Ginette => Projet 16VWebers

[Invité]

C'est bon j'ai trouver sur golfoo

http://img29.imageshack.us/img29/276/snv82718.jpg

[Sekel-fou 0]

elle etait bien basse avec les toles tu filait monter les rial quand je t'ai vu tout a l'heure??

[Invité]

Sekel-fou a écrit:

elle etait bien basse avec les toles tu filait monter les rial quand je t'ai vu tout a l'heure??

Ouai je sortais du lycée, j'allais à mon atelier pour monter sa tranquille, j'ai pas touchée à la hauteur des filetées.
Sympa de te croiser sur la rocade

[Sekel-fou 0]

Francis tournevis a écrit:

Sekel-fou a écrit:

elle etait bien basse avec les toles tu filait monter les rial quand je t'ai vu tout a l'heure??

Ouai je sortais du lycée, j'allais à mon atelier pour monter sa tranquille, j'ai pas touchée à la hauteur des filetées.
Sympa de te croiser sur la rocade

j'étais sur que c'était toi quand j'ai vu la golf arrivé dans mon retro.

[Invité]

lol, je fumait un petit con en 206, donc voie de gauche oblige

[david jet'air 0]

bien comme ca francois

[Invité]

[Sekel-fou 0]

La classe

[david jet'air 0]

la klasse au Kansas

[Invité]

François je t'ai pas croisé hier en milieu d'aprem je sortais de Leroy Merlin ?

[Invité]

J'y était effectivement, y'avais François aussi

[françois011 0]

oui j'y étais aussi, lui il bricolais son moteur, moi ma terrasse

[Sekel-fou 0]

Pas le meme age pas les meme occupation

[Invité]

Sekel-fou a écrit:

Pas le meme age pas les meme occupation

J'achetais de la visserie inox pour le kr.

[Sekel-fou 0]

tu as du la payer le peaux des fesses

[Invité]

Non même pas, c'est raisonnable, mais au moins c'est propre.

[Sekel-fou 0]

c'est sur c'est plus propre.

[Invité]

Tout les joints sont commandés. J'ai prit avec puit de jauge à huile, bouchon de vase d'expansion, vis de culasse & bouchon de remplissage d'huile.
Photos dans la semaine du remontage.

[Invité]

[Sekel-fou 0]

tu as prevu de le monté quand??

[Invité]

Non enfaite il m'en fait cadeau, donc je le récupère quand ma golf sera toute belle

[Invité]

Lol, ouai je te l'échange contre ta golf

Il sera monter je l'espère pour La Rochelle 2012.

[Invité]

Ma commande arrive demain ou vendredi au plus tard, en attendant ,rangement avant le remontage.

[Invité]

[Invité]

juste avant que tu fasse une grosse boulette a mon avis ..

ne JAMAIS mais alors JAMAIS utiliser de vis inox dans un filetage en alu ....
si jamais tu a l'intention d'utiliser des vis inox pour fixer ton cache culbu (et donc visser dans ta culasse en alu) tu prends de tres tres tres gros risques ...

ce risque s'appelle la "corrosion galvanique"

[yoann (legros) 0]

Ah oui....grave erreur !

Idem pour la fixation des pipes de barbu beber .... pas de vis inox, reaction chimique entre l'alu et l'inox, grippage assurer !

[Invité]

Je sais même pas si c'est de l'inox

Quel est le principe de cette corrosion galvanique ? Une méthode pour éviter ce phénomène ?

[Invité]

Et la visserie inox dans les jantes alu 2 ou 3 parties ?!

[Invité]

c'est une reaction par electrolyse

y'a une différence de potentiel entre les 2 metaux, donc un deplacement d'electron (création d'un courrant donc) et par electrolyse on sait en faire des choses (dérouillage, bichromatage ...) là en l'occurence ce qu'il se passera c'est que l'alu va se bouffer pour se fixer a l'inox ...

y'a des produit pour éviter ça ... mais perso, je ne tenterais meme pas de mettre l'avenir d'un KR dans les mains d'un simple produit miracle ...

renseigne toi plutot sur le chromatage et bichromatage, tu aura de jolies vis toutes brillantes toutes belle et sans risques pour les visser dans de l'alu

"edit" a mon avis les vis soit disant "inox" pour jantes sont a mon avis des vis chromatées donc meme si elles sont en inox elles sont isolées

[alf11 0]

a voir mais je suis d'accord avec sido !

on en parle demain si tu veux

[Invité]

Heu je suis en stage Alf, on en parle vendredi soir, je ramènerai les vis

Pas de soucis pour la fonte ?

[alf11 0]

aucun !

a vendredi

[françois011 0]

pour voire si c'est de l'inox, tu prends un aimant, l'inox n'est pas magnétique;)

[Invité]

Ok, sinon où faire du chromatage ou bichromatage dans le coin ?

[françois011 0]

pour le bichromatage, je peux t'avoir une adresse, je me renseigne demain...

[Invité]

sa marche, renseigne toi des tarifs si tu peux

[françois011 0]

no soucy, tu as quoi à bichromater?

[Invité]

Ba mes vis lol, une dizaine c'est tout. Je regarde demain si elle aimante car j'en aurait surement d'autre pour monter les autres éléments sur la culasse.

[Sekel-fou 0]

amane les vendredi je te dirait si c'est de l'inox car certaine visserie en inox aimante si elle sont faite en inox ferritique mais si elles ont en inox A2 ou A4 elle aimante pas.

[Invité]

Je ramène ça vendredi, y'a pas de soucis.

[Invité]

sinon un truc à la con, prends des vis d'origines chez vw, elles coutent pas plus cher que le bichromatage à mon avis et en plus elles sont épaulées, pas besoin des rondelles

[Invité]

Effectivement, les montage inox/alu sont a eviter a tout prix, dans 95% des cas, tu degomme le filetage au demontage

tu rajoute un peu d'humiditée et c'est fini :/

[Invité]

C'est bon, c'est de l'acier.

[Invité]

Pour ce qui est des bonnes nouvelles :

-Joint reçu
-Culase remonter et serrer au couple, couvre culasse remonter avec joint neuf.
-J'ai trouvé 2 carbu weber 40 avec buses en 45 à pas cher a l'autobrocante et en bonne état.

Pour ce qui es des mauvaise :

-J'ai pété un cardan en partant de lohéac, ma voiture est resté là-bas, il faut que je trouve un plateau pour la rapatrier sur Rennes...

[Sekel-fou 0]

tu l'a cisaillé???

[alf11 0]

tu gagnerai pas ton temps de le changer sur place ??

le quel ??? j'ai peu être en stock

y en a pour pa long avec un peu de matos en mode nounouche

[Invité]

C'est au niveau de la boite qui c'est "démanbrer", ba si ils y a des gens de motivé pourquoi pas , sa me coûtera un dépannage en moins .c'est celui le plus long.

[Invité]

Les deux webers seront à la maison ce soir

[Invité]

photos ce soir

[Invité]

Ouai, peut-être le pompe élec. qui va bien aussi, le gars en vends une