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Ginette => Projet 16VWebers

Messages recommandés

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elle est propre bon achat

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Invité

bonne vente plutot LaughingWink

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Invité

Pipe a eau pété et remplacer das l'aprem, puis marre du vert, tentons en violet en attendant qu'elles passent par la case microbillage...
Peinturlurage du couvre culasse, et nettoyage du compartiment moteur.
Nouvelle intérieur et demain coup de polish.













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Invité
david jet'air a écrit:
bien en violet.


merci cat , mais il y en a une d'horrible, vivement le décapage et micro-billages.

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Invité

sympa l'intérieur, il vient d'où? Laughing

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tedbreizh a écrit:
nickel CoolCool , moteur EZ ( comme mon ex rouge )

projet ? Very Happy



EZ ??? J'ai le même dans mon cab, mais c'est un EW . C'est quoi la différence ?

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gregyz29 a écrit:
tedbreizh a écrit:
nickel CoolCool , moteur EZ ( comme mon ex rouge )

projet ? Very Happy



EZ ??? J'ai le même dans mon cab, mais c'est un EW . C'est quoi la différence ?


le nom peut etre?

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Invité
Oui sans doute le nom, sa change je crois par rapport au modèle. Moi c'est un EZ à la base (1l6) et là c'est un GU (1l8 8s) et "en cours de montage" KR (1l8 16s)

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Invité
Pour les jantes mon cher francis je préférais...en gris!

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Je vais les refaire complètement pour cette hiver, décapage des 12couches de Montana ,microbillage, polissage de déport et peinture gris anthracite.

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Francis tournevis a écrit:
Je vais les refaire complètement pour cette hiver, décapage des 12couches de Montana ,microbillage, polissage de déport et peinture gris anthracite.


ça j'aime! Cool

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Et le Kr que je vais monter tranquillement en carbu Razz

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elunicoyank a écrit:
Francis tournevis a écrit:
Je vais les refaire complètement pour cette hiver, décapage des 12couches de Montana ,microbillage, polissage de déport et peinture gris anthracite.


ça j'aime! Cool



Idem, c'est comme ça qu'elles auraient du être depuis le début Cool
Halalaaaa les jeunes :mrgreen:

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Invité

Nettoyage du bloc puis passage en noir, support de filtre à huile même traitement... Commande du joint de culasse et de 2/3 babioles en cours. Par contre une question, quel élément ce place au dessus du support de filtre à huile, il se fixe avec 4 vis ? Avis au possesseur de kr.









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quel élément ce place au dessus du support de filtre à huile, il se fixe avec 4 vis ? Avis au possesseur de kr.

on me parle Very Happy photo j'arrive

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Je n'arrive pas à voir ta photo, on voit bien où c'est sur la dernière photo ,sa me paraîtrait bizarre que sa soit un retour d'air scratch sa donne dans le bloc...

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ouep, sur les diesel sa y est aussi, c'est pour qu'il n'y est pas de pression dans le bas moteur Wink

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Ba il me manque cette pièces alors, si quelqu'un à sa ? Comment l'a brancher sachant qu'il sera en carbu ?

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sur le reniflard d'huile Wink

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KUB a écrit:
sur le reniflard d'huile Wink



je chercher le nom ..........merci

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KUB a écrit:
sur le reniflard d'huile Wink



Ok merci, je sens que je vais avoir besoin d'un coup de main pour le remonter se moulin Laughing

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tu a la doc technique ????
j'ai donc photocopie mardi et hop

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alf a écrit:
tu a la doc technique ????
j'ai donc photocopie mardi et hop


J'ai la revu technique du lycée mais rien de bien explicite ...

Merci David Wink

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Merci, je commande tout les joints demain Wink

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Non non ! Juste nettoyer et peint autour.

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Je vais repolir légèrement le bords, mais je ne veux pas d'un miroir Wink
Et Erwan, c'est pas noir mais gris anthracite Wink

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david jet'air a écrit:
fini le fun
retour a la classe attitude


la sagesse du grand age :mrgreen:

il bosse le petit cheers

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Merci Xav', puis le boulot continu grâce a toi aussi Wink

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bouli35 a écrit:
moi perso je trouve nickel, tu as sablé ou décapage à l'huile de coude?


Les deux, une vrai galère !

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Invité

Fini les jantes tôles ! Place au Rial What a Face







Et sinon j'ai commencer la "prépa" qui consiste a remplacer l'arbre à cames d'admission par un d'échappement, et j'aimerais savoir si vous pensez qu'il sont bien calé, l'un par rapport a l'autre ( avis a ceux qui on déja fait ou vu cette "prépa")

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moi je dit non

les encoches doivent être parallèle aux plan de joint ?????

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Justement je ne crois pas, l'une doit être a 90° par rapport à l'autre , au niveau des cames sa correspond mais je voudrais pas me gourer d'une dent.

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