le G a moi

[alf11 0]

injecteur tester sur bans cette semaine + gros nettoyage

je prend en photo demain de la bécane neuve qui n'avait jamais servi (ou presque) .

[alf11 0]

échappement posé

collecteur d'occaz + toute la visserie et joint neuf (comme j'aime travailler sur du neuf )





injection et admission a suivre ce week

début nettoyage et contrôle compartiment moteur

[françois011 0]

Good job xav😉

[yoann (legros) 0]

Bon taf ! Tu avances vite !

[TheFrancky 0]

beau boulot Xavier, ça promet de tourner comme une horloge ton histoire...

[T'Fab 0]

TheFrancky a écrit:

beau boulot Xavier, ça promet de tourner comme une horloge ton histoire...

je pense que le G60 tournera plus vite d'un horloge    

OK je sors

[alf11 0]

j'ai eu le test de mes injecteurs aujourdhui

il y en 2 qui ne sont pas optimal en débit

on fait un nettoyage ultra sons pousser et on recommence ... fait ch.er

a suivre

[alf11 0]

alors test injecteur sur banc d'essai

après nettoyage tout vas mieux

les 4 on le même débit mais il y en a un qui crache un peu bizarrement (pas trop en vaporisation mais en jet disperser !!)

la machine fait tourner un liquide de nettoyage et test sur tout les plages moteur possible , 850 tour puis 300 puis 5500 puis 7500 .....


en action





Une petite photo de l'eprom d'origine qui vas certainement prendre une retraite bien mérité

[françois011 0]

Tu le fait ou ton test?

[alf11 0]

a mon taf

[yoann (legros) 0]

Super !

Change l'injecteur qui déconne... sinon ça va mal se terminer !

[alf11 0]

apres nettoyage pousser de l'injecteur pissette , retour aujourd'hui au banc d'essai

sinon week end démerguez-ition + nettoyage



puis reprise des fils et connecteur bricoler et très mal réparé



quelque exemple





voila ce qui arrive quand on passe pas les fils au bon endroit


j'ai repris tout a l'étain , fils neuf et gaine thermo

[yoann (legros) 0]

Il faut prendre le temps de bien le refaire le faisceau !
Ca représente des possibilités de pannes en moins !

Bon courage en tout cas

[alf11 0]

nouveau contrôle injecteur après plusieurs nettoyage il fonctionne normalement

donc un peu fâché j'ai remonté addition et injection







la boite et dans la voiture en route vers mon taf pour un gros nettoyage

[yoann (legros) 0]

Cool !

[fabulous fab 0]

ça avance bien ici !!

[alf11 0]

des nouvelles

le volant moteur est sur un tour pour subir une petite cure d'amaigrissement

la boite est presque fini , reste juste un joint qui tarde à arriver, mais la commande de boite et remise à neuf

le moteur est fini paré a recevoir sa boite

programme du week dépose du berceau pour sortir la crémaillère et nettoyage de l'ensemble(j'ai découvert que 2 vis n'est pas serré )

j'ai décidé de virer toute les gaines plastiques noir des faisceaux pour les remplacer par de l'isolant tesa tissu (origine vw) j'ai encore trouver des fils coupé ...

des photos dans le week end

[alf11 0]

bonne et mauvaise nouvelle

j'ai déposer le berceau cette aprem



la crémaillère qui était fourni au moment de la vente est la bonne    donc bonne nouvelle...


la mauvaise



Une vis de berceau a péter net au démontage , elle est méchamment corroder et je ne vois pas comment la sortie ??

je penser souder un écrou dessus ?? et noyer de dégrippant la vis 4-5 jour avant d'essayer a nouveau

donc de dépit j'ai nettoyé un peu le compartiment moteur  pour passer le temps et réfléchir  



si il y a d'autre idée je suis preneur

[titi05 0]

Si vraiment tu as plus le choix, il y a ARM à vitré qui se déplace pour extraire les vis. On bossent avec eux et c'est vraiment du taf nickel

[alf11 0]

merci pour cette info

tu a une idée des tarifs

[titi05 0]

Non aucune idée de tarif. Mais tu peux les appeler ils sont vraiment sympa et pro

[françois011 0]

ARM très bonne boite,ils font de l'usinage (on bosse avec eux) et aussi tout ce qui rénovation moteur est injecteurs et donc extraction d'injecteurs...
allez courage, moi j'ai démonté mon compresseur hier, j'y ai laissé une visse aussi

[beniman-bzh-vw-club 0]

Ah merde ! T'as un peu de chance dans ton malheur, elle dépasse encore pas mal, donc commence par essayer de souder un écrou bien balèze dessus, rien que la chaleur de la soudure ca pourra ptet aider à la décoller.
Pas mal de mauvaises surprises sur cette petite, mais elle va bientôt être plus belle que jamais !!!

[alf11 0]

avant de faire venir un pro je vais essayer de la sortir ...

je vais avoir besoin d'un petit poste a souder le mien est mort ..

donc soudure gros écrou (ou une vis de belle taille percer !!!?) + chaux froid (j'ai une bombe de froid pour les cas difficile ) en beaucoup de dégrippant ..



j'ai fini la boite cette aprem et nettoyer pas mal de truc ( le bocal de liquide de DA était plein de ...merde ) entre autre

a suivre

[yoann (legros) 0]

Pas de bol encore cette fois...

Il me semble que Actarus avait une la même tuile sur sa TDI vert chêne, je ne sais plus comment il avait fait pour réparer ça, je vais zieuter.

[beniman-bzh-vw-club 0]

Tu t'en es sorti avec cette soudure d'écrou?

[yoann (legros) 0]

yoann (legros) a écrit:

Pas de bol encore cette fois...

Il me semble que Actarus avait une la même tuile sur sa TDI vert chêne, je ne sais plus comment il avait fait pour réparer ça, je vais zieuter.

J'ai retrouver le post sur Golfoo... il avait réussi avec un chalumeau

[alf11 0]

yoann (legros) a écrit:

yoann (legros) a écrit:

Pas de bol encore cette fois...

Il me semble que Actarus avait une la même tuile sur sa TDI vert chêne, je ne sais plus comment il avait fait pour réparer ça, je vais zieuter.

J'ai retrouver le post sur Golfoo... il avait réussi avec un chalumeau

programme ce week end

je soude un gros écrou de 36 préalablement percer au bon diametre.... je chauffe un coup avec un petit chalumeau
et go ...

on verra bien

[yoann (legros) 0]

Allez ! On y croit !

[alf11 0]

enfin

elle est sorti

j'ai fabriqué un gros écrou de 36 sur une base de vis  , percer au diamètre de la vis , souder  et hop facile

merci a beniman pour le poste à souder  



puis soudure



et pour finir j'ai récupéré mon volant moteur avec 4 kg de moins




a suivre

[GG 0]

Que de la bonne news

[caddy bzh 0]

impeccable, le chantier continue

[alf11 0]

j'ai peser le volant moteur il fait 6kg tout rond

pour 9 kg de départ pas mal non !

[titi05 0]

Nickel tout ça, tu la fait alléger ou ton volant moteur ? Il est équilibré ?

[alf11 0]

titi a écrit:

Nickel tout ça, tu la fait alléger ou ton volant moteur ? Il est équilibré ?

j'ai fait chez un pote qui a 30 ans d’expérience et un vrai tour d'homme , on a vérifier l'équilibrage sur le tour directement , il n'y avais pas de bas lourd ...

a vérifier sur la caisse

[yoann (legros) 0]

alf a écrit:

titi a écrit:

Nickel tout ça, tu la fait alléger ou ton volant moteur ? Il est équilibré ?

j'ai fait chez un pote qui a 30 ans d’expérience et un vrai tour d'homme , on a vérifier l'équilibrage  sur le tour directement , il n'y avais pas de bas lourd ...

a vérifier sur la caisse

J'avais de même sur la 16S.

J'aurais du le faire aussi sur le G60 quand j'ai changé le moteur dessus.

[alf11 0]

pas vraiment prévus dans le budget mais normalement lundi il y a des nouvelle roulette qui arrive pour titine

[fabulous fab 0]

Tu as trouvé des Sebring d'origine ?

[alf11 0]

normalement oui

mais le vendeur fait le mort aujourd'hui ??

[françois011 0]

j'ai été en contact avec lui, il est bizarre

[alf11 0]

les Sebring à la maison

pas trop moche , un peu de boulot pour les remettre propre mais rien de méchant ..

photo a venir

[Ju11 0]

Wouhouuuuuu! Ça sent bon ça Xav' !

[T'Fab 0]

Depuis le temps que tu en cherchais, ça fait plaisir.

[alf11 0]

j'ai bien regarder ce matin , elle sont propre une a un léger poc mais rattrapable , après peinture elle seront neuve et les caches sont bien aussi


je bosse sur la voiture cette aprem

[françois011 0]

good news alors

[alf11 0]

les petites roulettes





sinon j'ai découvert que la clim à était modifier pour accueillir du gaz moderne r143a mais j'en sais pas plus ?? (les embout de recharge son neuf mais il y a que ça de modifier je pense il va falloir approfondir le problème:study:

j'ai aussi trouver une déchirure de la tôle cacher sous le mastique qui ne me plait pas je vais être obliger certainement de souder bref que du bonheur

[françois011 0]

Elles sont propre, cool...
moins cool pour la déchirure....

[alf11 0]

petite photo de la petite déchirure



en zoom



que faire boucher après traitement ou ressouder ??

[T'Fab 0]

Xav, pour la clim je peux passer voir si tu veux.
Le gaz serait plutot du R134a.

[titi05 0]

Le gaz de clim c'est du r134a. Pour la carrosserie je ferais de la soudure plutôt qu'un traitement