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Invité

vw-sc-17 et ses autos...

Messages recommandés

Invité
beniman a écrit:
Faudrait que ca soit méchamment fendu ou tordu pour que ca coule à froid et sans pression quand même.... T'es sûr que tu versais bien l'huile là où il faut? What a Face



ben par le trou des bougies,non???? :rmgreen:

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Ca va paraitre con mais vu que tu bosses sur un max de caisse en même temps ........... tu n'aurais pas simplement "posé" ta culasse et carrément zappé de la serrer ?

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vw-sc-17 a écrit:
beniman a écrit:
Faudrait que ca soit méchamment fendu ou tordu pour que ca coule à froid et sans pression quand même.... T'es sûr que tu versais bien l'huile là où il faut? What a Face



ben par le trou des bougies,non????


Avec 4 entonnoirs en série Smile

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Invité

verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!! Mad
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci clown

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vw-sc-17 a écrit:
verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!! Mad
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci clown




Le joint c'est une chose ........... mais tu changes au moins les vis ?

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Invité
GG a écrit:
vw-sc-17 a écrit:
verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!! Mad
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci clown




Le joint c'est une chose ........... mais tu changes au moins les vis ?



tiens,le vla le puriste!!!!non,méthode garagiste:un p'tit quart de tour en plus...je pense pas qu'en moins de 24 h et sans pression,qu'elles se soient etirées au max...
bien sur ça reste un avis perso,et qui me convient pour le moment.(en fait j'ai mesuré les vieilles et je suis encore beaucoup plus court..) Wink

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Mesure les pour comparé a une neuve, mais pour moi, j'aurais fait comme toi !

Sinon, bien joué... defois on veut aller trop vite Laughing

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C'est au serrage qu'elles s'étendent, pas à l'utilisation.

Si tu les mesures et qu'elles font la même taille que des neuves, bah c'est que t'avais effectivement oublié de les serrer Laughing

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Ben comme lui même le dit :

vw-sc-17 a écrit:
visiblement,j'ai oublié la derniere passe a 180 degré...


Donc déjà, elles n'ont pas travaillées à fond théoriquement.

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Invité
bien ou pas bien,c'est remonté....avec le fameux quart en plus...

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GG a écrit:
Ca va paraitre con mais vu que tu bosses sur un max de caisse en même temps ........... tu n'aurais pas simplement "posé" ta culasse et carrément zappé de la serrer ?



effectivement,y'a de ça.....

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courage a toi

mais il ne faut pas bricoler avec 2 grammes drunken...

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david jet'air a écrit:
allez derniere ligne droite cyril, apres c'est que du bonheur Cool



reste pas mal d'elec a faire!!!

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Invité
alf a écrit:
courage a toi

mais il ne faut pas bricoler avec 2 grammes drunken...



Shocked:rmgreen:

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vw-sc-17 a écrit:
GG a écrit:
Ca va paraitre con mais vu que tu bosses sur un max de caisse en même temps ........... tu n'aurais pas simplement "posé" ta culasse et carrément zappé de la serrer ?



effectivement,y'a de ça.....


Tu l'avais vraiment pas serré du tout alors mon salaud !!! :mrgreen:

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ca arrive le principale c'est que tu t'en soit rendu compte avant de mettre le contact.

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voilà,ce que c'est de faire plusieurs voitures à la fois Wink

courage pour la suite Cool

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merçi pour votre soutien!!!!!! Very Happy

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vacances cette semaine...programme chargé:passat vr6,un cardan hs coté conducteur,golf vr6,changement d'une fusée arr droite et re-géometrie apres,golf g60,changement de tuyau d'arrivée+pompe a essence, golf t16,finir de cabler les phares et le moteur,passat td,faire une grosse revision....
impossible de faire tout ça en une petite semaine!!! Suspect

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tu ouvre un garage ? Shocked...
en plus avec les fêtes fait gaffe drunken

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vw-sc-17 a écrit:
vacances cette semaine...programme chargé:passat vr6,un cardan hs coté conducteur,golf vr6,changement d'une fusée arr droite et re-géometrie apres,golf g60,changement de tuyau d'arrivée+pompe a essence, golf t16,finir de cabler les phares et le moteur,passat td,faire une grosse revision....
impossible de faire tout ça en une petite semaine!!! Suspect


Sans serrer les vis tu mettras 2fois moins de temps :mrgreen::rmgreen:

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j'espere que tu as mis tes chaussures qui courent vite benjamin Laughing

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beniman a écrit:
vw-sc-17 a écrit:
vacances cette semaine...programme chargé:passat vr6,un cardan hs coté conducteur,golf vr6,changement d'une fusée arr droite et re-géometrie apres,golf g60,changement de tuyau d'arrivée+pompe a essence, golf t16,finir de cabler les phares et le moteur,passat td,faire une grosse revision....
impossible de faire tout ça en une petite semaine!!! Suspect


Sans serrer les vis tu mettras 2fois moins de temps :mrgreen::rmgreen:



culébatard!!!!! Laughing bon,je l'ai un peu cherché quand meme!!!! pig


sinon,passat en rade,j'ai pas de noix coté roue en stock...c'est spécial sur g3 gti 16 et vr6....58e chez mecatech:je commande mercredi.
le G,ben le tuyau est changé,ainsi que la pompe bosch en "gros débit"...ça marche toujours pas.ensuite,j'ai essayé toutes mes gestions en stock(vw m,oettinger,16g hrt...),et ben la meilleure reste celle d'origine,la caisse tourne nickel avec!!! Shocked

c'est tout pour le moment.....ah,si:TOUT EST SERRE COMME IL FAUT.... :rmgreen:

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GG a écrit:
vw-sc-17 a écrit:
verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!! Mad
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci clown




Le joint c'est une chose ........... mais tu changes au moins les vis ?


Les miennes sont d'origine...


















C'est leur 4eme joint de culasse. :mrgreen:

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cycybzh a écrit:
GG a écrit:
vw-sc-17 a écrit:
verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!! Mad
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci clown




Le joint c'est une chose ........... mais tu changes au moins les vis ?


Les miennes sont d'origine...


















C'est leur 4eme joint de culasse. :mrgreen:







ah,quand meme!!! affraidLaughing

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cycybzh a écrit:
Faut juste serrer moins fort, ça tape au fond. Very Happy




"tapes bien au fond,je ne suis pas ta mere!!! :mrgreen:Laughing

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vw-sc-17 a écrit:
cycybzh a écrit:
Faut juste serrer moins fort, ça tape au fond. Very Happy




"tapes bien au fond,je ne suis pas ta mere!!! :mrgreen:Laughing


meule les, elles n iront plus au fond Very Happy

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j ai un pote qui bossais chez r....lt sur les bancs d essais des moteurs et le leur resistance.
il m avait expliqué en me voyant remplacer la visserie a chaque jdc que je faisais que c etait inutile car elles pouvaient servir plusieurs fois et qu il sufisai de mesurer leur longueur par precaution du a leur etirement lors du serrage de culasse.
donc oui cyrille perso moi aussi sans avoir effectué le serrage a 180° aucun besoin de les remplacer.

bon courage pour la suite Wink

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caddup22 a écrit:
j ai un pote qui bossais chez r....lt sur les bancs d essais des moteurs et le leur resistance.
il m avait expliqué en me voyant remplacer la visserie a chaque jdc que je faisais que c etait inutile car elles pouvaient servir plusieurs fois et qu il sufisai de mesurer leur longueur par precaution du a leur etirement lors du serrage de culasse.
donc oui cyrille perso moi aussi sans avoir effectué le serrage a 180° aucun besoin de les remplacer.

bon courage pour la suite Wink



regardes comment sont foutues les vis de 16v,rien a voir avec celles des 8v,on voit bien que le milieu est fait pour s'etirer.....

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vw-sc-17 a écrit:
caddup22 a écrit:
j ai un pote qui bossais chez r....lt sur les bancs d essais des moteurs et le leur resistance.
il m avait expliqué en me voyant remplacer la visserie a chaque jdc que je faisais que c etait inutile car elles pouvaient servir plusieurs fois et qu il sufisai de mesurer leur longueur par precaution du a leur etirement lors du serrage de culasse.
donc oui cyrille perso moi aussi sans avoir effectué le serrage a 180° aucun besoin de les remplacer.

bon courage pour la suite Wink



regardes comment sont foutues les vis de 16v,rien a voir avec celles des 8v,on voit bien que le milieu est fait pour s'etirer.....


effectivement Rolling Eyes

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bon j'ai enfin pris un peut de temps pour aller voir notre ami cyrille histoire de voir l'avancée des travaux Shocked

mais que c'est beau tout ça cheers

il y a du poney au m2 devant le pavillon drunken

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caddup22 a écrit:
bon j'ai enfin pris un peut de temps pour aller voir notre ami cyrille histoire de voir l'avancée des travaux Shocked

mais que c'est beau tout ça cheers

il y a du poney au m2 devant le pavillon drunken



merçi jeune padawan!!!!ne t'écartes pas du chemin..... Wink
je passe au local dimanche matin...si tu peux venir,t'es le bienvenu.....chez toi!!! Laughing

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vw-sc-17 a écrit:
caddup22 a écrit:
bon j'ai enfin pris un peut de temps pour aller voir notre ami cyrille histoire de voir l'avancée des travaux Shocked

mais que c'est beau tout ça cheers

il y a du poney au m2 devant le pavillon drunken



merçi jeune padawan!!!!ne t'écartes pas du chemin..... Wink
je passe au local dimanche matin...si tu peux venir,t'es le bienvenu.....chez toi!!! Laughing


jy vais justement pour m'occupé de la G2 blanche +++d'autres

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c'hui inquiet juste a l'énoncé du probleme!!! Laughing nan,je deconne,on se voit dimanche

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vw-sc-17 a écrit:
c'hui inquiet juste a l'énoncé du probleme!!! Laughing nan,je deconne,on se voit dimanche


saligot Laughing

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sinon je passe au garage dimanche matin aussi déposer les cales pour GG Wink

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titi a écrit:
sinon je passe au garage dimanche matin aussi déposer les cales pour GG Wink


ok

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vw-sc-17 a écrit:
titi a écrit:
sinon je passe au garage dimanche matin aussi déposer les cales pour GG Wink


ok




Very HappyVery HappyVery HappyVery Happy

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