repercer des moyeux??? qui peux?

[david jet'air 0]

bonsoir messieurs,

je voudrais savoir qui serais apte et le matos pour repercer des moyeux de roue?

merci

[beniman-bzh-vw-club 0]

Alf est équipé, mais est ce qu'il va vouloir..

[caddup22 0]

ue bonne perceuse ,un bon foret, et des tarreaux et c'est good (un peux de patience aussi)

[beniman-bzh-vw-club 0]

caddup22 a écrit:

ue bonne perceuse ,un bon foret, et des tarreaux et c'est good (un peux de patience aussi)

Je pense que fraiseuse ou tour, et plateau diviseur ca sera quand même mieux

[caddup22 0]

beniman a écrit:

caddup22 a écrit:

ue bonne perceuse ,un bon foret, et des tarreaux et c'est good (un peux de patience aussi)

Je pense que fraiseuse ou tour, et plateau diviseur ca sera quand même mieux

ben oui je déconnais

[alf11 0]

y a moyen mais faut voir les dimensions
reboucher et percer a 45 °
why not

[Invité]

pourquoi tu passe pas direct en moyeux avec le bon entraxe au lieu de te prendre le chou a repercé ...

[françois011 0]

tu passes de quoi à quoi ?

[david jet'air 0]

de rien a rien , j'achete des calles finalement

[Invité]

david jet'air a écrit:

de rien a rien , j'achete des calles finalement

[Invité]

bouli35 a écrit:

tu passes de quoi à quoi ?

Moi si tu sais faire ça m'interesse
4x130 vers 5x130 .

[Invité]

jbepivideo a écrit:

bouli35 a écrit:

tu passes de quoi à quoi ?

Moi si tu sais faire ça m'interesse
4x130 vers 5x130 .

des cales pour les cookie ...
http://www.germanautoparts.fr/adaptateur-de-jante/37930-set-de-2-adaptateurs-de-jante-porsche-5x130-sur-tambour-4-trous-4x130.html

[Invité]

Ouais mais moi le reperçage m'interesse pas mal quand même

[Invité]

jbepivideo a écrit:

Ouais mais moi le reperçage m'interesse pas mal quand même

oui mais ,
tu arra + d' ET sans cales et tes jantes serront planquer dans les ailes av mais ,
pour l'ar ...

[Invité]

Bah les jantes dans les ailes à l'avant je kiff

A l'arriève faut voir pour des tests ...

[Invité]

jbepivideo a écrit:

Bah les jantes dans les ailes à l'avant je kiff

A l'arriève faut voir pour des tests ...

effet train racourci a l'av ...

faut voir aussi tu as de l'epaisseur a l'interieur du tambour pour les filets si tu veut passer en 5 trous ...
http://blog.flat4ever.com/uploads/y/Yannick33/20641.jpg

[Invité]

Mauvais exemple

Moi c'ets pas une cox, c'est foutu comme sur les combi ...

[Invité]

jbepivideo a écrit:

Mauvais exemple

Moi c'ets pas une cox, c'est foutu comme sur les combi ...

tu as un moyeu ar qui tient le tambour comme sur mon multi et un tambour direct a l'av ...

[Invité]

à l'avant c'est des disques .
à l'arrière tu as un moyeux et le tambour se fixe dessus .

Bref, j'ai pas du tout le jargon et je m'explique super mal

[david jet'air 0]

moi pas comprendre toi

[Invité]

jbepivideo a écrit:

à l'avant c'est des disques .
à l'arrière tu as un moyeux et le tambour se fixe dessus .

Bref, j'ai pas du tout le jargon et je m'explique super mal

vis dans disque et ecrou sur gougeon cannelé ...

[françois011 0]

jbepivideo a écrit:

bouli35 a écrit:

tu passes de quoi à quoi ?

Moi si tu sais faire ça m'interesse
4x130 vers 5x130 .

ça doit se faire, même principe que pour le 4x100 -> 5x100

[Invité]

Oui il y a un trou qui reste ...
Si je retrouve les pièces que j'avais démonté (je sais plus si je les ai jeté ou non) je ramène ça au rencard pour en parler .

[françois011 0]

Pas de soucis