le G a moi

[alf11 0]

rodage compresseur fini ... ( encore 500 km sans monter comme un débile quand même )

bilan

je change mes injecteurs , hier j'ai un peu jouer avec la pédale ( sans trop dépasser 4000 tours) , j'ai consommer 16 Litres réel .. en plus en bas entre 2500 et 3000 il y a des trous parfois (comme des gavages d'essence) , les chevaux arrive après 3000 tours (par contre y a du poney .. )

[maxtos 0]

te faudrait un mano afr

[françois011 0]

+1 pour le mano, je voudrai bien en mettre, mais bon c'est pas donné, et visiblement faut ressouder un support de sonde supplémentaire idéalement sur le collecteur...

[maxtos 0]

environ 180€ un aem avec l' insert a soudé et tu peut mètre la sonde juste après le collecteur

sur la photo sais un peu différent y a un turbo


édit: et j' ai retrouvé pour atmo

[yoann (legros) 0]

Idem pour le mano, j'en voudrais un aussi

[KRAPULAX 0]

Elle présente bien comme ça en rouge qui claque !

[françois011 0]

Et pas possible d'utiliser la sonde lambda d'origine ?

[alf11 0]

injecteur changer hier j'ai remis des injo d'origine

le retour des chevaux , j'ai pas beaucoup rouler avec mais un très net changement de comportement moteur avec les watts qui arrive a 2000 tr ... ça fait du bien

je vais observer la conso dans les km a venir mais ça me parais mieux .

[GG 0]

Good news.

[françois011 0]

nickel tout ça

[beniman-bzh-vw-club 0]

[yoann (legros) 0]

Ah bonne nouvelle ça !

[alf11 0]

la suite de la remise en route ...

hier revérification de capteur Co.... bilan Hs

donc remplacement .

100 Km hier , je consomme 2 a litres de moins au MFA ( je vais vérifier en vrai au prochain plein , je suis a 11 litres en conduite mixte sportive.

le comportement moteur a bien évoluer mais il reste parfois incertain comme si i il hésitait , j'ai plus de coupure en charge constante mais parfois des trous en accélération ,désagréable !

mais le confort routier en bon quand même, la recherche continu

a suivre

[françois011 0]

Bon c'est cool, ça avance

[alf11 0]

françois a écrit:

Bon c'est cool, ça avance

il va falloir que tu l'essai pour me dire la différence

[françois011 0]

Ah oui tiens pourquoi pas bonne idée, on fera un échange😉
On attend encore un peu je peaufine mon rodage...

[alf11 0]

toujours a la recherche de la perfection

hier j'ai teste encore mes différents capteur pour savoir si il y en a un qui déconne.... contactes de papillon , résistance de la rampe d'injection ,etc.... RAS

étape suivante test des messages d'erreur du calculateur , je vais me faire un outil de lecture de message et voir le résultat .

il n'y a que la sonde Lambda que j'arrive pas a tester je comprend pas comment faire .

[alf11 0]

peu être trouvé

j'ai toujours des trous en accélération comme si j'avais pas assez d'essence a arriver

cette apremidi j'ai changer le filtre à essence qui avait officiellement facture à l’appui 2500km changer sur la même facture que les fameux amorto

bref surprise , il est monté a l'envers !!! je remonte le mien je fais 10 bornes ...
pas de trou ??

demain je vais au taf avec j'aurai plus de temps pour constater la différence ou non .

a suivre

[caddy bzh 0]

bonne nouvelle

[alf11 0]

des nouvelles

donc depuis 1 mois je cherche le réglage et le fonctionnement obptimal

j'ai changer mon capteur de CO (hs), mon filtre à essence et j'avais toujours une accélération pas vraiment franche donc
j'ai aussi confectionner un outil diag de Digifan (merci le forum technique g60) et la lecture de la mort ... 8 codes d'erreurs en magasin dont le fameux 1111 ........(calculateur en mode dégradé )

donc reset , test routier le retour d'un comportement moteur optimal ...

je vais rouler un peu cette semaine avec pour voir si des codes d'erreur revienne mais je suis sur la bonne voie .

seul bémol mon motoventilateur tourne en permanence depuis 1 semaine ?? je vais regarder ça dans un second temps.

je fais des photos cette semaine

[beniman-bzh-vw-club 0]

Bien ouèj !

[françois011 0]

bien cool tout ça, tu me diras pour l'outil de diag?
je vais être en vac à partir de la semaine prochaine, je passerai te filer mes gros injo à contrôler

[alf11 0]

françois a écrit:

bien cool tout ça, tu me diras pour l'outil de diag?
je vais être en vac à partir de la semaine prochaine, je passerai te filer mes gros injo à contrôler

pas de problème

pour le montage de l'outil diag il faut compter 30 min selon le montage que tu veux faire

je suis là en début de semaine on ce redit

[alf11 0]

rigolade du jour

j'ai emmener ma chariote au taf pour un réglage au petit oignon de l'allumage et du co


je suis rentré ce soir avec une golf 2 70 ch qui consomme 15L au 100 ..

retour demain pour voir ça de plus prés  bref  que du bonheur ...

[françois011 0]

Allez rebelotte😊

[Doudou:) 0]

Ouill sa sa fait mal moi je dit demain quelqu'un va se prendre une rouste 😂

[beniman-bzh-vw-club 0]

Tu devrais savoir depuis le temps qu'il faut pas laisser ta caisse là bas !
Quand j'avais amené ma One GTI pour un problème électrique, ils ont cherché la prise diag...

[alf11 0]

bon les nouvelles sont meilleures

après une reprise du calage d'allumage (qui etait mechament dans les chaux) , un vrai travail sur la ligne d’échappement pour boucher les derniers trou (y en a plus elle fait un beau bruit ) et un teest + réglage de Co ....


ELLE MARCHE COMME JAMAIS

enfin

donc avec un peu d'insistance on fini par y arriver ...

je vais pouvoir commencer a regarder les petit truc comme les LV, les glaces de retro a changer , la centralisation etc...

en conso MFA je suis a 9.5 en mix j'ai jamais aussi peu consommer

[françois011 0]

Bonnes nouvelles tout ça....
Ça avance...

[titi05 0]

Cool, tu va pouvoir en profiter pleinement

[yoann (legros) 0]

[alf11 0]

confirmation depuis 2 jours elle roule du feu de dieu .... .

enfin une chose de faite vite la suite ...

[Golfeur29 0]

super nouvelle

[alf11 0]

drive in G60 ...
full bonheur

rien a dire de plus

[alf11 0]

des nouvelles de la bête.

je roule pas mal depuis peu avec et j'ai une conso élevé

je me pose la question ... pourquoi , conduite normal , souple et mixte et je suis a 11.2 litres ??

en sachant que tout ou presque est neuf ?

[GG 0]

alf a écrit:

des nouvelles de la bête.

je roule pas mal depuis peu avec et j'ai une conso élevé

je me pose la question ... pourquoi , conduite normal , souple et mixte et je suis a 11.2 litres ??

en sachant que tout ou presque est neuf ?

C'est la conso au MFA ou la vraie conso (rapport kms effectués/litres essences réellement consommés) ??

[françois011 0]

oui parce que la conso MFA n'est pas spécialement fiable...

[alf11 0]

la vrai conso

la mfa et légèrement supérieur (12l)

[GG 0]

Quelques posts plus haut, tu étais à 9,5 litres.

[beniman-bzh-vw-club 0]

GG a écrit:

Quelques posts plus haut, tu étais à 9,5 litres.

Y'a un trou dans le réservoir^^

[GG 0]

[françois011 0]

Suis aller en g60 au taf, en rentrant ce soir 40km sur petite route,entre 90 et 110 sans depasser 4000 tr rodage oblige.
Ça vaut ce que ça vaut mais au mfa, entre 7.7 et 8l/100....

[GG 0]

françois a écrit:

Suis aller en g60 au taf, en rentrant ce soir 40km sur petite route,entre 90 et 110 sans depasser 4000 tr rodage oblige.
Ça vaut ce que ça vaut mais au mfa, entre 7.7 et 8l/100....

Ca c'est une conso honorable pour un G60.

[alf11 0]

GG a écrit:

Quelques posts plus haut, tu étais à 9,5 litres.

comme tu dit mais ça a changé ??

je vais regarder les codes erreur du calculo demain pour voir

[alf11 0]

alors demain 1 mois apres ...

j'ai regarder les erreurs de calculateur il en reste 2

2342 sonde lambda défaut
2121 ISV défaut

plus d'erreur 1111 du calculateur (ni les 6 autres précédent )

donc programme , je vais changer la sonde lambda

par contre isv a l'aire de fonctionner normalement, le ralenti est bon il faut que je reregarde ça

[alf11 0]

alors hier j'ai changer la sonde lambda ... (j'en est chier elle voulais pas sortir)
et comme par miracle je trouve que ça marche mieux avec une conso qui descend en dessous de 10 L sur une petite balade de 10 bornes

je vais au taf avec aujourd'hui + un peu de balade je vais en savoir plus

je suis sur la bonne voie

[yoann (legros) 0]

Nickouel !

J'ai des doutes parfois sur la mienne... mais en faisant en diag RAS

[alf11 0]

je suis pas sur que cela change quelque chose , aujourd’hui 50 bornes je suis toujours a 11 l , je la trouve plus nerveuse mais demain je roule avec et je refait un diag pour voir
le diag m'indique aussi un defaut isv dans je vais creuser dans ce sens ...

a suivre

[françois011 0]

faudra que je pense à t'amener la mienne pour un diag tiens.....

[alf11 0]

le G a passer hier le CT haut la main .... juste les gaines de câble de frein à main de noter pour une légère usure ...
dommage j'aurais aimer qu'il soit vierge .
pour la peine j'ai refait le liseret de la calandre et commander un sigle G60