Des gens qui maitrise les bmw

[Invité]

salut parmi vous y'a t'il des gens qui sont caler en bmw
je cherche a savoir comment je peux faire pour passe mon e21 en train roulant 5trous
est ce que les trains roulants de e24 peuvent etre instaler sur la e21?

[arno111 0]

va voir sur les forums d'E30!   

[Invité]

arno a écrit:

va voir sur les forums d'E30!   

pourquoi forum de e30 parceque si j ai bien compris totalement different de l'e21

[françois011 0]

De mémoire y a rien de compatible, pourquoi tu veux passer en 5 trous?

[Golfeur29 0]

peut être pour mettre un set de jantes en 5 trous ?

[MK-397-VW 0]

Golfeur29 a écrit:

peut être pour mettre un set de jantes en 5 trous ?

Ben non coucouille, c'est pour mettre des jantes de Smart qui sont en 3 trous     

[Invité]

françois a écrit:

De mémoire y a rien de compatible, pourquoi tu veux passer en 5 trous?

Car avec le moteur que je monte faut du freinage
Et j ai repere pas mal de roulette en 5par120

[françois011 0]

Pff riton, il est resté en 14 pouces et freinage d'origine 

[françois011 0]

Si non, monte des cales, ou reperce tes moyeux....

[arno111 0]

puipuik35 a écrit:

françois a écrit:

De mémoire y a rien de compatible, pourquoi tu veux passer en 5 trous?

Car avec le moteur que je monte faut du freinage
Et j ai repere pas mal de roulette en 5par120

franchement ya beaucoup plus de choix en 4x100... même si les bbs d'origine bm déchire!

les rial s'en rapproche niveau look (des bbs mahle par exemple) et ça te coutera largement moins cher...


sinon je te parlais des forum d'E30 car la conversion en 5 trous est connue chez-eux et je pense que cette question à sans doute été posée pour les E21!  

[Invité]

arno a écrit:

puipuik35 a écrit:

françois a écrit:

De mémoire y a rien de compatible, pourquoi tu veux passer en 5 trous?

Car avec le moteur que je monte faut du freinage
Et j ai repere pas mal de roulette en 5par120

franchement ya beaucoup plus de choix en 4x100... même si les bbs d'origine bm déchire!

les rial s'en rapproche niveau look (des bbs mahle par exemple) et ça te coutera largement moins cher...


sinon je te parlais des forum d'E30 car la conversion en 5 trous est connue chez-eux et je pense que cette question à sans doute été posée pour les E21!  

et tu as une solution pour ameliorer le freinage en 4par100?

[alf11 0]

françois a écrit:

Pff riton, il est resté en 14 pouces et freinage d'origine 

tu parle d'une légende    

[Sekel-fou 0]

les freins c'est pour les laches

[arno111 0]

puipuik35 a écrit:

et tu as une solution pour ameliorer le freinage en 4par100?

freinage complet de 323i   

[Invité]

arno a écrit:

puipuik35 a écrit:

et tu as une solution pour ameliorer le freinage en 4par100?

freinage complet de 323i   

Ouai je sais bien mais la merde a trouve le freinage de 3.23i
J ai deja regarde partout et rien

[GG 0]

Si jamais ........... Disques 305x28 en 4x100 + étriers PORSCHE 996 + plaquettes et durites aviation.

Il manquera juste à fabriquer ou acheter des calles de montage.

[caddup22 0]

Tu peux voir avec Ludo "Mzz "il est bien branché bm et côtoie des lascars qui roulent dans la marque

Sinon tu soude des fer plats à la riton à l'arc et à l'arrache ,maïs ça fonctionne pour lui