[Golf 2] Kévin

[Invité]

Encore une nouvelle...
C'est un EZ de 1990 3 portes avec 230 000 KMS première main
Impécable intérieur extérieur , probleme de carbu, manque juste la barrette sous la calandre
Véhicule entretenu, amortisseur neuf, 4 pneu neuf , freins avant, arrière neuf, avec facture d'achat de véhicule et brochure pub de l'époque
Trouvé dans la pelouse de jeff56

[Invité]

propre effectivement

[caddup22 0]

yes bien propre effectivement

tu vas la laisser ainsi ou la toucher un peut?

[MK-397-VW 0]

sympa ça

[chopine29 0]

Laisse la stock!!! c'est trop rare comme sa

[Sekel-fou 0]

Sympa la petite nouvelle.

[Invité]

Bien propre !!! sa demande à aller au sol sur 4 belles roulettes

[titi05 0]

la golf II que je vais rentrer a le meme intérieur et il est comme neuf aussi ! sinon belle acquisition

[Invité]

Cette aprem mission carbu...
Comme projet juste la mettre au sol avec quatre belles roulettes comme dit mika...

[Invité]

[Invité]

N'oublies pas les plaques noires!!!

[Invité]

Réglage carbu aux petits oignons elle tourne comme une horloge telle une montre suisse
Juste un poussoir qui claque a froid

[Invité]

ça vient surement de l'entretient , le bruit c'est arrèté lors de la vidange .

mais j'ai mit de l'huile pas cher 15W40 , et le filtre a huile est pas changé, avec une bonne 10W40 et un filtre à huile neuf ça devrait etre bon .

Noublis pas que la distri est a faire, et attention a la poulie de l'allumeur , repère bien


déja bien content quelle tourne, elle commençait a pourrir dans la pelouse, jen suis encore malade , ta remercié Dédé pour le réglage carbu ?

[Invité]

Le kit distri et filtre a huile attend sagement dans le coffre
Tkt pas j'ai remercier "papy" ...

[Invité]

Vivement les fileté

[Sekel-fou 0]

Effectivement vu comme ca vivement les filetés.

[Invité]

ha ça fait bien plaisir de la voir au chaud et au sec

[Invité]

Changement de la semelle de carbu. c'était bien sa la panne plus qu'a passé le contrôle technique

[Sekel-fou 0]

c'est cool sa on la verra peut etre au prochain rencard alors?

[Invité]

[Invité]

Sekel-fou a écrit:

c'est cool sa on la verra peut etre au prochain rencard alors?

Surement

[Sekel-fou 0]

c'est cool ca.

[Invité]

Yes mais faut des fileté

[Sekel-fou 0]

c'est clair dans le sol.

[Invité]

Putain elle va me rendre dingue cette voiture, je vais y foutre le feu si sa continue...
Voici mon souci: Elle tourne et roule super bien mais quand je tire dedans soit elle ne tien plus le ralentit ou soit elle broute a mort cale et il faut 5min pour quelle redémarre.
Quelqu'un peut il m'aide a trouvé se problème SVP

[Sekel-fou 0]

Calage allumage???

[françois011 0]

brule la

[beniman-bzh-vw-club 0]

T'a démonté / nettoyé ton carbu quand tu as changé la semelle? Toutes tes dépressions sont à leur place?

[Invité]

Sekel-fou a écrit:

Calage allumage???

Je l'ai réglé a peut près bien mais sa ne serai pas sa la panne vu quelle tourne bien...

[Invité]

beniman a écrit:

T'a démonté / nettoyé ton carbu quand tu as changé la semelle? Toutes tes dépressions sont à leur place?

Oui

[Sekel-fou 0]

Sur ginette en reglant l'allumage a l'a peu pres elle tourne bien sauf quand on accellere elle a des ratés mais a regime constant elle tourne bien.

[beniman-bzh-vw-club 0]

Touche ta bobine après avoir un peu tiré dedans
(et pas de jeux de mots pourris )

[Invité]

Ya rien a comprendre... J'ai roulé un peu avec et elle ne le fait plus
Mais un petit réglage a la lampe strobo serai le bienvenu
La semaine prochaine je rentre chez moi avec pour voir si tous va bien...

[Invité]

elle aime peut etre pas l'humidite

[Invité]

puipuik35 a écrit:

elle aime peut etre pas l'humidite

Sa viendrai d'ou??

[Sekel-fou 0]

elle est mal barré en bretagne

[Invité]

Sekel-fou a écrit:

elle est mal barré en bretagne

Et merde

[Invité]

tu as un un module d'allumage dans la cloison chauffage ,


sous le pastique de merde qui casse comme un rien .

Ya des probleme récurant de masse quand le moteur est chaud ,

gratte la rouille , nettoyant contact sur la prise , si cela presiste changer de module .

netoie egalement toute des masse moteur .

le probleme n'est pas la bretagne mais ma pelouse ,

[Invité]

jeff56 a écrit:

tu as un un module d'allumage dans la cloison chauffage ,


sous le pastique de merde qui casse comme un rien .

Ya des probleme récurant de masse quand le moteur est chaud ,

gratte la rouille , nettoyant contact sur la prise , si cela presiste changer de module .

netoie egalement toute des masse moteur .

le probleme n'est pas la bretagne mais ma pelouse ,

La prise est propre et sa masse est prise directement a la batterie...

[Invité]

La crise de rire quand j'ai vu sa...

Sinon réglage a la lampe strombo, toujours pareil
Demain démontage et gros nettoyage du carbu

[Invité]

mdrrrrr commence a refaire le faisceau et apres tu vera si le souci est toujours la
parcque quand je vois les magnifique prise qu'il y a le faisceau es peut etre touche ailleurs

[Sekel-fou 0]

l'ancien proprio faisait de l'installation d'antenne??

[Invité]

Sekel-fou a écrit:

l'ancien proprio faisait de l'installation d'antenne??

Le pire c'est que ce file va au moteur d'antenne...

[Sekel-fou 0]

[Invité]

si ça se trouve tu as l'option TV

[Invité]

mdrrrr !!! excellent !

[Invité]

Gros nettoyage du carbu et remontage...
Petit essai et sa a l'air de fonctionné correctement

[Invité]

l'ancien proprio a tout simplement du remplacer l'antenne ... le seul moyen si on veut pas se faire chier est le sien ... on coupe, on change l'antenne et on remet l'ancienne avec des prise antenne télé, j'ai vu ça plusieur fois sur les polo que j'ai eu

[Invité]

j'ai un décodeur tnt dans la pelouse si tu veux

[Sekel-fou 0]

:lol:tu en as des choses dans ta pelouse