ma GTD'AIR

[alf11 0]

chopine29 a écrit:

Pécimiste... moi je dis VROUMMMMMMM point!!!

non mais y a 2-3 truc que je ne sais pas combien de temps sa vas prendre et il me manque une durite de turbo qui faut trouvé

[Invité]

désolé, xav, je vais de ce pas te faire ça.

[Invité]

[Invité]

alf a écrit:

Fabien a écrit:

tu la fais éprouver ta culasse?

low cost

au marbre a la maison

ok, c'est ton choix

perso quand j'achète du matos neuf pour remonter un moteur je préfère payer une épreuve et ne pas avoir à redémonter après

[caddup22 0]

Fabien a écrit:

alf a écrit:

Fabien a écrit:

tu la fais éprouver ta culasse?

low cost

au marbre a la maison

ok, c'est ton choix

perso quand j'achète du matos neuf pour remonter un moteur je préfère payer une épreuve et ne pas avoir à redémonter après

xav, je suis du meme avis que fabien

[alf11 0]

fan44vw a écrit:

sa ressemble bien a se qui me manque

ramène on verra bien

cedric j'ai confiance en ta culasse

[MK-397-VW 0]

Vivement qu'elle roule cette petite

[Invité]

[alf11 0]

bon des nouvelles
sans photos (pas d'appareil sous la main )
turbo de retour sur culasse
pompe injection réviser et prêt a monter

reste a poser le joint de cucu
une distri
vidange et filtreS
4 amorto ( a venir)

2-3 bricole et le moulin tourne

des photos dans la semaine

[titi05 0]

ça deviens bon tout ça!

[david jet'air 0]

ca va bientot rouler

[Invité]

Au top

[alf11 0]

les photos pour mettre en bouche

ne pas faire attention au bordel autour








bientot le bout du tunnel

[Invité]

p.tain, le bordel au tour

c'est propre, du bon boulot

[Invité]

La classe à dallas !
Moi je vais m'en refaire de pompe avec les éléments peint en framboise

[chopine29 0]

Tu nous a parler de révision de pompe, que lui a tu fais ???

[alf11 0]

cle dinamo + clef angulaire a la maison

demain je pose ( je pense )

[alf11 0]

chopine29 a écrit:

Tu nous a parler de révision de pompe, que lui a tu fais ???

tout les joints (25 roro HT)+ une ou deux modif (un ressort de je sais pas quoi plus costaux et de pate d'un truc limer propre ) made in KUB

[chopine29 0]

alf a écrit:

chopine29 a écrit:

Tu nous a parler de révision de pompe, que lui a tu fais ???

tout les joints (25 roro HT)+ une ou deux modif (un ressort de je sais pas quoi plus costaux et de pate d'un truc limer propre ) made in KUB

[alf11 0]

a suivre

[alf11 0]

pardon pour les photos de merde
sa remonte et tout vas presque bien ...![/u]

[yoann (legros) 0]

[Invité]

nickel, bon courage pour la suite

[alf11 0]

1 heure de taf pour sortir la poulie d'accessoire du vilo !!!
je me suis fait chier comme un rat mort ?
bon la suite cette aprem je suis sur le départ pour big resto fête des mamans + anniv de madame alf

bref l'ancien courroie est par terre

[caddup22 0]

bon ,ça avance bien tout ça cool

tu as repeint pas mal d'éléments, ça fait propre;)

[alf11 0]

bon un peu de remontage
la pompe en place , mise en place filtre a mazout + pompe d'amorçage manuel (pas fini manque de collier )
vérif de l'echangeur eau huile au niveau du filtre a huile , pas de fuite !!

un peu de peinture un peu de nettoyage (encore et encore)

sa avance

normalement je pose jeudi ou vendredi la courroie

demain matin injecteur + retour +Photos

[alf11 0]

ca avance



le truc de merde en plastique du retour de mazout cassé en 2 ( y avait une big fuite avant )
détour par la casse pour avoir son clone ....


courroie dans le week

bonne nuit les filles

[Invité]

c'est du boulot propre, moi aussi j'ai du mal à remonter des pièces crades mais c'est long, courage on voit bout............

[Invité]

ça bosse dûr ici ! vivement qu'elle puisse t'amener sur la côte qu'on la voie... courage

[alf11 0]

parrotgrey a écrit:

ça bosse dûr ici ! vivement qu'elle puisse t'amener sur la côte qu'on la voie... courage

comment ca vas les gars sur la cote

[Invité]

on va pas trop mal sur la côte... on a le temps de rien, et les travaux avancent pas trop, on attend que le pognon rentre un peu plus, en ce moment le taf c'est un peu la galère mais on garde la banane ! passez nous voir mais appelez avant car les week end on se barre régulièrement en vadrouille!!!

[Invité]

c'est propre
continu comme ça

[Invité]

Du propre tout sa

[Invité]

Du beau boulot ! tu gères ALF

[alf11 0]

bon bilan de la journée
grosse mécanique
premiere distri seul
pose des différents éléments du nouveau turbo (un peu de bricole mais assez propre )
pose alim mazoute
pose filtre air + durite
pose radiateur + le reste des durites qui vont avec
et en plus la visite des 2 éléments exterieur pour une aide bien venu(qui tien l'appareil )



2photos pour dire que y a tout de monter ...




un coup de démarreur ............plus de batterie

les câbles........ pas d'arrivé de gazole puis en insistant beaucoup du mazoute ..... et

VROUMMMMMM petettetep VROUMMMMMM puis petetteteppppppp

Fuck une prise d'aire
1h de recherche plein de question mais pas trouvé le trou
donc dans le week la chasse au trou (facile celle là)
bon la bonne nouvelle elle tourne quand on amorce (j'ai posé une pompe manuel)
je pense que cela vient du retour sur le filtre , je vais chinté pour éliminer les causes de fuite

la suite au prochain episode

[Invité]

Kub est partout ! Si tu as un problème avec ton D, apel SOS KUB !

[caddup22 0]

bien cool ça xav
je vois comme d'ab que pierre a soit un verre,une cannette ou est en train de bouffer.... on voi bien qu'il force dure le saligot

[Invité]

tssss nawak

[alf11 0]

bon!
batterie en charge
truc de merde qui devait fuir sur le filtre que j'ai changer avec un trouvé en casse (sur skoda) mais le gars de chez VW ma dit qu'il y avait plusieurs diamètre celons l'année (y a pour mk2 puis 3 puis 4)
donc achat d'un neuf (16 roro )
et cela a l'air de ne plus fuir !!! (la pression sur la poire a l'air identique même 10minutes après

par contre question
quand je démonte le truc, je regarde dans le filtre et y a pas de gasoil de visible ??? normale????

photo du truc de merde en 2 morceaux

[beniman-bzh-vw-club 0]

remet ta distri avant de tourner la clé, c'est pour ca que ca démarre pas

[alf11 0]

bon
batterie en place un coup clé est sa démarre

mais j'ai toujours ma fuite (prise d'air!) elle cale au bout de 1min


demain je crée avec un bidon et du gasoil propre un réservoir pour chinte le filtre tet la pompe a main

test re test

[alf11 0]

la suite ( la fameuse)
re dépose de pompe a injection a la chasse a la fuite
trouvé (je pense plus de bulle apres)
repose distri callage

le moteur tourne avec quel que raté rare mais quand je met les gaz il ratatouille et cale
donc 2 solutions ;

---pompe HS ???

---Pompe a régler (elle fume beaucoup et assez claire ????pas assez de gasoil et trop d'air??)

donc j'en ai profiter pour effectuer un lavage au st marc du circuit de refroidissement (sa marche pas mal)
tester le motoventilateur (elle chauffe pas )

regarder pourquoi j'ai plus de comptour ??ni de klaxonne ???
un peu de peinture (il vas falloir que je recommence celle que j'ai faite aime pas le gasoil )




la suite quand mon pti Kub donnera son verdicts

[Invité]

T'as réglé ta richesse/ralenti/dureté de la LDA ?

[Invité]

Y'avais journée gay torse nu chez toi ?

[beniman-bzh-vw-club 0]

Grave, alf faisait la fille, j'ai bien fait de passer

[alf11 0]

jbepivideo a écrit:

T'as réglé ta richesse/ralenti/dureté de la LDA ?

je sais pas faire
j'ai regardé le topic réglage a l'arrache de pompe mais j'ai rien compris

[Invité]

Et moi je serait incapable de t'expliquer de façon compréhensive

[alf11 0]

merci sa me rassure il faut avoir fait pas mal de fois pour commencer a dire je sais

bref une après-midi pour remettre de klaxon en etat au volant (les ancien proprio avait tirer d'autre fils + débranche l'origine j'en est chier a tout remettre bien )

mon compte tour ne fonctionne pas ???
alors la broche W de l'alternateur fournie un courant qui varie bien celons les tours moteur (moins de 1V)
le fil est pas coupé jusqu'à l'habitacle
donc....
comment on test le compte tour (je vais le sortir pour voir) je lui colle combien de V a cul ?? moins de 1V ou mon alternateur est fatigué
si y en a qui on des idée en plus y a rien dans ma RTA (ou j'ai pas trouvé)

[caddup22 0]

pour ton compte tour,balance le + avec un potentiomètre et tu monte doucement le jus,tu véras si oui ou non ça fonctionne.

pour ta prise d'air,vous avez tout bien remonter dans la pompe????? car bizard tu es revenue ainsi de brest sans blème....
sinon tu essaie avec une autre pompe et tu seras fixé
pour le gay tout nue, comment ce porte le font de ça gorge car j'ai oui dire qu'il est gourmand
merde on a raté la gay pride ,t'aurais pu ous prévenir

[alf11 0]

caddup22 a écrit:

pour ton compte tour,balance le + avec un potentiomètre et tu monte doucement le jus,tu véras si oui ou non ça fonctionne.

pour ta prise d'air,vous avez tout bien remonter dans la pompe????? car bizard tu es revenue ainsi de brest sans blème....
sinon tu essaie avec une autre pompe et tu seras fixé
pour le gay tout nue, comment ce porte le font de ça gorge car j'ai oui dire qu'il est gourmand
merde on a raté la gay pride ,t'aurais pu ous prévenir

Pour la pompe j'avais la même idée