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alf11

ma GTD'AIR

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Tu coupes la tête à la disqueuse.

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GG a écrit:
Tu coupes la tête à la disqueuse.


la dernier solution ....mais le soufflet vas pas aimer No

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alf a écrit:
GG a écrit:
Tu coupes la tête à la disqueuse.


la dernier solution ....mais le soufflet vas pas aimer No




Déjà fait plusieurs fois par le passé ...... jamais eu de soucis avec le soufflet.

Au pire, tu mets un carton pour protéger.

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Invité
GG le roi des cardans, tu peux pas test Alf!

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Invité

GG a raison, moi aussi je fais comme ça, le soufflet est loin de la tête de vis donc aucuns risque de l'endommager Rolling EyesWink

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Francis tournevis a écrit:
GG le roi des cardans, tu peux pas test Alf!


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bingo dehors la salope

45min burin perceuse et tout se qui m'est passé sous la main

demain dépose cheers

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Invité

ta vis est pleine de m.rde, ta douille n'allait pas dans le fond scratch

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fan44vw a écrit:
ta vis est pleine de m.rde, ta douille n'allait pas dans le fond scratch


je lui est bien nettoyer le trou mais c’était pas la bonne empreinte au départ silent... bref 1 h de perdu



la boite avance elle devrait être au sol ce soir

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Invité
alf a écrit:
je lui est bien nettoyer le trou


c'est normal ca question d'hygiene Very Happy

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Invité

il faut que tu racles la merde avant d'introduire ta douille, puis d'un coup sec tu tournes, ça vient tout seul Rolling Eyes



n'hésites pas à nous faire partager ton expérience.....

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la poisse No

la vis de 19 de maintient de la boite en dessous a coté du cardan la tête est HS impossible de la sortir alors que je bosse avec les bons outils Shocked......

45 min pour rien

je suis soulé

obliger de sortir la disqueuse.

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Invité
affraid si tu as besoin d'essence et un briquet je peux t'apporter ca

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Invité

vraiement pas de bol Shocked



courage Wink

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La chienne BIS.....


donc 1 heure de combat la massette la disqueuse et beaucoup d’énergie ...







elle est venu et toute ses copines cheers

y a plus de vis mais la boite bouge pas ??? y a un truc pour la décoller ???

j'ai un pote meccano a l'apero se soir je vais voir avec lui

Ça avance mais lentement

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Invité
si toute les vis sont enlever essai de passe un tournevis plat entre le moulin et la boite et fait levier ca devrai bouger

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Invité

la vis du support de boite est retirée scratch

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ouaip


sa bouge je la pose demain cheers mon pote vient de me dire comment faire

il fallait juste enlever toute les vis

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Invité
Laughing oui, c'est mieux.



laquelle avais-tu oublié????

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ah ba ca va marche beaucoup moin bien en laissant des vis Smile

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celle du haut derriere les câbles et autre durite Embarassed ....

y a des périodes ou ça marche moins bien mais y a pas de probleme j'ai le temps et pas de pression d'utilisation

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Invité

merde, quels sont les dégats Crying or Very sad

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huile de boite dans l’embrayage

lol






qui a une boite ????


ou une idée pour réparer ?

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Invité

j'ai une 4T mais la 5ème craque Crying or Very sad

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j'en ai une avec roulement a changer
si tu veux je te la donne et avec 2 t'en fais une bonne

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Invité
et j'en ai une autre plus de marche ar avec 3 t'en fais une

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je regarde bien aujourd'hui mais je penche plutôt pour la boite !!!

je me pose des questions sur l'avenir de la GTD .....

new mécanique ??? jon a toujours son TDI a vendre ??

la coque est assez croquer et elle prend l'eau !!!! ca vaut pas le coup ?? je réfléchie

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beniman a écrit:
A l'odeur tu devrais vite le savoir Wink




Clair, l'huile de boite a une odeur bien particuliere.

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moi perso xav, j'arrêterai les frais sur cette caisse, trouve toi une caisse plus saine. la dernière fois que j'ai vu cedric il allait sans doute se débarrasser de sa golf 2 voie avec lui, on ne sait jamais.

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bouli35 a écrit:
moi perso xav, j'arrêterai les frais sur cette caisse, trouve toi une caisse plus saine. la dernière fois que j'ai vu cedric il allait sans doute se débarrasser de sa golf 2 voie avec lui, on ne sait jamais.




Je crois qu'il l'a vendue à puipuik.

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la réflexion est en cours ...

le but de cette caisse est de me trainer le cul au taf ... + bricoler dans ma campagne

j'ai contrôlé huile moteur

le bilan : joint spy de vilo HS + embrayage + bute et poussoir + un cable neuf de glx = un peu de frais et beaucoup de taf (la boite doit être bonne mais je vais vérifier quand même .

mais il reste pas mal de taf dessus ...train arrière ,open aire (saloperie de Britax ) + bouchage de trou + peinture = des dollars plein de dollars ........ je me tate

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Invité
apres, si y'a rien d'urgent, et selon la mise de depart ...

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perso, j'arrêterai les frais, je retrouverai un gtd en meilleur état et garderai cela là comme donneuse d'organe. Wink

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