vw-sc-17 et ses autos...

[Ju11 0]

[jon11 0]

j'adore le look aussi, et avec le g ça doit envoyer fort!

[Invité]

un peu de news!!!!

on continue sur le t16,je ferai des photos demain.

l'arrivée d'huile est branchée,le retour demain je pense!!(merçi a caddup pour son raccord8) )...

apres je suis en train de cabler tout ça,y'a rien de passionnant la dedans sauf que tout le faisceau est planqué le plus possible....

ah,oui...l'ot' jour j'ai oublié d'enlever le reniflard additionnel sur le cache culbu....donc carrosserie sur le capot en plus maintenant:pale:

[caddup22 0]

pas de quoi amigo

[Invité]

[Invité]

ça ce sont les photos(désolé on voit rien..) du support de boite arriere...;

a savoir que les supports vendus pour monter une boite 02a sur une one montent sur toutes les 02a........sauf celle de g316v!!!!

celui qui fixe la boite sur le longeron est commun a toutes les 02a;mais pas celui qui va derriere...

[Invité]

je viens de finir la presentation...faut que je le redémonte pour le fignoler et rajouter un deuxieme point de fixation sur la boite.je ferai une tof du support démonté,ça sera plus clair.....

[Invité]

et voila le retour d'huile du turbo,reste les colliers a poser....

[Invité]

cool bon courage pour la suite

[Invité]

passage des durites d'alim en carburant...vont etre content au ct,y z'aimait pas mes tuyaux rouillés d'époque....

[Sekel-fou 0]

C'est propre comme ça.

[françois011 0]

c'est tuyaux Legris ça non?

[beniman-bzh-vw-club 0]

françois a écrit:

c'est tuyaux Legris ça non?

J'aurais dit des LeBleu

[GG 0]

françois a écrit:

c'est tuyaux Legris ça non?

C'est de l'origine MK2 G60.

[caddup22 0]

toujours d'origine VW après ....

[yoann (legros) 0]

Ca craint pas le tuyau dans le passage de roue ?

[Invité]

GG a écrit:

françois a écrit:

c'est tuyaux Legris ça non?

C'est de l'origine MK2 G60.

c'est du tuyau d'air comprimé.celle de g,bah elles sont...sur mon g!!!

le passage est comme ça d'origine

[françois011 0]

Ah je savais bien que c'était du Legris.....
j'en ai plein au taf....

[Invité]

good job

[beniman-bzh-vw-club 0]

Tuyau d'air pour faire passer du carburant, ca va supporter?

[yoann (legros) 0]

L'essence ne va pas bouffer le tuyau ?

[Sekel-fou 0]

Pas forcement car les tuyaux le legris sont prevu pour aussi pour des reseaux d'air avec des hydrocarbures, et l'essence est un hydrocarbure.

[Ju11 0]

Moi la question que je me pose, c'est la longévité de ce type de tuyau avec un hydrocarbure liquide dedans.

Si c'est prévu pour un mélange air+hydrocarbure, le liquide risque d'être plus agressif car les molécules d'hydrocarbure seront en permanence en contact avec la paroi. Avec un mélange air+hydrocarbure, les molécules d'hydrocarbure sont plus volatiles et auront probablement moins de contact avec la paroi.

[beniman-bzh-vw-club 0]

Sekel-fou a écrit:

Pas forcement car les tuyaux le legris sont prevu pour aussi pour des reseaux d'air avec des hydrocarbures, et l'essence est un hydrocarbure.

Sérieux?

[Ju11 0]

beniman a écrit:

Sekel-fou a écrit:

Pas forcement car les tuyaux le legris sont prevu pour aussi pour des reseaux d'air avec des hydrocarbures, et l'essence est un hydrocarbure.

Sérieux?

Et un foutage de gueule, un!

[Golfeur29 0]

françois a écrit:

Ah je savais bien que c'était du Legris.....
j'en ai plein au taf....

Legris c'est mal, jvais dire au ommercial de passer te voir

[françois011 0]

les tuyaux Legris (ou Parker) sont prévus pour;) j'ai un pote qui cours en sprint cross avec ça depuis des années, et jamais eu de problème...

[yoann (legros) 0]

Ok... c'était juste une question, me voilà rassuré pour cyril !

[caddup22 0]

je pense que cyrille n'est pas à son coup d'essaie,c'est un vieux et en voyant les caisses en vrai on voi bien que les choses ne sont pas fait a la légère ni a la va vite

[Invité]

je ne suis pas vieux,ça c'est georges!!!faut pas confondre!!!

sinon,pour les plus sceptique:ce genre de tuyau tiens aussi avec le liquide de freins........ ,y'a meme des raccords rapide d'air sur le circuit et ça ne fuisse point.

[GG 0]

vw-sc-17 a écrit:

je ne suis pas vieux,ça c'est georges!!!faut pas confondre!!!

sinon,pour les plus sceptique:ce genre de tuyau tiens aussi avec le liquide de freins........ ,y'a meme des raccords rapide d'air sur le circuit et ça ne fuisse point.

Plus vieux mais moins pourri

[Invité]

oh,le snipper!!!!!!!!!!

[GG 0]

Tu viens au rencard vendredi ?

[caddup22 0]

vw-sc-17 a écrit:

je ne suis pas vieux,ça c'est georges!!!faut pas confondre!!!

sinon,pour les plus sceptique:ce genre de tuyau tiens aussi avec le liquide de freins........ ,y'a meme des raccords rapide d'air sur le circuit et ça ne fuisse point.

oui pour GG ce n'est plus un secret,mais tu l'es plus que moi et si on fait la moyenne d'age du forum
et depuis combien de temps tu trifouille du vw???? surement certains n'étaient même pas née

[Invité]

GG a écrit:

Tu viens au rencard vendredi ?

c'est chaud pour moi,je commence a huit heures le samedi.....et la y'a pu personne!!!!!!!!

[GG 0]

vw-sc-17 a écrit:

GG a écrit:

Tu viens au rencard vendredi ?

c'est chaud pour moi,je commence a huit heures le samedi.....et la y'a pu personne!!!!!!!!

Pfffffffffff

[MK-397-VW 0]

GG a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

GG a écrit:

Tu viens au rencard vendredi ?

c'est chaud pour moi,je commence a huit heures le samedi.....et la y'a pu personne!!!!!!!!

Pfffffffffff

C'est plus ce que c'était

[Invité]

MK-397-VW a écrit:

GG a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

GG a écrit:

Tu viens au rencard vendredi ?

c'est chaud pour moi,je commence a huit heures le samedi.....et la y'a pu personne!!!!!!!!

Pfffffffffff

C'est plus ce que c'était

c'est clair

[Invité]

GG a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

GG a écrit:

Tu viens au rencard vendredi ?

c'est chaud pour moi,je commence a huit heures le samedi.....et la y'a pu personne!!!!!!!!

Pfffffffffff

clair que tu doit bien te casser le boule au taf le samedi!!!!!

[MK-397-VW 0]

vw-sc-17 a écrit:

GG a écrit:

vw-sc-17 a écrit:

GG a écrit:

Tu viens au rencard vendredi ?

c'est chaud pour moi,je commence a huit heures le samedi.....et la y'a pu personne!!!!!!!!

Pfffffffffff

clair que tu doit bien te casser le boule au taf le samedi!!!!!

Il a le bib du petit maintenant, fini la grâce mat' jusqu'à 6h30

[Invité]

j'avais zappé ce "petit" détail!!!!

[Invité]

la ligne d'echappement est bien avançée....c'est pret du turbo et ça ressort derriere le train arr,tube direct en 63,avec un silençieux final quand meme!!!suis bloqué,il me manque un coude...je devrait l'avoir rapidos.reste a souder les supports pour les sondes lambda;

je vous fait des belles photos demain.



je reçois du matos cette semaine pour trois caisses différentes!!!

[caddup22 0]

c'est bon ça

[yoann (legros) 0]

Nickel ça !

[Invité]

vivement la suite

[Invité]

vue d'ensemble du chantier...

[Invité]

voila le "début" de la ligne...

[Invité]

le reste......

[Invité]

forcément,le pire c'est ce putain de "s" au dessus du train arr!!!!!!

c'est chaud le 63,ça passe ricrac.....

[Invité]