adresse pour geometrie carrossage?

[the philbreizh 0]

salut les amis ,je recherche un garage dans le secteur pour regler mon train avant sur ma golf 2 ,la géo normalement est pas mal ,mais le carrossage est vraiment régler a l'arrache
peut être que certains d'entres vous ont trouvés une adresse sympa et pas trop cher?
merci

[benoitg601 0]

Va chez profil + à kergaradec, j'ai jamais eu de soucis avec eux et ils sont pas cher . En concession c'est 100€ un para

[Invité]

euh,si je peux me permettre,c'est chaud un carrossage sur une g2....les trous sont pas grand et pour une bonne correction,y faut des vis spéciales de chez vw.....
l'autre souci,c'est qu'il n'y a pas d'excentrique,un nid de poule et hop,ça repart en carro négatif a donf.je sais pas si c'est tres clair....

[the philbreizh 0]

slt, ok merci benoît je vais voir pour profil+ ,
vw-sc-17 concernant le carrossage je ne dispose pas de vis excentriques mais lors qu'elles sont desserées j'ai quand même une bonne plage de reglage je peux passer casiment d'un carrossage négatif a positif

[yoann (legros) 0]

Comme Benoit, Profil+ a Brest, je vois qu'eux

[the philbreizh 0]

yoann (legros) a écrit:

Comme Benoit, Profil+ a Brest, je vois qu'eux

impec ,j'irai leur rendre visite

[caddup22 0]

ce que veut dire cyrille je pense ,c'est que la golf2 n'est pas équipée d'une visse a excentrique comme les one afin de réglé et évité que le réglage ne bouge une fois serré.
oui avec le jeu qu'il y a tu peux etre en positif comme en négatif ,mais avec du filté et leurs dureté,il faut éviter tout risque que ça bouge ,donc pourquoi pas voir si il est possible de leur coller ces fameuses visses

[beniman-bzh-vw-club 0]

caddup22 a écrit:

ce que veut dire cyrille je pense ,c'est que la golf2 n'est pas équipée d'une visse a excentrique comme les one afin de réglé et évité que le réglage ne bouge une fois serré.
oui avec le jeu qu'il y a tu peux etre en positif comme en négatif ,mais avec du filté et leurs dureté,il faut éviter tout risque que ça bouge ,donc pourquoi pas voir si il est possible de leur coller ces fameuses visses

Et bon courage quand tu vas devoir les enlever

[Invité]

en fait l'idéal,c'est comme j'avais conseillé a jb,c'est que juste apres la géo,redemonter les roues et reserrer a donf avec une barre les deux vis sur la jambe de forçe..en place sur le pont,y'a pas assez d'aise pour le faire...
sinon,je connais un gars qui pete un point de mig pour etre sur que ça bouge pas!!!!

enfin,brest-dinan,ça se fait bien,non????? je serai ravi de la regler...

[caddup22 0]

beniman a écrit:

caddup22 a écrit:

ce que veut dire cyrille je pense ,c'est que la golf2 n'est pas équipée d'une visse a excentrique comme les one afin de réglé et évité que le réglage ne bouge une fois serré.
oui avec le jeu qu'il y a tu peux etre en positif comme en négatif ,mais avec du filté et leurs dureté,il faut éviter tout risque que ça bouge ,donc pourquoi pas voir si il est possible de leur coller ces fameuses visses

Et bon courage quand tu vas devoir les enlever

je ne vois pas pourquoi,car sur les one y a pas de bleme,donc pourquoi il ne serai plus possible de les retirer ensuite

[the philbreizh 0]

merci les gars!! , donc ce que je vais faire c'est bien ressouquer ces vis aprés réglage pour que ça ne bouge plus ,le but étant de préserver mes pneus au moins sur ce point (aprés les probléme d'adhérence c'est un autre probléme )
ps: vw-sc-17 ça aurait été avec plaisir si tu étais à coté

[Invité]

caddup22 a écrit:

beniman a écrit:

caddup22 a écrit:

ce que veut dire cyrille je pense ,c'est que la golf2 n'est pas équipée d'une visse a excentrique comme les one afin de réglé et évité que le réglage ne bouge une fois serré.
oui avec le jeu qu'il y a tu peux etre en positif comme en négatif ,mais avec du filté et leurs dureté,il faut éviter tout risque que ça bouge ,donc pourquoi pas voir si il est possible de leur coller ces fameuses visses

Et bon courage quand tu vas devoir les enlever

je ne vois pas pourquoi,car sur les one y a pas de bleme,donc pourquoi il ne serai plus possible de les retirer ensuite

t'as rien compris mon cher....coller les vis,ça ne sert a rien,y'a pas de probleme de desserage des ecrous....je t'explique ça demain!!!

[Invité]

ps: vw-sc-17 ça aurait été avec plaisir si tu étais à coté [/quote]

[caddup22 0]

vw-sc-17 a écrit:

caddup22 a écrit:

beniman a écrit:

caddup22 a écrit:

ce que veut dire cyrille je pense ,c'est que la golf2 n'est pas équipée d'une visse a excentrique comme les one afin de réglé et évité que le réglage ne bouge une fois serré.
oui avec le jeu qu'il y a tu peux etre en positif comme en négatif ,mais avec du filté et leurs dureté,il faut éviter tout risque que ça bouge ,donc pourquoi pas voir si il est possible de leur coller ces fameuses visses

Et bon courage quand tu vas devoir les enlever

je ne vois pas pourquoi,car sur les one y a pas de bleme,donc pourquoi il ne serai plus possible de les retirer ensuite

t'as rien compris mon cher....coller les vis,ça ne sert a rien,y'a pas de probleme de desserage des ecrous....je t'explique ça demain!!!

Tu ne m as pas compris "y coller les vis" c est une expression pour dire "mettre.des.vis exentrique a la place des.origines et non mettre de la colle je ne suis pas completement con

[Sekel-fou 0]

la tournure de ta phrase est ambigue aussi.

[Invité]

caddup22 a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

caddup22 a écrit:

beniman a écrit:

Et bon courage quand tu vas devoir les enlever

je ne vois pas pourquoi,car sur les one y a pas de bleme,donc pourquoi il ne serai plus possible de les retirer ensuite

t'as rien compris mon cher....coller les vis,ça ne sert a rien,y'a pas de probleme de desserage des ecrous....je t'explique ça demain!!!

Tu ne m as pas compris "y coller les vis" c est une expression pour dire "mettre.des.vis exentrique a la place des.origines et non mettre de la colle je ne suis pas completement con

j'ai pas dit que t'etait con,j'ai compris que tu voulais mettre du frein filet sur les ecrous....

[MK-397-VW 0]

faut la décoder notre Dora, j'avais compris comme toi

[Invité]

MK-397-VW a écrit:

faut la décoder notre Dora, j'avais compris comme toi

il a des"expressions" bien a lui!!!!!!!

[caddup22 0]

vw-sc-17 a écrit:

MK-397-VW a écrit:

faut la décoder notre Dora, j'avais compris comme toi

il a des"expressions" bien a lui!!!!!!!

Non bourguignone ,ben oui on ne se refait pas

[the philbreizh 0]

salut tout le monde ,donc je suis allé vendredi à profil+ pour mon train avant et franchement nickel ,le gars a pris le temps de me montrer le principe de sa becanne , les valeurs et tout et tout j'en ai eu pour 65 euros pour le train avant donc bonne adresse !

[benoitg601 0]

Content que ça corresponde à tes attentes.

[Invité]

the philbreizh a écrit:

salut tout le monde ,donc je suis allé vendredi à profil+ pour mon train avant et franchement nickel ,le gars a pris le temps de me montrer le principe de sa becanne , les valeurs et tout et tout j'en ai eu pour 65 euros pour le train avant donc bonne adresse !

c'est un banc de chez hunter???fais peter une tof du rapport!!!

[the philbreizh 0]

oula ,tu m'en demande trop j'y connais que dalle dans ce genre de matos(on aurait dit 4 panneaux solaires) ,j'ai laissé le rapport dans la golf ,je le prendrai ce week ;)par contre je sais pas comment j'ai fait mais j'avais mon carossage dans les tolérences en jouant juste avec mon niveau il a pas eu grand chose à faire!!
(à part une montée de stress quand il a vu le mano de sural en la démarrant pour la mettre sur le pont )

[benoitg601 0]

Oui ils sont équipés provac hunter

[the philbreizh 0]

voila le rapport de géométrie ,le seul truc qui merde c'est l'arriére gauche je dépasse la tolérence maxi de 0.10 ,ça exerce donc une légere contrainte ,en fait ça doit venir d'un silent bloc qui commence a faiblir donc passage en powerflex et ça devrait rentrer dans l'ordre

[Invité]

dommage:y'a deux sortes d'impression de rapport et celle ci est la moins explicite!!!

[the philbreizh 0]

vw-sc-17 a écrit:

dommage:y'a deux sortes d'impression de rapport et celle ci est la moins explicite!!!

et on peut avoir plus d'infos sur le réglage ?

[Invité]

disons que l'autre rapport est plus clair !!!on dirait que t'a une diff de dix minutes entre le carro droit et gauche?????

[the philbreizh 0]

vw-sc-17 a écrit:

disons que l'autre rapport est plus clair !!!on dirait que t'a une diff de dix minutes entre le carro droit et gauche?????

et dix minutes c'est énorme? (il y a un des 2 silentsblocs qui a une craquelure)
(ps:powerflex PFR85-206 commandés à l'instant ,c'est pas le boulot que je préfere mais aprés ça sera top)

[Invité]

le carro et la chasse sont responsable du tirage du vehicule,alors que le para bouffe les pneus a l'interieur si y'a de l'ouverture et a l'exterieur quand y'a du pincement.
mais oui,dix minutes c'est beaucoup...enfin si ta caisse roule droit....

[the philbreizh 0]

ok ok je n'ai jamais ressenti de tirage a gauche ou a droite ,j'attends mes powerflex ,mais quelle fléme de tomber l'essieu...

[Invité]

the philbreizh a écrit:

ok ok je n'ai jamais ressenti de tirage a gauche ou a droite ,j'attends mes powerflex ,mais quelle fléme de tomber l'essieu...

c'est cool!!!disons que meme quand le carro est "moche",c'est mieux qu'il soit bien equilibré!!!mais y'a des caisses relou qui veulent pas se laisser faire

[the philbreizh 0]

vw-sc-17 a écrit:

the philbreizh a écrit:

ok ok je n'ai jamais ressenti de tirage a gauche ou a droite ,j'attends mes powerflex ,mais quelle fléme de tomber l'essieu...

c'est cool!!!disons que meme quand le carro est "moche",c'est mieux qu'il soit bien equilibré!!!mais y'a des caisses relou qui veulent pas se laisser faire

ah!! les caisses relou ,ça c'est souvent pour ma gueule...