GTI 84 : Mamie Tromblon

[beniman-bzh-vw-club 0]

yoann (legros) a écrit:

Ton VM tourne "librement" ?

Boite montée c'est dur à dire

Mais ca me parait bien dur à tourner à la clé au vilbrequin...

[beniman-bzh-vw-club 0]

fabien mk2 gti a écrit:

beniman a écrit:

Yep, c'est vérifié, pensez bien que c'est la première chose que j'ai fait...

donc je te monte les demarreurs ...

2 démarreurs différents, 2 fois les mêmes symptômes, je pense qu'on peu commencer à écarter cette pièce là...

[Invité]

beniman a écrit:

fabien mk2 gti a écrit:

beniman a écrit:

Yep, c'est vérifié, pensez bien que c'est la première chose que j'ai fait...

donc je te monte les demarreurs ...

2 démarreurs différents, 2 fois les mêmes symptômes, je pense qu'on peu commencer à écarter cette pièce là...

ta masse sur le longeron est bonne ...

[beniman-bzh-vw-club 0]

J'ai pris les masses à l'ohmètre, c'est OK

[Invité]

beniman a écrit:

J'ai pris les masses à l'ohmètre, c'est OK

[beniman-bzh-vw-club 0]

fabien mk2 gti a écrit:

beniman a écrit:

J'ai pris les masses à l'ohmètre, c'est OK

Si j'ai quasi la même valeur de résistance entre les pointes, qu'entre le - batterie et le corps du démarreur, c'est qu'on peut considérer que la masse est bonne non?

[Invité]

c'est logique

[beniman-bzh-vw-club 0]

KUB a écrit:

c'est logique

Donc t'es d'accord avec moi?

[Invité]

oui, après, tu ne dis pas la valeur non plus, si ta tresse de masse est HS, sa fausse ton résultat.

de plus, le fais tu avec la batterie de branchée?

[beniman-bzh-vw-club 0]

oui, je l'ai fait batterie branchée.
J'ai plus les valeurs en tête, mais comme je disais plus haut, que je fasse toucher les 2 pointes ou que je prenne entre le - batterie et le démarreur, la valeur variait quasiment pas.

Après je dis pas que j'ai fait tout ca comme il faut dans les règles, mais ca me parait cohérent.

[Invité]

Arf, mince..

Un ohmmètre mesure la différence de tension entre ces deux broches et en déduit la résistance.. si tu ajoutes a cela un courant, sa fausse le résultat.. (de souvenirs)

essaye sans la batterie

[beniman-bzh-vw-club 0]

KUB a écrit:

Arf, mince..

Un ohmmètre mesure la différence de tension entre ces deux broches et en déduit la résistance.. si tu ajoutes a cela un courant, sa fausse le résultat.. (de souvenirs)

essaye sans la batterie

Ah bah voila une réponse intéressante (n'est ce pas Fabien?) Donc à tester sans courant

[beniman-bzh-vw-club 0]

Vavavoum !!!!!!!
Elle a démarré,et donc c'était rien d'électrique,la distri était juste tendue à mort!
Remis une tension normale,démarrage au premier coup de clé
Je l'ai sortie vite fait du garage,photos dans la soirée.
Content le gars!

[beniman-bzh-vw-club 0]

Plus qu'à finir le remontage

[titi05 0]

la panne con, ça deviens bon la, ça remotive de la voir dehors

[beniman-bzh-vw-club 0]

Un peu de job hier, principalement de l'élec...
-les clignos avant pouvaient pas marcher, leurs cosses étant différentes de celles de la caisse
-des dominos et des cosses arrachées à droite à gauche

Nettoyage de tout ca, maintenant j'ai tous les phares tous les clignos
Un roulement arrière pas serré => rectifié
Vis de purge d'un étrier arrière foirée, démontage et j'ai bien fait, bouchée. L'étrier est d'ailleurs différent de celui de l'autre coté
Une durite poreuse=>changée
Remontage du premier rétro, pour me rendre compte que le second fourni est pas le bon, et que le 3e que David m'a filé est le même que celui que j'ai déja posé lol. Il me manque donc un rétro conducteur pour portes petits carreaux, si vous avez ca en stock

[david jet'air 0]

salut mon petit gars.
si tu veux monter jusqu'a chez moi le 2eme retro je bouge pas cette aprem.

[beniman-bzh-vw-club 0]

Je l'ai pas avec moi, il est resté avec la GTI chez mes parents...

[beniman-bzh-vw-club 0]

Qques news, remontage du rétro manquant, et du coup on continue à remonter l'intérieur, puis on s'occupe du capot peint à la gougniaf pour le rendre un peu plus lisse et brillant :

[chopine29 0]

ça fait mal au yeux tellement sa brille

[titi05 0]

c'est le bon modéle la moquette ?

[david jet'air 0]

t'es bon mon pedro en lavage de facade
la capot nice

[beniman-bzh-vw-club 0]

titi a écrit:

c'est le bon modéle la moquette ?

Yep au poil merci encore

Le capot est bien revenu, je regrette presque de pas avoir poncé encore plus pour vraiment virer tous les défauts, mais c'était au risque de passer au travers, donc ca ira bien comme ca

[Invité]

c'est cool ca prend forme tout ca!
c'est maman qui dois etre contente plus le remontage avance et plus le garage se range

[beniman-bzh-vw-club 0]

jc35 a écrit:

c'est cool ca prend forme tout ca!
c'est maman qui dois etre contente plus le remontage avance et plus le garage se range

Ouais carrément la remorque commence à être bien vide, quoique avec tout se qu'on a remplacé et pas encore jeté, il en reste pas mal :!

[beniman-bzh-vw-club 0]

Mon papa s'est remis un peu dessus hier, pour essayer de terminer la mamie un peu délaissée pendant l'été... Le programme que je lui avais confié était de démonter les étriers arrière, pour essayer de voir pourquoi ça freine pas.
Résultat : étrier arrière gauche grippé, et l'arrière droit en piteux état.

[david jet'air 0]

pour les etriers arriers passent a la maison! j'ai ce qu'il te faut, du moins normalement!!!!
pour le tarot, prix bzh si tu veux.....

[beniman-bzh-vw-club 0]

C'est gentil David

[alf11 0]

courage tu a bientot fini
sinon j'ai des tambour en bonne état pour tout changer

[Invité]

file la moi, tu sera moins emmerder !

[david jet'air 0]

t'inquiete pas, tu arrives au bout du tunnel, et les etriers arrieres sont tres tres tres souvent merdiques (surtout sur les golf 2) si la voiture n'a pas bouge pendant un moment.

[beniman-bzh-vw-club 0]

[chopine29 0]

Bon courage...

[Invité]

y' a du boulot d'abattu mais tu es bientôt a la fin bon courage mon petit

[david jet'air 0]

la maladie d l'etrier....

[Invité]

Tu es presque au bout... courage

[GG 0]

Magnifique

[MK-397-VW 0]

bon courage Benjam'

[jon11 0]

Bon courage en tout cas

[beniman-bzh-vw-club 0]

Edit : et même re-ménage.

[beniman-bzh-vw-club 0]

Reprise de la motivation aujourd'hui :
Nettoyage du répartiteur de freinage à l'arrière, remplacement des 2 étriers arrière (avec bidouille pour en refaire un avec 2 ) : j'ai retrouvé du frein, ca commence à le faire. Après remplacement du MC et des 4 étriers, le contraire m'aurait étonné
Remplacement du cardan conducteur : merde celui que j'ai pris à François a pas les bonnes noix, on a pas fait gaffe. Donc piquage des noix d'un cardan passager, et ca claque plus, oyère !!
On rebranche 2-3 conneries, remontage du béquet, finir de dérouiller les disques arrière, remonter qques plastiques intérieurs, qques caches, etc....
On voit le jour !

[Sekel-fou 0]

tu doit etre préssé de la faire roulé

[david jet'air 0]

enfin tu vois le bout du tunnel!
peut etre au prochain rencard?

[Sekel-fou 0]

ouais ce serait sympa de la voir a la fin du mois cette petite

[alf11 0]

tu n'aura pas le choix si elle roule

tu a fini quoi

1 an après pas mal

[Sekel-fou 0]

1 ca va encore

[beniman-bzh-vw-club 0]

Je vais bientôt avoir besoin de m'en débarasser, prend trop de place, pas chez moi, et pas le temps de la finir (reste pourtant plus grand chose...)
Avis aux amateurs

[GG 0]

Tu peux faire un topo ?



La flemme de relire les pages



Et le prix ?

[jon11 0]

et quelques photos aussi

[beniman-bzh-vw-club 0]

jon a écrit:

et quelques photos aussi

Y'en a plein le post des photos lol
J'en referai des nouvelles ce week end en même temps que l'annonce.