mk1 1800 +

[françois011 0]

achète de la biafine

[GG 0]

N'ais pas peur

[Invité]

vous êtes passé par là c'est ça ?

[chopine29 0]

Rodrigue a écrit:

vous êtes passé par là c'est ça ?

On peu pas tout te dire...

[Sekel-fou 0]

c'est trop hard

[Invité]

GG a écrit:

N'ais pas peur

avec ton vermicelle tout peler

[Invité]

ça y est la 1800 roule de nouveau !

le reservoir est remplacé, pas très simple à faire...

reste plus qu'à ré-étalonner la jauge, remonter la banquette

trouver un poste propre, et roule ma poule

[titi05 0]

ça avance.

[GG 0]

Clair un poil chiant de changer un réservoir sur MK1 car il faut bouger le train arriere.

[cycybzh 0]

GG a écrit:

Clair un poil chiant de changer un réservoir sur MK1 car il faut bouger le train arriere.

Faut que j'y passe moi aussi.

[Invité]

bon ben ya une connerie avec l'arrivée d'essence !

j'ai fait 15km ce matin, et puis elle s'est mise à ralentir au lieu d'accelerer

elle voulait plus monter dans les tours du coup retour au bercail !

je suis deg. elle va pouvoir rouler quand il va se mettre à flotter



tant que j'y pense, il sert à quoi le clapet antiretour en sortie de goulotte/ entrée reservoir ?

[arno111 0]

c'est une sécurité en cas de retournement!

[Invité]

d'ac, c'est pas idiot de le remettre alors !

[MK-397-VW 0]

Rodrigue a écrit:

d'ac, c'est pas idiot de le remettre alors !

T'as prévu de faire un tonneau ???

Bon courage Rodrigue

[Sekel-fou 0]

je crois que je t'ais croisé hier après-midi vers 15h00 au niveau du rond-point vezin tu venait de cora.

[Invité]

J'aurais aimé :-)

la golf est en carrosserie, un poteau est tombé sur la porte passagé > vitre cassée et peinture rayée, par chance l'assurance se débrouille de ça !

Il semblerait que c'était ma pompe à essence qui était fatiguée, j'en ai mis un autre et la voiture tourne :-) à surveiller...