire....
ils ont voulu se la jouer commercial et me faire changer des pièce qu'ils y avai pas besoin de changer, ben du coup ils se sont retrouvé avec une astra dans leur garage qu'il n'arrivai pas a reparer... ça craint, ils l'ont mise en panne et il a fallu qu'un spécialiste de paris descende pour la reparer... en 3 jours elle était sur la route....
là le moteur est garanti 2 ans, le turbo compris....

la voiture a toujour été niquel avec moi, aucun probleme... au départ je l'ai amener chez opel pour une bougi de pré chauffage, 1 seule et ils ont tout demonter parce que soit disant le turbo était mort..... olalalala!!!! c'est opel qui payai tout.... ça passai en garantie.... mais voilà qu'est qu'il fesai avec mon astra qui pose les clio 16s...lol enfin bref aujourd'hui je la vend et sans probleme je pourrai racheter la meme astra mais en break cette fois si....
résumé, l'astra en lui meme est class, mais ne l'amener pas chez OPEL, aller chez VW il gère mieux les opel... merci VW....

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bon ben voilà le GT me fait un joint de culasse en douce à mon avis....

petit souci de compression dans le vase d'expansion, grosse pression dans le système d'eau, bulle qui remonte dans le vase...

par contre mon ventilo ne s'allume pas, toutes les durites sont chaude par la flote, le relais du ventilo est neuf, possible que tout cela est faut et que c juste la sonde de temperature qui fait enclencher le ventilo qui deconne....

enfin bref.... j'ai du taf quoi.... je vous tiens au jus!

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J'espère que c'est rien de trop grave Raphy !! Et j'espère aussi que tu vas pas nous faire le même coup que Franck au meeting l'an dernier.. Croisons les doigts

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ben j'espère aussi, me faut regarder de plus prêt, ducable vient ce soir me donner sont opinion..... car c'est trop bizarre!!!!

et puis si c'est un joint de cucu, ben pas de GT pour le 28 et 29 juin, pas d'argent.... même si j'ai une culasse de coté toute prête....

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Invité

Je me demande qi ma 21 me fait pas le meme enfin, ça changera rien que je m'énerve

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Invité
Figurez-vous que sur ma 21 c'est le turbo qui me donne des signes de faiblesse... Je crois qu'il a beaucoup de jeu maintenant ! Mais bon je relativise il a quand même 177 000 kms

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ben finalement pas de joint de cucu pour moi... mais un relais qui merdai.... donc pas de ventilo et un fil de la sonde d'eau debrancher.... donc chauffe et fuite....
merci ducable pour le coup de main.... on a refait une bonne purge, mis 3 litre d'eau qui manquai et c'est parti pour de belle aventure.....
mais quand meme beaucoup de chance de pas avoir fait un joint de cucu.... je c pas si c'est grace a mon joint renforcer 19mm, mais bon c'est bien!

pour toi fabrice si tu veut qu'on passe avec ducable pour voir la tienne.... pas de souci

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Raphy a écrit:
ben finalement pas de joint de cucu pour moi... mais un relais qui merdai.... donc pas de ventilo et un fil de la sonde d'eau debrancher.... donc chauffe et fuite....
merci ducable pour le coup de main.... on a refait une bonne purge, mis 3 litre d'eau qui manquai et c'est parti pour de belle aventure.....
mais quand meme beaucoup de chance de pas avoir fait un joint de cucu.... je c pas si c'est grace a mon joint renforcer 19mm, mais bon c'est bien!

pour toi fabrice si tu veut qu'on passe avec ducable pour voir la tienne.... pas de souci


De rien mon petit raphy ,ouai fabrice si tu veux qu'on passe pour la tienne ,je me reconvertis mécano chez renault maintenant lol!

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Je veux bien un petit diagnostic si tu peux Ducable, pour Pablo, du moment qu'il frotte pas et qu'il bouffe pas d'huile, laisse le tel quel

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A la ré accélération ya un nuage d'huile derrière et à la décélération j'entends un bruit de ferraille donc à mon avis il va falloir que je m'en préoccupe :colere:

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Invité
et c'est pas donné l'histoire

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Non.. D'ailleurs si sur Albi vous me connaissez un turbo faites moi signe !! Merci

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Regarde sur le net , si jamais je te vois un truc je te tiens au courant

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Invité

Tu peut passer me voir a gimel si tu veut pablo, malgré que je puisse pas me pencher, je pourrait quand même jeter un coup d'oeil sur ta 21 si tu veut. Car un turbo ça ne passe pas à travers comme ça quand même... A moins que ta 21 est était maltraité avant. Perso le mien a 237 000 km et il souffle comme à l'origine et ne me bouffe pratiquement pas d'huile. Une conso tout a fait normal quoi.

Tu met quoi come huile dedans car faut pas oublier que c'est une 21 turbo pas une seat cupra ou autre... pas de 10w40 la dedans... le moteur a 20 ans... la 21 turbo était préconisé a la 20w50... pas d'huile auchan ou autre non plus car 3000 km aprés elle est brulé et a haute température ça graisse plus rien d'ou l'intéret du grade w50.........

Perso je met de la 15w40 mais des que je peut reconduire, je passe a la 15w50 et a mon avis elle ne bouffera plus un pette d'huile. Pour info, quand j'ai acheté ma 21, le gars mettait de la 10w40 total, elle me bouffait 0.5L d'huile au 1000 bornes. Aujourd'hui avec de la 15w40 elle me bouffe 0.25 l d'huile au 1000 bornes (fuite du moteur compris...). D'ou l'intéret de mettre soit de la 15w50, la préconisation renault lors de la phase 2 de la 21 car la 20w50 se faisait de moins en moins... Cependant on trouve encore de la 20w50.

Moi je suis sur que c'est cette putain de 10w40 qui tue les turbo de nos 21 car à chaud, ça graisse que dalle.

En tout cas pablo n'hésite pas a passer me voir et te faire payer l'apéro, yen a pour 5 min a regarder si ton turbo va plutot bien ou plutot mal...

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Invité
Merci Triton.. Je passerais à l'occasion. Concernant mon huile c'est de la Elf Compétition.....10W40.. Donc à mon avis tu dois avoir raison

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Fabrice a écrit:
Je veux bien un petit diagnostic si tu peux Ducable, pour Pablo, du moment qu'il frotte pas et qu'il bouffe pas d'huile, laisse le tel quel


Tu me dis quand et y a pas de soucis !

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Invité
Sur le forum de la 21 turbo il préconise la 10w40 , et c'est d'ailleurs ce que je mets ,
Ducable je te remercie pour ton coup de main, on se tient au jus, quand ça te dérange le moins pour toi

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Invité
Fabrice a écrit:
Sur le forum de la 21 turbo il préconise la 10w40 , et c'est d'ailleurs ce que je mets ,
Ducable je te remercie pour ton coup de main, on se tient au jus, quand ça te dérange le moins pour toi


Ben moi je ne suis pas du tout daccord...
j'ai comme client "VEC racing", un préparateur de renault Alpine. Il connait par coeur aussi les GTT et les 21 et il m'as confirmé que c'était de la vrai connerie de mettre de la 10w40... il met de la 15w50 dans toute ces auto (de tout les jours c'est a dire scénic, clio et toyota rav4) etr jamais aucun Probleme...

Enfin bon ce qui est sur c'est que ma 21 me bouffe quasi plus d'huile depuis que je suis passé a la 15w40 et a 237 000 km, elle marche du feu de dieu. Par contre au bout de 5000 km, l'huile s'assombri donc je passerais a la 15w50 de maniere à qu'ele résiste mieux aux fortes températures. Et mon huile sera de la YACCO

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Invité
je comprend bien, en plus ça semble logique

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Invité
Mais bon, j'ai l'habitude d'y mettre de l'activa 7000 et je la pousse pas vraiment, en plus je change le filtre à chaque vidange tout les 5000km (une fois par an) je roule presque pas avec

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normale c'est comme pour raphy elle marche jamais vos voitures


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Invité

rooooolala !!! ta pas compris : c des renault sport!!! sa s'entretien des voitures comme sa !! sa vie!!






c pas des PSA!!!




mdr!!

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Titi a écrit:
normale c'est comme pour raphy elle marche jamais vos voitures





pffffffffff toi alors.................


je m'en sert pour m'amuser du GT c'est tout.... j'y tire dedans dès qu'il sort du garage et je demontre tout le temps ce que c'est qu'un gt turbo... si vous me connaissez vous avez pu le voir.... et j'ai pas peur, sauf quand je suis loin de la maison avec..... là je stresse... parce que je suis tranquil quand il fait dodo chez moi dans sa chambre et pas je c pas ou dans un garage.....

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Donc pour ceux qui était pas là au meeting s'Albi, Du nouveau sur mon GT....







les vitres ne sont plus teinté


avant !!!




j'ai craqué, j'avai envie de re nouveau sur mon gt.....
là pour le meeting de l'an prochain j'ai envie de m'attaquer au moteur, durite inox ou silicone.... plus prépa carbu..... et après mon capot de lancia delta qui est toujour en attente pour refroidir le bordel.... car ça chauffe vite le bordel....

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Invité

Ton GT est carrément plus beau sans les vitres teintées !! Je trouve que ça lui redonne un meilleur aspect voiture de collection !! C'est bien Raphy tu murit lol!

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Pablo a écrit:
Ton GT est carrément plus beau sans les vitres teintées !! Je trouve que ça lui redonne un meilleur aspect voiture de collection !! C'est bien Raphy tu murit lol!



ta gueule cono.....


tu va voir je v mettre un pare buffle moi aussi....

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