staifan 0 Posté(e) le 19 décembre 2013 il est moins lourd déjàhttp://www.leboncoin.fr/voitures/583871228.htm?ca=6_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cycybzh 0 Posté(e) le 19 décembre 2013 Cette partie là servait a rien t'façon Stef. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titi05 0 Posté(e) le 19 décembre 2013 ça peut être bien ça http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/586318097.htm?ca=6_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 20 décembre 2013 titi a écrit:ça peut être bien ça http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/586318097.htm?ca=6_sTu le paye pas cher mais tu craques des euros pour le remettre en état ............ non merci. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 décembre 2013 dommage que nous sommes pas tout prêt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jon11 0 Posté(e) le 26 décembre 2013 si vous cherchez un 225ch sinon... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 26 décembre 2013 jon a écrit:si vous cherchez un 225ch sinon...C'est quoi ton budget ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jon11 0 Posté(e) le 26 décembre 2013 Ah nan mais moi jvous la vends^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 26 décembre 2013 jon a écrit:Ah nan mais moi jvous la vends^^ J'ai bien compris, c'est quoi ton prix de vente ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jon11 0 Posté(e) le 27 décembre 2013 6500€, sachant que vous avez déjà les amortos, je laisse la dump, pas mal de frais meca ont été fait récemment avec factures (n75, n249, les 4 bobines+4 bougies, distri, freins avants...) et je file les bbs avec, et j'ai etre autre le cuir et le son bose qui se vendent pas trop mal je pense, a vous de voir.Par contre, le bemol, c'est que la voiture est pas dispo avant fin avril, je travaille et je m'en sert tout les jours en ce moment. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 28 décembre 2013 jon a écrit:6500€, sachant que vous avez déjà les amortos, je laisse la dump, pas mal de frais meca ont été fait récemment avec factures (n75, n249, les 4 bobines+4 bougies, distri, freins avants...) et je file les bbs avec, et j'ai etre autre le cuir et le son bose qui se vendent pas trop mal je pense, a vous de voir.Par contre, le bemol, c'est que la voiture est pas dispo avant fin avril, je travaille et je m'en sert tout les jours en ce moment.J'avais en tête de faire une caisse pour tourner sur le circuit de Loheac et j'avoue que le quattro ne va servir à rien et même pire, déservir vu le poids à trainer.Plus j'y réfléchis, plus je me demande si c'est un choix judicieux de vouloir tourner avec un TT.Rien à voir avec l'investissement de départ mais j'ai zéro stock en ce qui concerne la pièce de 20VT ou de tôlerie de TT .......... et j'ai pas envie de me retrouver X mois bloqué si je casse un truc et que je trouve pas rapidos, sans vendre un rein. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
arno111 0 Posté(e) le 28 décembre 2013 un KR en forme ça doit être suffisant! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 décembre 2013 je pense que meme un gti,ça doit aller pour s'eclater....pourquoi pas une g2 a pas cher????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 28 décembre 2013 J'ai dèjà roulé là bas en MK2 G60 assez méchant ............... donc si j'y retourne en MK2 avec une motorisation moindre, je suis certain de me faire chier. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 décembre 2013 GG a écrit:J'ai dèjà roulé là bas en MK2 G60 assez méchant ............... donc si j'y retourne en MK2 avec une motorisation moindre, je suis certain de me faire chier.Il te reste plus qu'a remonte une mk2 g60 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 28 décembre 2013 puipuik35 a écrit:GG a écrit:J'ai dèjà roulé là bas en MK2 G60 assez méchant ............... donc si j'y retourne en MK2 avec une motorisation moindre, je suis certain de me faire chier.Il te reste plus qu'a remonte une mk2 g60 Non ......... pourquoi ?Simplement parce que j'ai déjà eu par deux fois, ainsi qu'un CORRADO G60 .............. et que j'ai pas envie de refaire ce que j'ai déjà éprouvé. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 décembre 2013 alors une mk1 1.1 La je pense que tu as jamais eprouver ce que tu eprouvera avec un 1100 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 décembre 2013 ben y reste quoi comme choix??une golf 3??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK-397-VW 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 L'avantage d'une MK3, c'est qu'il y a des pièces à chier, et parfois pas chères du tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 décembre 2013 GG aurait du garder la caisse du highline.....mais bon on ne peut pas tout prevoir d'avance.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 L'ideal pour rouler sur Lohéac serait une caisse light avec un gros poumon ............... genre MK1 20VT.Mais comme j'ai plus envie de faire de "chantier", ça va rester à l'état d'envie. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 décembre 2013 ou une one vert inari g60????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titi05 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 prend un break http://www.leboncoin.fr/voitures/594149552.htm?ca=6_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 Trop lourd pour Loheac. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK-397-VW 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 ça, c'est léger et avec un moteur de moto, le délire http://www.leboncoin.fr/voitures/581107656.htm?ca=6_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
the philbreizh 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 Je penses que niveau budget et pour sa facilité de modifications une golf 2 serait un bon compromis ,Pour Lohéac ,je penses que même sans trop de chevaux ,un châssis bien affûté par contre pourrait faire la différence...A l’époque la video qui suit avait fait le buzz en prouvant qu'une bonne vieille golf 2 pouvait rivaliser face a une championne de la catégorie ,ici une caterham superlight r la golf avait un 20vt et un trés bon chassis!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 Effectivement je pense qu'une MK2, ca serait bien. Le swap 20VT est connu, à priori par hyper difficile. Mais on en revient au manque de pièces en cas de casse (moteur).Mais une petite G2, bien vidée et ressoudée,avec des ouvrants en carbone by Vince17, propulsée par env.180chx, ca doit commencer à causer... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 décembre 2013 Comment il doit avoir les nerfs le gas dans sa caterham Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benjdu35 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 ah quand meme elle tourne bien la golf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK-397-VW 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 Et dans ce genre ???http://m.youtube.com/watch?v=jC5ajzgidX0&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DjC5ajzgidX0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK-397-VW 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 La polo 6n 1.4 fait un peu plus de 750kg. Une fois vidée avec un bon moteur, ça doit quand même envoyer du pâté, non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
arno111 0 Posté(e) le 29 décembre 2013 ça:http://www.autovillage.co.uk/used-car/volkswagen/golf/sat_1317_89597429dans une golf 2 propre, ça peut faire une bonne caisse pour 2000-3000 euros.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 janvier 2014 georges,t'as vu que roger veut broyer sa caisse de piste???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 6 janvier 2014 vw-sc-17 a écrit:georges,t'as vu que roger veut broyer sa caisse de piste????Oui ............. et ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 janvier 2014 ça vaut peut etre le coup de la récupérer???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 6 janvier 2014 Tu me vois faire 1600 kms aller/retour uniquement pour aller chercher une caisse de MK2 arceautée .......... avec un latéral ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK-397-VW 0 Posté(e) le 6 janvier 2014 T'es en retraite, t'as le temps, puis ça te fera sortir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 6 janvier 2014 1600 kms ............. je me suis trompé, c'est 2100 kms aller/retour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK-397-VW 0 Posté(e) le 6 janvier 2014 Hé oh, ça va, t'es pas à 5 min Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 6 janvier 2014 MK-397-VW a écrit:Hé oh, ça va, t'es pas à 5 min Ah j'oubliais, avec en + environ 500 euros de frais. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Golfeur29 0 Posté(e) le 6 janvier 2014 Quand on aime on ne compte pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 janvier 2014 désolé,j'avais pas vu le choc..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 6 janvier 2014 vw-sc-17 a écrit:désolé,j'avais pas vu le choc..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites