Ma G60 RED TORNADO

[GG 0]

Des news de cette G60 ?

[TheFrancky 0]

je la vois plus chez titi donc elle a du rentré au sec dans le garage ...

[titi05 0]

ça avance, le faisceau est remonté ainsi que le systéme d'embrayage hydraulique, le circuit de refroidissement, la transmission, le systéme de freinage avant étrier démonté et refais à neuf. Pour le moment je fais des travaux dans mon sous sol pour ramener ma sableuse la semaine prochaine et aprés je m'occupe sérieusement de son cas

[GG 0]

[TheFrancky 0]

titi a écrit:

je fais des travaux dans mon sous sol pour ramener ma sableuse la semaine prochaine

Si ta besoin hesite pas

[françois011 0]

petit cachotier titi...
c'est une très bonne nouvelle

[chopine29 0]

GG a écrit:

françois a écrit:

yoann (legros) a écrit:

GG a écrit:

Ex ricom3, ex baptiste ........... elle va enfin revivre.

Exactement ce que je disais !

Il n'aura au final, jamais fait son montage 16T.

Non hélas et c'est pas faute de l'avoir motivé, mais manque de temps, motivations, il  a investi dans une maison, donc vidage des 2 box qui lui servait entre autre à stocker la voiture et les pièces prévues pour le 16T....
...
donc au programme exit le 16T et retour à l'origine plus 2,3 trucs en plus vue que j'ai aussi récupéré les pièces du 16T....  

ligne inox powersprint (une ancienne à toi gg y parait)
durites avia
disques zimmerman
boite de g3 16s
volant moteur allégé (montage pas prévus pour l'instant)
échangeur en façade neuf...
radiateur neuf
ABS supprimé
DA supprimé (ça par contre, ça m'aurait pas gêné de l'avoir)
je crois que c'est a peu près tout....

le moteur et les faisceaux son dans l'habitacle reste à tout rebrancher, à monter les freins, le circuit de sural, le circuit d'eau, le circuit d'essence et des bricoles....

Une DA complete, c'est possible de la remonter   

Un ABS de MK3 Aussi!!! (Très facile à poser et à trouver...)
De plus, plus évoluer que MK2 donc plus efficace

[françois011 0]

Pour l'instant pas d'abs prévu...

[yoann (legros) 0]

L'ABS de Golf est plug and play dessus ?

[chopine29 0]

yoann (legros) a écrit:

L'ABS de Golf est plug and play dessus ?

Tu médite pour ton coco?
Le seul truc "chiant" c'est la purge

[yoann (legros) 0]

Oui, l'ABS est hors service dessus, je ne connais pas l'origine du soucis (je ne me suis jamais penché dessus non plus).
Mais j'ai entendu dire que ce de MK3 était beaucoup plus fiable.

[caddup22 0]

sinon françois j'ai unbloc ABS d 'A4 de 96

[caddup22 0]

j'ai unpote pareil sur son G ,l'ABS fait des siennes, ça l'air un soucis récurent sur ces voitures...

[GG 0]

caddup22 a écrit:

j'ai unpote pareil sur son G ,l'ABS fait des siennes, ça l'air un soucis récurent sur ces voitures...

Des blocs ABS qui commencent à déconner sur des caisses qui ont maintenant 25 ans ............... Un soucis récurent ??????

[françois011 0]

Sur la mienne, plus d'abs, un soucis de panne en moins....

[GG 0]

françois a écrit:

Sur la mienne, plus d'abs, un soucis de panne en moins....

Gain de poids, efficacité de freinage idendique .............. et possibilité de monter du maitre cylindre plus gros.

[yoann (legros) 0]

J'hésite aussi à le faire sur le Corrado.
Le truc qui me fait "chier" c'est refaire les tuyaux de frein !

[caddup22 0]

GG a écrit:

caddup22 a écrit:

j'ai unpote pareil sur son G ,l'ABS fait des siennes, ça l'air un soucis récurent sur ces voitures...

Des blocs ABS qui commencent à déconner sur des caisses qui ont maintenant 25 ans ............... Un soucis récurent ??????

biensur que ces pièces ont 25 ans;je n'ai pas dit que c'était de la merde,mais sur les trois personnes que je connais avec un bleme de frein ,c'est la meme panne décrite apparemment...
t'inquiète Georges,je n'ai pas critiqué les G60

[GG 0]

caddup22 a écrit:

GG a écrit:

caddup22 a écrit:

j'ai unpote pareil sur son G ,l'ABS fait des siennes, ça l'air un soucis récurent sur ces voitures...

Des blocs ABS qui commencent à déconner sur des caisses qui ont maintenant 25 ans ............... Un soucis récurent ??????

biensur que ces pièces ont 25 ans;je n'ai pas dit que c'était de la merde,mais sur les trois personnes que je connais avec un bleme de frein ,c'est la meme panne décrite apparemment...
t'inquiète Georges,je n'ai pas critiqué les G60

Ca fait à peine 3 ans que je vends de manière régulière des bloc ABS ou ABS/EDS de G60 ............. limite avant, ils partaient à la poubelle faute de demande.

[yoann (legros) 0]

Beaucoup veulent revenir sur de l'origine.
Mais il est clair qu'en terme de fiabilité à long terme, le maitre cylindre classique est imbattable, sans compter la possibilité d'évoluer vers du plus gros.

[françois011 0]

bon les copains, elle est prêtre à prendre la route
y a plus qu'a trouver un créneau pour aller la chercher et elle sera dans mon garage...
reste quelques bricoles à faire dessus mais rien de bien méchant d'après mon mécano..
j'ai trop hate
I'am trop happy , un grand merci à toi titi

[GG 0]

Bonne nouvelle.

[françois011 0]

Oups merci à toi aussi GG pour les puèces qui me manquaient😉

[alf11 0]

cool

elle sera au rencard ? ...

un petit effort

[caddy bzh 0]

hâte de la voir rouler après sa rencontre chez titi !

[GG 0]

françois a écrit:

Oups merci à toi aussi GG pour les puèces qui me manquaient😉

[yoann (legros) 0]

De bonnes nouvelles ça !

Des photo des actu ?

[TheFrancky 0]

C'est bon ça ! Elle aura mis les temps mais tu tiens le bon bout

[françois011 0]

Demain soir elle est chez moi😊

[titi05 0]

Oui demain c'est le grand jour

[yoann (legros) 0]

Ah ah ! On a hate de la voir !

[benjdu35 0]

Tu vient au rencard avec vendredi ?

[françois011 0]

Non hélas suis pris vendredisoir...
Des photos dès que je peux....

[françois011 0]

Ah y est, elle est devant chez moi😊
Par contre elle envoie du bois qd même...d'après titi elle marche fort...
Des photos bientôt....😉

[titi05 0]

C'est clair que j'ai un doute que tout soit stock

[alf11 0]

cool

tu vas pouvoir me donner des chevaux moi j'en manque

on fait un shoot avant que je sorte le moulin ??

[caddy bzh 0]

on l'entend bien quand on la suit aussi ! bonne petite virée en passat ...faut bien un perdant

[titi05 0]

oui pas de bol Guillaume elle devait moins pousser la passat

[françois011 0]

alf a écrit:

cool

tu vas pouvoir me donner des chevaux moi j'en manque

on fait un shoot avant que je sorte le moulin ??

Tu le sorts qd le moulin

[françois011 0]

bon c'est le moment de vous présenter mon nouveau bolide
la voilà telle que je l'ai récupérée..





l'intérieur en très très bon état


niveau setup:
moteur et compresseur stock
ABS supprimé
DA supprimée
boite de G3 16s
4 combinés filetés weitec
ligne inox en 60mm
disque percé rainuré zimmerman
et voilà
évolution possible vue que j'ai les pièces (on verra bien):
échangeur de rallye neuf
radiateur plus gros neuf
volant moteur allégé
durite avia inox
peut être 4 RM en 7.5
et pi c'est tout


voilà elle présente plutôt bien, reste à remonter plein de petits trucs, la baguette de calandre, le sigle de calandre, les intérieurs d'ailes.
améliorer le montage de la ligne inox et j'en passe...
un gros nettoyage, un lustrage pour lui redonner tout son éclat.
et surtout résoudre mon problème électrique (sans doute minime mais suis une bille en élec) que je vais détailler dans un post adequat

[titi05 0]

tu as bien reçu la photo de la boîte à fusible ?

[françois011 0]

Oui, la mienne est pareil...
Moteur connecté, tout à l'air ok, je seiche....

[titi05 0]

Fusible ?

[françois011 0]

si il n'y a que ceux sur la face avant, ils sont ok

[alf11 0]

une rouge de plus

elle est BEL (rapport a l'imat)

on fait une photo quand ??

[GG 0]

[caddy bzh 0]

c'est quoi ton problème électrique ?

[françois011 0]

problème résolu ce soir, problème de faux contact sur les connecteurs des comodos.
tout est rentré dans l'ordre...
y a plus qu'a

[TheFrancky 0]

Héhé la voilà entre les mains de sont proprio cette BEL g60...
Sympat cette liste de pieces installé dessus, tout aussi sympat celle des modifs a venir !
Ça promet du lourd.

[françois011 0]

bon grosse motive aujourd'hui, j'ai bossé sur l'étanchéité de ma ligne, le silencieux inter était en 60, le début de ligne en 55, donc y a fallu faire un bague en inox pour compenser tout ça...
j'ai revu mon circuit de dépression qui n'était pas au bon endroit, c'est le jour et la nuit par rapport à avant, fini les semelles de plomb.
j'ai remis l'isolant sous le capot, pour le bruit et l'efficacité relative de l'échangeur c'est mieux.
réglage du ralenti, avant j'était à 1500, maintenant 800 c'est bien mieux.
changement des essuie glace tout sec.
une photo de la ref de ma culasse...

la ref se termine par un P ce qui veux dire que c'est une culasse gros conduits , ça doit pas apporté grand chose mais bon....
la suite au prochain épisode....