reglage tringleries

[Invité]

je voulais savoir,si vous aviez une astuces,pour le reglage des vitesses

vue que j'ai mis une boite 5,sur mon caddy,j'ai réussis une seule fois de passé ma marche arriere,apres galere pour la retrouvé

enfaite je pense que je vais a avoir la 5eme a regler et aussi ma marche arriere

merci pour vos conseilles

[beniman-bzh-vw-club 0]

papy17 a écrit:

je voulais savoir,si vous aviez une astuces,pour le reglage des vitesses

vue que j'ai mis une boite 5,sur mon caddy,j'ai réussis une seule fois de passé ma marche arriere,apres galere pour la retrouvé

enfaite je pense que je vais a avoir la 5eme a regler et aussi ma marche arriere

merci pour vos conseilles

Tu desserre la tringle sous la caisse, tu passes la marche arrière à la main sur la boite, tu met le levier en position marche arrière et tu resserres le tout. Tu devrais déjà retrouver toutes les vitesses ou presque, reste plus qu'à affiner

[Invité]

beniman a écrit:

papy17 a écrit:

je voulais savoir,si vous aviez une astuces,pour le reglage des vitesses

vue que j'ai mis une boite 5,sur mon caddy,j'ai réussis une seule fois de passé ma marche arriere,apres galere pour la retrouvé

enfaite je pense que je vais a avoir la 5eme a regler et aussi ma marche arriere

merci pour vos conseilles

Tu desserre la tringle sous la caisse, tu passes la marche arrière à la main sur la boite, tu met le levier en position marche arrière et tu resserres le tout. Tu devrais déjà retrouver toutes les vitesses ou presque, reste plus qu'à affiner

ok,merci ben

[françois011 0]

dans le cas ou tu passes d'une boite 4 à une boite 5, il me semble qu'il y a une bielette à changer, en tout cas sur un scirocco c'est la cas...

[Invité]

françois a écrit:

dans le cas ou tu passes d'une boite 4 à une boite 5, il me semble qu'il y a une bielette à changer, en tout cas sur un scirocco c'est la cas...

oui exact,puis aussi la partie de tige qui sort au compartiment moteur,celle ci de boite 4 est plus courte que la 5

[Invité]

sinon avoir l'outil pour caller la tringlerie

[Invité]

puipuik35 a écrit:

sinon avoir l'outil pour caller la tringlerie

j'ai pas

[beniman-bzh-vw-club 0]

puipuik35 a écrit:

sinon avoir l'outil pour caller la tringlerie

C'est pas seulement pour les G2? (enfin celui que je connais, y'en a ptet un autre pour G1)

[Invité]

beniman a écrit:

puipuik35 a écrit:

sinon avoir l'outil pour caller la tringlerie

C'est pas seulement pour les G2? (enfin celui que je connais, y'en a ptet un autre pour G1)

j'ai deja vu cette outils,je sais plus ou
mais bon je vais essayé ta solution ben


si ça marche,tu sais pas ce que tu va prendre

[beniman-bzh-vw-club 0]

papy17 a écrit:

beniman a écrit:

puipuik35 a écrit:

sinon avoir l'outil pour caller la tringlerie

C'est pas seulement pour les G2? (enfin celui que je connais, y'en a ptet un autre pour G1)

j'ai deja vu cette outils,je sais plus ou
mais bon je vais essayé ta solution ben


si ça marche,tu sais pas ce que tu va prendre

Déjà fait, ca marche
Et si je pouvais rien prendre du tout, ca m'arrangerait tout autant

[françois011 0]

c'est pas le même pour One il me semble...

[Invité]

beniman a écrit:

puipuik35 a écrit:

sinon avoir l'outil pour caller la tringlerie

C'est pas seulement pour les G2? (enfin celui que je connais, y'en a ptet un autre pour G1)

alors la bonne question?

[beniman-bzh-vw-club 0]

françois a écrit:

c'est pas le même pour One il me semble...

Je sais meme pas s'il en existe un pour One. Mais si oui, ca m'intéresse

[Invité]

françois a écrit:

c'est pas le même pour One il me semble...

ok merci françois

[françois011 0]

c'est visiblement le 3105 qu'il faut, celui pour G2 c'est le 3104.

Après celui pour G2 marche peut être.....

[yoann (legros) 0]

Non, celui de G2 ne fonctionne pas....les débattement entre les rapport sont plus court sur G1.

[titi05 0]

oui c'est pas les meme entre G1 et G2 et il en existe 3 ou 4 différent des outils comme celui la

[Invité]

bon,j'ai pris a benj,mais a la place de la marche arriere c'était la 1er
merci a toi quand meme de ton conseil

il y a une question que je me pose

es qu'il faut pas remplacer la tige du levier vitesse qui passe sous la caisse?
y a t'il une question de longueur entre la boite 4 et la boite 5?

j'ai remplacer cette apres midi la 1er tringle la grande du haut,car je me suis aperçue que l'autre que j'avais été legerement plus longue.

apres la seconde tringle qui se trouve en dessous de celle çi on toute la meme longueur ou pas,de ce que je parle c'est au niveau de la boite de vitesse compartiment moteur.

[GG 0]

Pour régler ta tringlerie, tu enleves la longue tringle de commande du collier cannelé .......... puis sous la caisse, tu mets 31mm entre l'ergot du levier de vitesse et le bord du support de levier ........... puis tu remets la tringle dans le collier cannelé et tu sers.

[Invité]

GG a écrit:

Pour régler ta tringlerie, tu enleves la longue tringle de commande du collier cannelé .......... puis sous la caisse, tu mets 31mm entre l'ergot du levier de vitesse et le bord du support de levier ........... puis tu remets la tringle dans le collier cannelé et tu sers.

ok merci,patron GG

[caddup22 0]

papy17 a écrit:

GG a écrit:

Pour régler ta tringlerie, tu enleves la longue tringle de commande du collier cannelé .......... puis sous la caisse, tu mets 31mm entre l'ergot du levier de vitesse et le bord du support de levier ........... puis tu remets la tringle dans le collier cannelé et tu sers.

ok merci,patron GG

oui, mais au pire si tu pers ton 1er rapport tu n'as cas appuyer légèrement comme ci tu voulais passer la MA mais en te placent en 1ère et tu auras tout tes rapports

sinon tu vas sur CK, JRD a fait un topic sur le réglage de tringlerie

[Invité]

caddup22 a écrit:

papy17 a écrit:

GG a écrit:

Pour régler ta tringlerie, tu enleves la longue tringle de commande du collier cannelé .......... puis sous la caisse, tu mets 31mm entre l'ergot du levier de vitesse et le bord du support de levier ........... puis tu remets la tringle dans le collier cannelé et tu sers.

ok merci,patron GG

oui, mais au pire si tu pers ton 1er rapport tu n'as cas appuyer légèrement comme ci tu voulais passer la MA mais en te placent en 1ère et tu auras tout tes rapports

sinon tu vas sur CK, JRD a fait un topic sur le réglage de tringlerie

merci cédric,j'irais voir aussi sur CK pour voir