G2 GTD classic sauvée de la casse de Jeff56

[Invité]

voila encore une nouvelle

une golf2 gtd de 90 type Jr sauvé de la casse . pour 300 euros

et trop bien c'est un voisin qu'il la vendait , je suis rentré a travers champs , c'est le différentiel qui est Hs , mais toute la boite est explosé ,

elle a meme faillit m'écrasser, moteur tournant au point mort la voiture c'est mise a avancer


la boite de vitesse est cassée , ça tombe bien j'en ai une dans la pelouse d

je vais commencer par tout démonter l'intérieur , changer la moquette grise pour une noire, trouver des sièges ,


ça fera une bonne voiture pour tout les jours

[alf11 0]

jeff56 a écrit:

voila encore une nouvelle

une golf2 gtd de 90 type Jr sauvé de la casse . pour 300 euros

et trop bien c'est un voisin qu'il la vendait , je suis rentré a travers champs , c'est le différentiel qui est Hs , mais toute la boite est explosé ,

elle a meme faillit m'écrasser, moteur tournant au point mort la voiture c'est mise a avancer


la boite de vitesse est cassée , ça tombe bien j'en ai une dans la pelouse d

je vais commencer par tout démonter l'intérieur , changer la moquette grise pour une noire, trouver des sièges ,


ça fera une bonne voiture pour tout les jours

bonne peche
KM etat ???? general ???
je pense un jour pouvoir rouler avec la mienne

[Invité]

elle a 300000 kms

la carroserie est plus que saine ,


la moquette grise a souffert , les siège un peu fatigué , un radiateur a changer, (disponible aussi dans ma pelouse)


un coup de poteau sur le pare choc arrière

un coup de polisch et brouumm

[Invité]

bon j'ai déja viré ce vieux compteur , pour un autre avec compte tour et horloge digiale




et voila

[Invité]

Ce qui est bien chez toi, c'est que tu a tous dans ton jardin

[Invité]

oais , faut savoir fouiner dans les mottes d'herbe


comme personne ne veux mes pièces , je suis bien content de les utiliser a bon escient


mais j'espere que ta one avance , car elle a été 6 ans dans ma pelouse (recouverte de ronces, pour ensuite atterir dans un hangar pendant 3 ans ,

sinon je te tire les oreilles et j'envoie la one a la casse .


avec la golf de Fabien , ya plus de place ici

meme vw ne veut pas la réparer ,

[Invité]

ça avance doucement


tout l'intérieur est viré ,

j'ai déja remplacer la moquette arrière pour une noire




et je reviens a l'instant de la casse

voila un bel intérieur propre avec les panneaux pour 50 euros

pris sur une série palamama ou je c'est pas quoi ,


j'ai récupéré la commande de chauffage , c'est des flocons a la place du bleu

[Invité]

intérieur posé




ça devient beau

[MK-397-VW 0]

cool

[Invité]

si le temps est clément je m'attaque a la boite de vitesse , je vais peigner ma pelouse pour retrouver la boite de vitesse de rechange .

[alf11 0]

y en a des truc dans ta pelouse
fait gaffe de ne pas y mettre des vaches

[Invité]

meme pour les gens c'est dangereux ,


un bon antivol ,

et puis j'ai une mini vache de 50 kilos

[MK-397-VW 0]

jeff56 a écrit:

meme pour les gens c'est dangereux ,


un bon antivol ,

et puis j'ai une mini vache de 50 kilos

Noir et feu???

[Invité]

yes


et je conseille pas de passer par dessus le grillage quand je suis pas la

[Invité]

puré de temps de chien , il pleut comme vache qui pisse ici!


je peux rien faire , la boite c'est a l'eau , et je peux meme pas dégager un passage dans la lande pour retrouver ma boite de td



j'ai au moin pus dégager mes jantes bbs que j'ai retrouver dans les ronces

[MK-397-VW 0]

jeff56 a écrit:

yes


et je conseille pas de passer par dessus le grillage quand je suis pas la

mon chienchien préféré

Sinon, très sympas les BBS

[Invité]

j'ai juste un cache différent sur ces jantes , mais pas mal pour des jante sauvé des ronces

[Invité]

allez zou , je m'attaque à la dépose du groupe mp cette aprèm

[Invité]

burk un vieux moteur qui baigne dans son huile









tant qu'à faire autant changer la crémaillière pour mettre une avec DA , que j'avais également dans la pelouse


et zut je vais etre obligé de démonter la traverse avant , elle ne dispose pas des point de fixation pour les tuyau de Da ,

quel merde , je déteste la démonter

[MK-397-VW 0]

bon courage

[Invité]

ahhh tu nous prépare quoi jeff?

au fait, quand est ce que l'on te vois??

[Invité]

KUB a écrit:

ahhh tu nous prépare quoi jeff?

au fait, quand est ce que l'on te vois??

je n'ai toujours pas de vw pour rouler jusqu'a Rennes

ma gti ne fera pas le trajet , alors en volvo ça m'enchante moin .


c'est con d'etre loin comme ça , du coup les gens en galere tu peux pas les aider . Toi et ton T3 , GG et son levier , alf et le mystere de la fumée blanche sortant du moteur , beniman et ça porte , JOe et ces ceintures .

désolé encore les gars d'etre un autant isolé au sud , ya pas grand monde du 56 sur le forum ,


si vous passé dans le coin arretez vous .


je fais de mon mieux pour avancer cette golf ,

mais comme Alf , la mienne est aussi une low cost , une low cost spéciale pelouse .


donc pas trop de surprise , je fais avec les moyen du bord .

j'ai une boite 1.6TD de rechange , faut déja que je la retrouve , et qu'elle tienne au moin 1 mois , sur un moteur 1.9 td de T4 ,

un moteur étrange , mi AEF, mi AAZ , MI 1Y, avec un carter d'huile qui va me faire chier , pas d'embrayage de 1.6TD

le temps de le commander , ça m'emmerde un peu , j'ai un NEUF pour 1.9 TD et son volant moteur .mais pas de boite 1.9 TD



au pire je vais piquer le pignon de 5 que j'ai sur une boite de G3 GTI

[Invité]

compares les volant moteur 1.6 vs 1.9 si sa ce trouves c'est les même s et c'est juste l'embrayage qui est plus large

pourquoi ne prends pas tu le carter de 1.6TD?

le pignon de 5de gti ne seras pas trop court?

no soucies jeff, tu es pardonné, toutes les emmerdes des autres ne doive pas entraver ton travail non plus

[Invité]

KUB a écrit:

compares les volant moteur 1.6 vs 1.9 si sa ce trouves c'est les même s et c'est juste l'embrayage qui est plus large

pourquoi ne prends pas tu le carter de 1.6TD?

le pignon de 5de gti ne seras pas trop court?

no soucies jeff, tu es pardonné, toutes les emmerdes des autres ne doive pas entraver ton travail non plus

le volant moteur du AAZ est plus épais (en revanche les canelure du disque corresponde mais ,

je pourrais pas serrer ma boite , je te montrerais une photo demain

et si je prend une boite de 1.9td , il va me faloir des triangles des cardan de G3, et la j'ai pas trop de sous

de mémoire le pignon de 5 que je peux greffer sera plus long ,faut que je me replonge dans les bouquin .

[Invité]

quand au carter d'huile je n'utilise pas celui du 1.6 , le retour turbo se fais sur le bloc .

j'ai un carter de 1.9 classique , mais le flasque métalique joint de carter coute la peau des roucheton

[Invité]

pate a joint pour le joint de carter, as tu essayer de poser l'embrayage sur le volant de 1.6?

[Invité]

trop petit en diametre

[Invité]

le quel?

[Invité]

non de dious il annonce une semaine de flotte a partir de demain


changement de programme et rapatriment dans le garage .

lol fau déja le ranger .


je finalement fait les connerie sur la voiture

echange du manchon de bout de colonne de direction , ains que le mini arbre a cardans , il est plus court que la direction non assité .


et puis la tronche dans le compartiment moteur , je m'aperçois que la timonerie de vitesse est rendu par le temps .




pas grave javais ça dans le jardin .

quite a se coucher pour virer la tole par -chaleur autan le faire sur sol sec .





bien netoyer les vis oxydé du berceau remonter le tout après le levier , la crémaillière

une roue de golf pour la mettre a bonne hauteur sous la caisse , un cric et hop

ayé tout l'ensemble est prèt ça va etre cool la da quand meme .








j'ai ranger une place dans le garage , trouvé une boite toute banche d'oxyde d'alu ,


et voici le bouzin





faut changer le couvre culasse , j'ai

merde j'ai pas le support alu sur bloc de filtre a huile .

c'est une truc a la con dessus .


comme ça pres pour la pluie , sinon j'aurai été a l'arret a cause de la pluie .


bon faut que je trouve une boite de td 1.9 rien a faire ,

je vais monte mon embrayage neuf et volant moteur 1.9

mais la boite du 1.6 prend pas grand chose sur les canelures du volant moteur .

faut que je mesure la longueur de l'arbre calené d'une boite 1.9 td , il me manque 1 centimètre .

[Invité]

cool j'ai trouver une boite 1.9 td , je vais essayer de la troquer contre ma boite de tdi

au passage j'ai retrouver 2 JR dans ma pelouse , donc alf si ta besoin d'une connerie

[alf11 0]

HOUAIP !

je te dirait..
je me remet a la mécanique plus tard j'ai trop de truc à gérer en ce moment


merci de penser a moi !

[Invité]

ayé , j'ai récupéré une boite de 1.9TD contre une boite de tdi .


je vais récupéré les tulipes de la boites du 1.6 en espérant que les canelures corespondes,

j'avais pas les moyens de me payer deux cardans de golf 3 uniquement pour récupéré les joints omocinétique .

j'ai déja toutes les pièces , une bonne chose .

[Invité]

mais c'est pas le même diamètre de "tulipes" entre 1.6TD et 1.9TD?

[Invité]

malheuresement non ,


je le savais , c'est pour ça que je t'es parlé des cardan .


il y a moin d'un centimètre de différence , les 1.9 D ET TD sont plus grande et aussi plus longue ,


a moin d'avoir des cardan de G3 et des triangles,

il faut que j'arrive a récupéré les tulipe du 1.6 mais reste encore la surprise des canelures ainsi que des joints spy de sortie de différentiel , juste derrière les tulipes , je pense etre emmerdé ,

mais je regarderai demain , je veux passer une bonne nuit de sommeil.

[Invité]

bon fin de journée le carter d'huile est remplacé avec un nez de pompe a huile , le flasque joint , sont en place


également un embrayage neuf que j'avais en réserve et le volant moteur .


modif de la boite demain

[Invité]

voila des joint spy tout neuf




et montage d'un embrayage et volant de 1.9

[alf11 0]

elle vas tournée avant la mienne ????

[Invité]

alf a écrit:

elle vas tournée avant la mienne ????

on verra bien , mais je fait pas la course


déja bonne nouvelle : les flasques de boites du 1.6TD vont s'adapter niquel sur la boite du 1,9 td


je cours chez vw chercher des joint spy de flasques, d'arbre primaire et de tige de poussé .

je pense pas pouvoir remonter le moteur aujourdhui car les stcoks chez vw ça m'étonnerai et de plus un petit malin a cassé son injecteur pilote de ça bmw

donc je suis en mode saint bernard aujourdhui et mon taf va pas avancer

[Invité]

mince alors tout les joint étaient dispo chez vw je suis obligé te tout remonter demain :-)

[Invité]

voila les deux flasque de la boite sont démonté , je remplace donc ceux du 1.9 par ceux du 1.6 pour conserver les cardan d'origine .





les kit joint de flasque est sympa chez vw , il comprend le joint , un anneau élastique neuf ainsi que l'obturateur de fond de tulipe .


ayé c'est en place





j'ai hate de voir ce que cela donne avec la boite CHD

je viens de refixer la boite mais un doute m'habite :


un démarreur de 1.6TD est il identique à un demareur de 1.9TD , merci si quelqu'un peu m'éclairer

[Invité]

assemblage du moteur et boite , et mince ya une vis qui ne prend pas





et puis un pti turbo qui trainait dans la pelouse

[Invité]

c'est du bon boulot, jeff

les démarreurs ne sont pas les mêmes

[alf11 0]

UN k14 LE TURBO

j'aime de plus en plus ta pelouse

good job

[Invité]

fan44vw a écrit:

c'est du bon boulot, jeff

les démarreurs ne sont pas les mêmes

je l'ai comparé avec un de G3 appaement les meme

meme nombre de dent de pignon , la meme longueur d'axe ,


je sais qu'il ont 200 watt de différence , mais tempis il est en place

[Invité]

alf a écrit:

UN k14 LE TURBO

j'aime de plus en plus ta pelouse

good job

si tu voyais tout ce qu'il ya ,


voila ce que c'est d'etre en masse dans le 35


je dois en avoir 5 ou 6 , j'ai meme les gros garet monté sur 80 1.6TD , mais le retour d'huile n'est pas identique c'est un ovale , et l'ai également un support filtre pour JR afin de racorder un radiateur d'huile

[Invité]

super ta pelouse

[Invité]

quand je serai dans le 56 je vais venir voir cette pelouse de pres a dans 3 semaine

[Invité]

quel bordel , aux arrets a cause d'une vis pignon vilo que vw n'a pas en stcok


je comptait remonter mon moteur aujourdhui !!rrrhhh

[Invité]

changement de tout les joint spy arbre a came , vilo, arbre intermediaire avec son joint torique



un pignon et vis vilbrequin neufs serrage 90nm + 90°

avec la distri en place par sécurité, je connais quelqu'un qui lors de son serrage pignon , à ripé et a plié une soupape

j'en ai profiter pour faire un calage de la pompe

et le plus dur a été de traverser la moitié du jardin avec le groupe mp au bout de la biquette .

avance sale bete !





ayé c'est posé , reste a tout raccorder

[alf11 0]

le beau temps est de retour donc tu peu a nouveau bosse dans ton champs !