Invité Posté(e) le 31 juillet 2011 ayé ça tourne une véritable horloge .les surprises , la pompe a injection fuit par le levier d'accélérateur et pas qu'un peu ça va etre un dieseliste reste encore a adapter ma pompe de da , ça ma l'air chaud pour la placer correctement , les poulies , le longeron de droite , c'est plutot juste , je pense me rabatre sur une pompe électrique de saxo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 juillet 2011 pour ta PI tu as juste le guide a changer, sa se fait bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 juillet 2011 Je confirme que ça se fait sans trop de souci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 août 2011 un guide , ya surement un joint aussi ? c'est pas le fameux joint bleu ? ya une réference pour ces pièces la ?surtout que c'est déja un moteur batard avec une pompe de T4 punaise j'aime pas ouvrir les pompes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 août 2011 Tu as juste le haut de pompe à sortir ...Moi je trouve que le plus chiant c'ets le ressort du levier d'accelérateur Mais il y a aussi un petit joint sur le levier de gaz en effet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 septembre 2011 ayé enfin ça roule une belle misere quand meme , depuis la reprise du taf pas évident de trouvé du temps .elle roule tout les jours , mais bonjour les merdes .-le neiman est pret a lacher -la pompe pisse plus de gazole par terre que dans le moteur ( je vais vite réglé ça a coup de masse ) pompe bonne pour la feraille - troisième flasque de disque qui s'arrache en roulant , le troisième depuis samedi dernier .- la direction assisté c'est bien mais en 1.9 td avec les poulies de golf 3 , les poulies tape en accélérant assez fort contre le longeron .pourtant mes silent bloc sont en forme , je sais qui existe des silent bloc plus dur pour le sport auto , mais en trouver pour golf 2 ???reste a faire deux amortisseur avant , quelque surprise de rouille dans le bas du passage de roue arrière ( normal maladie )un bon coup de polisch , et une nouvelle pompe a injection .sinon la boite chd c'est du bonheur . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alf11 0 Posté(e) le 13 septembre 2011 pour allez au taf ???comme moi , mes gars m'on demander quand je la posé par terre !!!! sinon moi aussi un tas de pti truc qui font chier mas ça s'arrange lentement courage! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 septembre 2011 hué" pour aller au taf j'ai juste 20 kms de 4 voieselle roule quand meme bien , c'est déja meux quand syncro a 90 kms sur la 4 voiesje suis bien emerdé pour mon moteur qui tape le longeron , Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 septembre 2011 fait un test avec une vitesse, tu seras fixer!pour ta pompe, si tu en as une autre, tu intervertis les guides Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 septembre 2011 déja fait , la pompe est cuite , ça pisse toujours , T4 de merde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 septembre 2011 peut importe la vitesse , en virage , a l'accélération , nid de poules ça tape dès que tu est un peu brusque soi j'écrase le longeron a la masse soi je vire la poulie de da et je met une pompe électrohydrolique de saxodès silent bloc dur pour cette auto , nexite pas , ou je monte le moteur en rigide mon montage actuel ne peu tout simplement pas etre gardé je vais tout arracherniquel cette petite fenetre , merci a celui qui a fait ça , les réponse était toujours galère, et je pouvait jamais mettre de smiley yes ! merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sekel-fou 0 Posté(e) le 15 septembre 2011 Soude le moteur au chassis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 septembre 2011 non j'aime bien démonter mais moteur , je vais pas le souder , faudrai que je trouve un silent bloc d'occasion , et que je le fasse usiné en alul'alu est cher en ce moment , j'en connais un déja qui récupère les jante tole en feraile , Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chopine29 0 Posté(e) le 15 septembre 2011 jeff56 a écrit:non j'aime bien démonter mais moteur , je vais pas le souder , faudrai que je trouve un silent bloc d'occasion , et que je le fasse usiné en alul'alu est cher en ce moment , j'en connais un déja qui récupère les jante tole en feraile , Ecoute moi les mauvaise langues ici C'est pour moi perso je suis pas un Nounouch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chopine29 0 Posté(e) le 15 septembre 2011 jeff56 a écrit:peut importe la vitesse , en virage , a l'accélération , nid de poules ça tape dès que tu est un peu brusque soi j'écrase le longeron a la masse soi je vire la poulie de da et je met une pompe électrohydrolique de saxodès silent bloc dur pour cette auto , nexite pas , ou je monte le moteur en rigide mon montage actuel ne peu tout simplement pas etre gardé je vais tout arracherniquel cette petite fenetre , merci a celui qui a fait ça , les réponse était toujours galère, et je pouvait jamais mettre de smiley yes ! merciJe ne parirrai pas, il me semble que si Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chopine29 0 Posté(e) le 15 septembre 2011 Demande la!!! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/215413704.htm?ca=2_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 septembre 2011 yes merci pour le lien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites