pompe 1l6d

[Invité]

donc voila la pompe reste bloqué est accelere toute seul lorsque que l'on dépasse les 2000:2500 trs min
moi je pence a un ressort qui reste bloqué mais le quel !!!

[Invité]

ptijoe35 a écrit:

donc voila la pompe reste bloqué est accelere toute seul lorsque que l'on dépasse les 2000:2500 trs min
moi je pence a un ressort qui reste bloqué mais le quel !!!

KUB ...

[Invité]

oui pierre ou est tu !!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité]

dans ton cul!!!!

[Invité]

jaloux

[chopine29 0]

Manuelement ton levier d'accélérateur sa donne quoi???

[Invité]

ca le fait aussi car au debut j'ai pencé a un reglage du cable

[chopine29 0]

Les ressorts de tête de pompe HS Ou ressort de levier, ta régarder ce dernier???

[Invité]

non car j'ai vue la voiture hier soir tard donc pas trop ue le temp mais je vais essayer de voir ca

[Invité]

yopp

je suis renter en bzh, tu es dispo quand?

[chopine29 0]

KUB a écrit:

yopp

je suis renter en bzh, tu es dispo quand?

Laisse le chercher
Il va apprendre comme sa

[Invité]

KUB a écrit:

yopp

je suis renter en bzh, tu es dispo quand?

moi c'est quand tu veux, ou tu veux mon kubi...

[Invité]

[Invité]

Problème résolut

[beniman-bzh-vw-club 0]

ptijoe35 a écrit:

Problème résolut

Et c'était?

[Invité]

le levier qui avait mal etait remonté le méplat etait pas das le bon sens

[Invité]

en gros, il dois être horizontale sinon il accroche le levier de tiroir et crée le phénomène d’emballement même si ce n'en est pas un..

de plus, pour moi, la pompe a été ouverte et bidouillée, car la vis de richesse est trop courte, du fait en appuis stable elle oscille en régime (manque de richesse)

[Invité]

voila en gros se s'est sa merci