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MB1

[ volkswagen golf II gti 8s ]

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clair que c'est un peu coton à régler les beber, moi régler à l'oreille et au touché (si si si) par le garage treille à chantepie... Very Happy
le Ny compétition doit savoir faire ça à plescop. si non bretagne carburation à rennes si tu as personne chez toi...

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Apparement il y a un petit garage qui fait ça bien sur lanester Smile j'aimerais essayer de le faire moi même avant de l'apporter au garage.

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Bon....on prendra la jet' !!! mais c'est pas vraiment les caisses que nous venons rencontrer au Camp's!!!!

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MB a écrit:
Apparement il y a un petit garage qui fait ça bien sur lanester Smile j'aimerais essayer de le faire moi même avant de l'apporter au garage.

Tu peux essayer, mais tu risque de galérer un peu, car il faut un peu d'outillage notamment la colonne à mercure pour la synchro des carbus.....

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Je vais acheter cet outil, ça remplace la colonne à mercure.

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c'est pour le bon rapport air/essence ?

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oui pour la richesse, tu tester tes cylindres un par un.

c'est très simple à utiliser surtout sur un 8s

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comme sur une meule tu démontes et tu regardes la couleur XD

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MB a écrit:


Je vais acheter cet outil, ça remplace la colonne à mercure.

Connaissais pas, on arrête pas le progrès.... Very Happy

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Oui et le prix est correct, environ 60 euros l'outil.

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Voila, les RS sont passer de 5x114,3 à 4x100 et un petit coup de peinture par la même occasion Smile Merci German rules.

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Lorsque j'aurai les euros je dois aussi lui deposer les miennes pour la même modification .
Le travail est vraiment propre !

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RS en place, le résultat me plait Smile

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pas encore touché aux réglages ^^

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françois a écrit:
MB a écrit:


Je vais acheter cet outil, ça remplace la colonne à mercure.

Connaissais pas, on arrête pas le progrès.... Very Happy


Et tu l'as trouvé où ?

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