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Invité

vw-sc-17 et ses autos...

Messages recommandés

Invité

comme ça me démange..j'etais pas la ce week-end,mais j'ai réussi a remonter quelques trucs quand meme...




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Invité

Demain je vien voir sa avec ma one Wink

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Invité

bon,c'est vu....Laughing 

donc je viens de la mettre en eau,et bien sur....j'ai monté une durite perçée!!!le sort s'acharne contre moi,mais comme je le connais bien,ben j'vai le niquer une fois de plus...
heureusement que je ne me facture pas la main d'oeuvre.......What a Face

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vw-sc-17 a écrit:
bon,c'est vu....Laughing 

donc je viens de la mettre en eau,et bien sur....j'ai monté une durite perçée!!!le sort s'acharne contre moi,mais comme je le connais bien,ben j'vai le niquer une fois de plus...
heureusement que je ne me facture pas la main d'oeuvre.......What a Face


 Trou de cul :mrgreen:

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Invité

je ne suis pas sur de l'avoir en rabe cette durite,et comme je ne sais plus d'ou elle vient...tongue

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Invité

merçi,"trou de cul" :rmgreen:   tu me sauve la vie!!Laughing

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Invité

non,j'ai pas cherché de ref..j'ai fouillé dans mon carton de durites....j'en ait trouvé une qui ressemble!!
donc circuit d'eau ok,poulie damper ok,sonde lambda ok,reste a souder les quatres fils.....
mais ça a démarré de matin....ça fait pas trop de bruit,je m'attendais a pire avec la super sprint en 60.
donc essais routiers programmés.....ben tout a l'heure!!!!!

je la lave un peu et je balance des tofs en fin de journée..Very Happy 

trois/trois...le compte est bon,y'a des cv a dispo...:mrgreen:

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Invité

pas facile de "fixer" 600 canassons en meme temps.....:mrgreen: 






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Cool 
 c'est bon de voir les 3 roulés. Petite préférence pour la vr  What a Face

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titi a écrit:
Cool 
 c'est bon de voir les 3 roulés. Petite préférence pour la vr  What a Face


 c'est moche:c'est la moins rapide des trois...Laughing

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Invité

elle vient de prendre ce qu'il faut....c'est différent...mais c'est ma preferé aussi!!!
ça fait quinze ans que je la bichonne!!!

mon épouse est au courant depuis longtemps,si je creve ce soir:les caisses sont données a l'autostad a wolfburg.
c'est le seul endroit ou elles seront protégées.... et visibles par les passionnés.......Wink

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preference pour la G pour moi, je la trouve super classe Smile

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le cul de la vr est tapissé l'huile moteur,j'aime pas trop ça...elle prends 120 ° de temp d'eau,on dirait qu'elle ne s"est pas purgée correctement..

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beniman a écrit:
Huile dans l'échappement, surchauffe... Si tu venais pas de changer le joint de cucu...


 Je pense la meme chose bizarre ton affaire la

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distri décalée.....ça c'est mon diag!!elle prends 90° en moins de deux minutes
bon,bah faut redémonter un  peu....Laughing 
je commence a la connaitre celle ci..

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Invité
je viens de sortir d'une histoire de ouf....
recalage de distri vendredi entre 21h30 et 2h00....impossible de la mettre en route a cette heure ci!!
je la démarre hier soir,et la c'est le drame:c'est pire qu'avant,ça claque,ça grogne et ça tourne pas rond..
je recommence:meme cinéma...
ce matin je lui mets un coup de valdoche:allumeur,mauvais fonctionnement, et capteur de hall naze!!
donc la je me dit que c'est sur que je ne suis pas bien calé...
je vient de la recaler une enieme fois, et la ça fonctionne correctement,elle tourne sur les six,sans bruits ni rien de louche..
j'ai quand meme une crainte d'avoir claqué le joint de culasse...elle chauffe super vite je trouve;

je fait un essai routier tranquillou demain matin..
enfin,j'y croyait plus:pale:

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Invité

essai routier ok sauf que......le ventilo ne se déclenche plus...la petite vitesse ne fonctionne plus,et la grande souffle et n'aspire pas..cette blague m'a déja couté une calandre en angleterre y'a quelques années déja..quand ça souffle a travers,elle fond a moitié et se déforme!!!
je regarde ça demain...
le bloc tourne rond,c'est déja ça de pris!!Very Happy

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je viens de repenser a un truc,j'ai supprimé les détrompeurs sur la prise du ventilo...donc je doit la mettre a l'envers par rapport a l'origine...d'ou le bordel dans les déclenchements!!!

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vw-sc-17 a écrit:
je viens de repenser a un truc,j'ai supprimé les détrompeurs sur la prise du ventilo...donc je doit la mettre a l'envers par rapport a l'origine...d'ou le bordel dans les déclenchements!!!


Tu postes plus vite que ton ombre Laughing

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ton raccord au niveau du longeron est pas oxydés, ça arrive souvent?

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Invité

panne trouvée!!!!ventilo naze,pas de 1ere vitesse...
je viens de le changer,ça marche!!!!

maintenant je change deux ou trois pieces sur le train arr du t16,et je vais gagner 6.5mm-en moins- de chaque coté...Very Happy

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Invité
titi a écrit:
ton raccord au niveau du longeron est pas oxydés, ça arrive souvent?


 je n'ai pas pris la masse sur le longeron:trop petit a mon gout...

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Invité
bon,le vrai probleme est résolu...le mano de temp d'eau que j'ai acheté (un jom vintage)est mal étalonné...il indique quand meme presque vingt degrés....en trop!!!!!!
donc en fait pas de surchauffe,je coupais le contact a 100 ° a chaque fois alors que le bloc etait en réalité a 80...donc pas de ventilo!!!

j'ai réetaloné le mano:c'est nickel.

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Shocked tu as pensé à aller voir un marabout, tu les collectionnent Wink

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titi a écrit:
Shocked tu as pensé à aller voir un marabout, tu les collectionnent Wink


 C'est son truc moche accrocher au rétro qui lui pourri la vie :mrgreen:

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tout va bien pour moi!!!Laughing 
j'en fait peut etre un peu trop en meme temps..

bref:voici les modifs de l'arriere:fusées rabotés et disques aussi,sur la portée de la jante....







 

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oui,les cookies cutter en 7 ne rentre pas derriere..la,ça passe nickel avec 13 mm en moins!!!:mrgreen:

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Invité
journée de la loose (et j'habite pas a toulouse:mrgreen: )
one vr6:tourne comme une grosse merde
one g60:cable de vitesse cassé net
one t16:ne demarre plus:a 10% de co j'ai niqué mes bougies de rs2(qui etait d'occaz),j'ai remonté 4 d'origine kr neuves:fumées en 40 kils....je reçois un afr et des bougies dans la semaine.

point positif:j'ai fait une belle géo sur le t16 samedi....

bref,c'est la merde.

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j'ai collé des angles de ouf.............:mrgreen: 





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Trop poisseu today. albino

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cable de "vitesse" en stock chez mon fournisseur "marine"...au moins un coup de bol!!!!tongue 

et le jeune:c'est toi qui me porte la guigne....Twisted Evil

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Invité
vw-sc-17 a écrit:
journée de la loose (et j'habite pas a toulouse:mrgreen: )
one vr6:tourne comme une grosse merde
one g60:cable de vitesse cassé net
one t16:ne demarre plus:a 10% de co j'ai niqué mes bougies de rs2(qui etait d'occaz),j'ai remonté 4 d'origine kr neuves:fumées en 40 kils....je reçois un afr et des bougies dans la semaine.

point positif:j'ai fait une belle géo sur le t16 samedi....

bref,c'est la merde.


 journée dépannage.......
one vr6,bougies hs,surement du a mes calages de distri foireux:c'est con elle etait neuves..j'ai remis les vieilles,ça tourne rond et pu de défaut d'allumeur dans le boitier.
one g60,ben cable modifié et remonté,hier avec vincent ,on a fait un reglage d'avance special digifant,avec l'histoire de la sonde bleue et a 2250 rpm etc...enfin tout comme il faut:ça ne fonctionne pas du tout!!tout rerégler a ma sauce,comme avant:ça remarche nikel pour moi.
one t16,j'ai réussi a la faire craquer avec 4 vieilles bougies de vr6,j'ai remis des injos vert de G pour repasser la contre visite.demain je reçois un afr et des bougies;ça va m'aider a trouver lequel des injos de s2 fout la merde...

bonne petite journée a se gratter la tete,mais ça paye!!!!!!Very Happy

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sur oscaro ils avaient des bon prix sur les bougies rs2,j'en ai prix il y a 3,4 mois.

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Invité

quelle marque??j'ai pris des beru a 35 le jeu de quatre...mais y'a une autre marque a 39....piece!!!!!!!!!!!!!Shocked

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