Mk1 ABF 2.1 T16

[Invité]

J'y vais surement cette semaine...Trou d'pine 

[nicolg56 0]

Je vais essayer de prendre des photos dès que je vais au garage!

[nicolg56 0]

Faut pas faire gaffe au bordel à l'intérieur ni à la poussière     résultat de quelques années sans bouger

[Invité]

Ouaip il faudrait y jeter un œil en dessous etc... On voit sa en MP

[Invité]

poussin a vendre sur lbc.....elle est encore plus moche qu'avant!!!!!!!

[Invité]

J'ai vu ça  oui effectivement pas très beau xD.
Sinon la nouvelle est arrivée. Sa va avancer maintenant 

[Invité]

Là voilà   
Primo : sablage complet de toute la caisse

[arno111 0]

bien!


c'est une ex à caddup?

[françois011 0]

ça  y ressemble...

[jon11 0]

ah ouais... quoi comme taff en perspective du coup?

[Invité]

C est mon ancienne ca
ya du taf dessus bon courage

[Invité]

JE NE SUIS PAS D'ACCORD AVEC UN SABLAGE COMPLET,je t'ai expliqué pourquoi il me semble....
elle sera bonne pour la ferraille avant cinq ans....
mais fait comme tu veux!!!

[Invité]

puipuik35 a écrit:

C est mon ancienne ca
ya du taf dessus bon courage

 bof,c'est raisonnable quand meme....sauf si tu sais quelque chose que tu n'as pas dit.......

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

puipuik35 a écrit:

C est mon ancienne ca
ya du taf dessus bon courage

 bof,c'est raisonnable quand meme....sauf si tu sais quelque chose que tu n'as pas dit.......

 En même temps vu comment elle est à poil ca semble difficile de cacher quoi que ce soit

[Invité]

D'après le carrossier, la meilleur solution serait celle la . Je vais lui en parler un mot.

Niveau taff sa va, contrairement a la mienne

[Invité]

Apres cette voiture je l ai donne a caddup 
a part que c une caisse de gazoil ya rizn a dire le reste est visible

[jon11 0]

Pareil pour le sablage, a eviter je pense, tu change les bout croqués, tu prepares comme il faut et tu peinturlure!!!
En tout cas faut etre motivé, bon courage!

[françois011 0]

pareil pour le sablage, c'est pas top....

[Invité]

je lui expliqué que ça rentre partout,surtout aux endroits inaccessibles...il reste du sable dans les corps creux,bref c'est la merde!!
faut suivre celle qui ont été sablées:suis sur qu'elle sont cuites dans cinq ans....
enfin,fais comme tu veux,mais je ne le ferai jamais  

[Invité]

Du coup on sable juste le compartiment moteur car trop galère a la main. La semaine prochaine: le démontage du moteur  

Proposez moi des idées de couleur sympa et sobre

[titi05 0]

bleu miami  

[caddup22 0]

pour le sablage même avis que Cyrille,perso je le ferais qu au niveau du cul,de la face avant,ou la rouille est apparente ainsi que les bas de caisse car oui le sable se met partout et fait corroder par la suite,pareil si il le fait sur le toit et les ailes arrière il y a un risque de déformation .

Pour se qui est de l état y a rien a cacher vue que la caisse est nue vincent l a regardé avant de prendre sa decision et d ou elle vient,comment et le tarif y pas a épiloguer

En tout cas j ai hâte de voir ce projet avancer

[Golfeur29 0]

pour la couleur ça serait sympa : marron muscade métallisé de chez porsche

[nicolg56 0]

titi a écrit:

bleu miami  

 +1

[Sekel-fou 0]

bonne idée le bleu miami.

[Invité]

On a pas la même notion de sobre 


La carmonarot de chez Porsche me dit bien

[jon11 0]

en effet! rien de mieux qu'un rouge pour faire une voiture sobre

je propose vert chene ou le bourgogne des golf edition one 

[arno111 0]

jon a écrit:

en effet! rien de mieux qu'un rouge pour faire une voiture sobre

 il est peut-être daltonien,  rouge nuit c'est sobre!



blague à part, bleu miami ça bute!

[Invité]

oui,mais c'est oldschool le bleu miami....
la couleur qu'il veut ressemble a celle de type 1 sur sa one vr6-puis 20vt....

[GG 0]

Avec un 16T sous le capot, il est préférable de rouler avec une teinte discrète ....... vis à vis des forces de l'ordre.

[alf11 0]

en mode camouflage

[Invité]

GG a écrit:

Avec un 16T sous le capot, il est préférable de rouler avec une teinte discrète ....... vis à vis des forces de l'ordre.

 ah???????   
merde,j'ai fait une betise!!!!! 

[caddup22 0]

vw-sc-17 a écrit:

GG a écrit:

Avec un 16T sous le capot, il est préférable de rouler avec une teinte discrète ....... vis à vis des forces de l'ordre.

 ah???????   
merde,j'ai fait une betise!!!!! 

 sur  que  cote discretion avec tes one  on oublie mais c est ainsi qu on les aime

[Invité]

vw-sc-17 a écrit:

GG a écrit:

Avec un 16T sous le capot, il est préférable de rouler avec une teinte discrète ....... vis à vis des forces de l'ordre.

 ah???????   
merde,j'ai fait une betise!!!!! 

 J'avoue que tu es pas trop discret toi  

Les travaux en carrosserie commence la semaine prochaine  

Jolie le bleu Miami mais trop voyant. 

Bientôt la commande de tôlerie sur mécatechnic

[Invité]

d'ailleurs je me suis fait controler avec le G mardi dernier... 

[Invité]

Ah... Et sa a donné quoi ?

[MK-397-VW 0]

Vincent a écrit:

Ah... Et sa a donné quoi ?

 touché rectal

[Invité]

meme discours que la fois avec la passat...car le meme binome qui ne m'as pas reconnu...
trop rabaissé,jantes trop grandes (15"  ), et la question qui tue:presentez nous le rapport des mines,car elle est repassée aux mines,non ???.....

bref,apres ça,a partir de mercredi j'ai pris ma blanche toute la semaine pour voir,autant qu'ils me serrent vite fait avec tout mon cheptel,pour mettre les choses au clair avec eux...
donc croisés 4/5 fois dans la semaine et rien.  

la semaine prochaine je prends la t16........

[Invité]

Après je passerai aussi a la casserole    Les même blabla etc..

Qui connait la ref de cette peinture :

http://www.vau-max.de/picture/picture=69373


Merci d'avance  

[caddup22 0]

vw-sc-17 a écrit:

meme discours que la fois avec la passat...car le meme binome qui ne m'as pas reconnu...
trop rabaissé,jantes trop grandes (15"  ), et la question qui tue:presentez nous le rapport des mines,car elle est repassée aux mines,non ???.....

bref,apres ça,a partir de mercredi j'ai pris ma blanche toute la semaine pour voir,autant qu'ils me serrent vite fait avec tout mon cheptel,pour mettre les choses au clair avec eux...
donc croisés 4/5 fois dans la semaine et rien.  

la semaine prochaine je prends la t16........

ils ton fait lever le capot?

[Invité]

si pour les jantes ils demandent un passage aux mines vaut mieux pas qu'ils voient sous l'capot    ils seraient capable de déguéné les culs serré

[arno111 0]

théoriquement ils ont pas le droit, théoriquement...

[Ju11 0]

Normalement, seuls les douaniers ont le droit de regarder à l'intérieur du véhicule. Pour les gendarmes ou policiers, ils leur faut une commission rogatoire ou bien un douanier avec eux. Par contre, est-ce que  sous le capot, c'est l'intérieur de la bagnole, ça c'est une autre histoire...

[GG 0]

Ju a écrit:

Normalement, seuls les douaniers ont le droit de regarder à l'intérieur du véhicule. Pour les gendarmes ou policiers, ils leur faut une commission rogatoire ou bien un douanier avec eux. Par contre, est-ce que  sous le capot, c'est l'intérieur de la bagnole, ça c'est une autre histoire...

 Et pour vérifier la concordance des numéros de chassis avec la CG .............. sans lever le capot, c'est possible ?

[Ju11 0]

Effectivement, je vois pas comment....Faut juste espérer ne pas se faire gauler quand tu roules dans un swap

[GG 0]

Rouler avec un swap c'est comme tapper une pointe ........ faut juste ne pas se faire gauler.

[beniman-bzh-vw-club 0]

GG a écrit:

 Et pour vérifier la concordance des numéros de chassis avec la CG .............. sans lever le capot, c'est possible ?

Ouais c'est possible ! Sur beaucoup de modèles il est visible derrière le pare brise en bas Sur nos vieilles chiottes c'est une autre histoire.... Et puis vérification des numéros de châssis sur un contrôle routier, moi j'ai jamais vu ca.

[GG 0]

beniman a écrit:

GG a écrit:

 Et pour vérifier la concordance des numéros de chassis avec la CG .............. sans lever le capot, c'est possible ?

Ouais c'est possible ! Sur beaucoup de modèles il est visible derrière le pare brise en bas ;)Sur nos vieilles chiottes c'est une autre histoire.... Et puis vérification des numéros de châssis sur un contrôle routier, moi j'ai jamais vu ca.

 Moi je ne connais pas de gars qui font des swap sur des caisses récentes qui valent un max de pognon.

[Invité]

enfin maintenant c'est pas marqué sur la c.g le moteur juste la cylindré donc vu le niveau de certain il te différencie pas un vr6 d'un 1300cc   donc après tout, autant pas trop s'inquiéter tu en a 1 sur 10 qui comprendrais tout de suite 

[Invité]

bah,j'vai souder mes numéros sur le capot..........