vw-sc-17 et ses autos...

[beniman-bzh-vw-club 0]

Faudrait que ca soit méchamment fendu ou tordu pour que ca coule à froid et sans pression quand même.... T'es sûr que tu versais bien l'huile là où il faut?

[yoann (legros) 0]

Avait l'air ...

[Sekel-fou 0]

a l'oeil elle avait l'air plane

[Invité]

beniman a écrit:

Faudrait que ca soit méchamment fendu ou tordu pour que ca coule à froid et sans pression quand même.... T'es sûr que tu versais bien l'huile là où il faut?

ben par le trou des bougies,non????

[GG 0]

Ca va paraitre con mais vu que tu bosses sur un max de caisse en même temps ........... tu n'aurais pas simplement "posé" ta culasse et carrément zappé de la serrer ?

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

beniman a écrit:

Faudrait que ca soit méchamment fendu ou tordu pour que ca coule à froid et sans pression quand même.... T'es sûr que tu versais bien l'huile là où il faut?

ben par le trou des bougies,non????

Avec 4 entonnoirs en série

[Invité]

verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!!
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci

[GG 0]

vw-sc-17 a écrit:

verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!!
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci

Le joint c'est une chose ........... mais tu changes au moins les vis ?

[Invité]

GG a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!!
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci

Le joint c'est une chose ........... mais tu changes au moins les vis ?

tiens,le vla le puriste!!!!non,méthode garagiste:un p'tit quart de tour en plus...je pense pas qu'en moins de 24 h et sans pression,qu'elles se soient etirées au max...
bien sur ça reste un avis perso,et qui me convient pour le moment.(en fait j'ai mesuré les vieilles et je suis encore beaucoup plus court..)

[yoann (legros) 0]

Mesure les pour comparé a une neuve, mais pour moi, j'aurais fait comme toi !

Sinon, bien joué... defois on veut aller trop vite

[beniman-bzh-vw-club 0]

C'est au serrage qu'elles s'étendent, pas à l'utilisation.

Si tu les mesures et qu'elles font la même taille que des neuves, bah c'est que t'avais effectivement oublié de les serrer

[yoann (legros) 0]

Ben comme lui même le dit :

vw-sc-17 a écrit:

visiblement,j'ai oublié la derniere passe a 180 degré...

Donc déjà, elles n'ont pas travaillées à fond théoriquement.

[Invité]

bien ou pas bien,c'est remonté....avec le fameux quart en plus...

[Invité]

GG a écrit:

Ca va paraitre con mais vu que tu bosses sur un max de caisse en même temps ........... tu n'aurais pas simplement "posé" ta culasse et carrément zappé de la serrer ?

effectivement,y'a de ça.....

[david jet'air 0]

allez derniere ligne droite cyril, apres c'est que du bonheur

[alf11 0]

courage a toi

mais il ne faut pas bricoler avec 2 grammes ...

[Invité]

david jet'air a écrit:

allez derniere ligne droite cyril, apres c'est que du bonheur

reste pas mal d'elec a faire!!!

[Invité]

alf a écrit:

courage a toi

mais il ne faut pas bricoler avec 2 grammes ...

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

GG a écrit:

Ca va paraitre con mais vu que tu bosses sur un max de caisse en même temps ........... tu n'aurais pas simplement "posé" ta culasse et carrément zappé de la serrer ?

effectivement,y'a de ça.....

Tu l'avais vraiment pas serré du tout alors mon salaud !!!

[Sekel-fou 0]

ca arrive le principale c'est que tu t'en soit rendu compte avant de mettre le contact.

[Invité]

voilà,ce que c'est de faire plusieurs voitures à la fois

courage pour la suite

[Invité]

merçi pour votre soutien!!!!!!

[Invité]

vacances cette semaine...programme chargé:passat vr6,un cardan hs coté conducteur,golf vr6,changement d'une fusée arr droite et re-géometrie apres,golf g60,changement de tuyau d'arrivée+pompe a essence, golf t16,finir de cabler les phares et le moteur,passat td,faire une grosse revision....
impossible de faire tout ça en une petite semaine!!!

[alf11 0]

tu ouvre un garage ? ...
en plus avec les fêtes fait gaffe

[Sekel-fou 0]

effectivment semaine chargé.

[beniman-bzh-vw-club 0]

vw-sc-17 a écrit:

vacances cette semaine...programme chargé:passat vr6,un cardan hs coté conducteur,golf vr6,changement d'une fusée arr droite et re-géometrie apres,golf g60,changement de tuyau d'arrivée+pompe a essence, golf t16,finir de cabler les phares et le moteur,passat td,faire une grosse revision....
impossible de faire tout ça en une petite semaine!!!

Sans serrer les vis tu mettras 2fois moins de temps

[Sekel-fou 0]

fallait osé

[jon11 0]

j'espere que tu as mis tes chaussures qui courent vite benjamin

[Invité]

beniman a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

vacances cette semaine...programme chargé:passat vr6,un cardan hs coté conducteur,golf vr6,changement d'une fusée arr droite et re-géometrie apres,golf g60,changement de tuyau d'arrivée+pompe a essence, golf t16,finir de cabler les phares et le moteur,passat td,faire une grosse revision....
impossible de faire tout ça en une petite semaine!!!

Sans serrer les vis tu mettras 2fois moins de temps

culébatard!!!!! bon,je l'ai un peu cherché quand meme!!!!


sinon,passat en rade,j'ai pas de noix coté roue en stock...c'est spécial sur g3 gti 16 et vr6....58e chez mecatech:je commande mercredi.
le G,ben le tuyau est changé,ainsi que la pompe bosch en "gros débit"...ça marche toujours pas.ensuite,j'ai essayé toutes mes gestions en stock(vw m,oettinger,16g hrt...),et ben la meilleure reste celle d'origine,la caisse tourne nickel avec!!!

c'est tout pour le moment.....ah,si:TOUT EST SERRE COMME IL FAUT....

[Sekel-fou 0]

tu as reverifié que tu ai tout serré

[Invité]

oui,oui!!!!!

[cycybzh 0]

GG a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!!
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci

Le joint c'est une chose ........... mais tu changes au moins les vis ?

Les miennes sont d'origine...


















C'est leur 4eme joint de culasse.

[Invité]

cycybzh a écrit:

GG a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

verdict ahurissant;j'ai posé le joint a l'envers.c'est la loose a toulouse!!!
j'me la fait a la sauvage:le joint n'a aucune marque,c'est serré que depuis hier,donc au risque de faire hurler les puristes:je remonte tout,dans le bon sens ce coup ci

Le joint c'est une chose ........... mais tu changes au moins les vis ?

Les miennes sont d'origine...


















C'est leur 4eme joint de culasse.

ah,quand meme!!!

[Sekel-fou 0]

ça explique peut être le 4éme joint de culasse aussi.

[beniman-bzh-vw-club 0]

cycybzh a écrit:

Les miennes sont d'origine...

C'est leur 4eme joint de culasse.

C'est maaaaal !

[cycybzh 0]

Faut juste serrer moins fort, ça tape au fond.

[Invité]

cycybzh a écrit:

Faut juste serrer moins fort, ça tape au fond.

"tapes bien au fond,je ne suis pas ta mere!!!

[caddup22 0]

vw-sc-17 a écrit:

cycybzh a écrit:

Faut juste serrer moins fort, ça tape au fond.

"tapes bien au fond,je ne suis pas ta mere!!!

meule les, elles n iront plus au fond

[caddup22 0]

j ai un pote qui bossais chez r....lt sur les bancs d essais des moteurs et le leur resistance.
il m avait expliqué en me voyant remplacer la visserie a chaque jdc que je faisais que c etait inutile car elles pouvaient servir plusieurs fois et qu il sufisai de mesurer leur longueur par precaution du a leur etirement lors du serrage de culasse.
donc oui cyrille perso moi aussi sans avoir effectué le serrage a 180° aucun besoin de les remplacer.

bon courage pour la suite

[Sekel-fou 0]

ca explique pour quoi renault a eu autant de probleme

[Invité]

caddup22 a écrit:

j ai un pote qui bossais chez r....lt sur les bancs d essais des moteurs et le leur resistance.
il m avait expliqué en me voyant remplacer la visserie a chaque jdc que je faisais que c etait inutile car elles pouvaient servir plusieurs fois et qu il sufisai de mesurer leur longueur par precaution du a leur etirement lors du serrage de culasse.
donc oui cyrille perso moi aussi sans avoir effectué le serrage a 180° aucun besoin de les remplacer.

bon courage pour la suite

regardes comment sont foutues les vis de 16v,rien a voir avec celles des 8v,on voit bien que le milieu est fait pour s'etirer.....

[caddup22 0]

vw-sc-17 a écrit:

caddup22 a écrit:

j ai un pote qui bossais chez r....lt sur les bancs d essais des moteurs et le leur resistance.
il m avait expliqué en me voyant remplacer la visserie a chaque jdc que je faisais que c etait inutile car elles pouvaient servir plusieurs fois et qu il sufisai de mesurer leur longueur par precaution du a leur etirement lors du serrage de culasse.
donc oui cyrille perso moi aussi sans avoir effectué le serrage a 180° aucun besoin de les remplacer.

bon courage pour la suite

regardes comment sont foutues les vis de 16v,rien a voir avec celles des 8v,on voit bien que le milieu est fait pour s'etirer.....

effectivement

[caddup22 0]

bon j'ai enfin pris un peut de temps pour aller voir notre ami cyrille histoire de voir l'avancée des travaux

mais que c'est beau tout ça

il y a du poney au m2 devant le pavillon

[Invité]

caddup22 a écrit:

bon j'ai enfin pris un peut de temps pour aller voir notre ami cyrille histoire de voir l'avancée des travaux

mais que c'est beau tout ça

il y a du poney au m2 devant le pavillon

merçi jeune padawan!!!!ne t'écartes pas du chemin.....
je passe au local dimanche matin...si tu peux venir,t'es le bienvenu.....chez toi!!!

[caddup22 0]

vw-sc-17 a écrit:

caddup22 a écrit:

bon j'ai enfin pris un peut de temps pour aller voir notre ami cyrille histoire de voir l'avancée des travaux

mais que c'est beau tout ça

il y a du poney au m2 devant le pavillon

merçi jeune padawan!!!!ne t'écartes pas du chemin.....
je passe au local dimanche matin...si tu peux venir,t'es le bienvenu.....chez toi!!!

jy vais justement pour m'occupé de la G2 blanche +++d'autres

[Invité]

c'hui inquiet juste a l'énoncé du probleme!!! nan,je deconne,on se voit dimanche

[caddup22 0]

vw-sc-17 a écrit:

c'hui inquiet juste a l'énoncé du probleme!!! nan,je deconne,on se voit dimanche

saligot

[titi05 0]

sinon je passe au garage dimanche matin aussi déposer les cales pour GG

[Invité]

titi a écrit:

sinon je passe au garage dimanche matin aussi déposer les cales pour GG

ok

[GG 0]

vw-sc-17 a écrit:

titi a écrit:

sinon je passe au garage dimanche matin aussi déposer les cales pour GG

ok