Invité Posté(e) le 24 janvier 2011 bien sur j'allais le faire sans que tu me le demandes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yoann (legros) 0 Posté(e) le 24 janvier 2011 KUB a écrit:bien sur j'allais le faire sans que tu me le demandes Cool !Je te dois donc un dessert au mac do alors ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 janvier 2011 déjà, faut que tu es les pièces en mains avant de me dire si sa vaut un dessert.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 mars 2011 http://cgi.ebay.de/Oettinger-Ladeluftkuhler-VW-T-3-/130497002732?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e623a3cec ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 mars 2011 un échangeur eau air comme interco?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 mars 2011 KUB a écrit:un échangeur eau air comme interco??yes , le vrai "oettinger" pour T3 ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 mars 2011 je zieute Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 mars 2011 KUB a écrit:je zieute ta vu ... 390.88 euro ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 mars 2011 helas.. faut que je balances quelques news d'ailleurs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mars 2011 qui va avoir un intercooler mercredi soir ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mars 2011 oh yeahhhhtout a l'heure je vais faire une grosse mise a jour du post Il fait encore moins de bruit et est encore plus puissant que vendredi et sans fumée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 avril 2011 salutations les zamis!Quelques news de mon tas de ferraille croulant..Bah..J'ai une soupape qui surpape..cette enflure de flemmarde déscends moins que les autres, ce n'est pas les poussoirs..Voualou..quelques news histoire de bien montrer que je suis chanceux..Hein fab? je te trouve un trèfle a 4 feuilles mais j'ai un maudit multi.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 avril 2011 KUB a écrit:Hein fab? je te trouve un trèfle a 4 feuilles mais j'ai un maudit multi.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
caddup22 0 Posté(e) le 19 avril 2011 jbepivideo a écrit:KUB a écrit:Hein fab? je te trouve un trèfle a 4 feuilles mais j'ai un maudit multi..ça va tourné ,t'inquiète Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 avril 2011 pliée peu etre ... t'a pas eu un moment ou t'a gavé de gazole au point d'avoir du mal a le demarrer? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
caddup22 0 Posté(e) le 19 avril 2011 SidO a écrit:pliée peu etre ... t'a pas eu un moment ou t'a gavé de gazole au point d'avoir du mal a le demarrer?en fait il démare au quart, mais il tourne sur trois pattes et on entends un teuf teuf a l'admission Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 avril 2011 SidO a écrit:pliée peu etre ... t'a pas eu un moment ou t'a gavé de gazole au point d'avoir du mal a le demarrer?non, même pas.. c'est arriver tout doucement en roulant..et quand je m'en suis aperçus, il était trop tard.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 20 avril 2011 Un ressort pété? Un palier d'AAC? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 avril 2011 palier d'aac non, ils sont OKressort pété je penses pas.. j'ai toutes mes compressions Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 20 avril 2011 Soupape tordue à mon avis elle ouvrirai à peu près bien mais fermerait pas. Donc il reste pas grand chose, c'est que qqch lui appuie pas bien dessus, ou qu'elle est trop courte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 avril 2011 pourtant mes compressions son ok..enfin bon..je viens d'acheter une culasse.. mais j'ai pas de joint de culasse, personne n'a sa en stock.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 avril 2011 Quelques news, Donc, plus on est con.. plus on est con.. ;DOn prends la golf volante de ludo a convecteur spaciaux temporelle, vous venez?Mercredi:J'aime mon père, contre remboursement..Il m'a payer une culasse!! Jeudi:je vais à VW toutes les pièces sont dispo pour vendredi matinJe dépose la culasse avec un pote, il s'ennuyait ;Dah le moteur a manger un turbo!Toutes les soupapes on ce genre de fissures ;Dje cherche pas plus loin..Vendredi:Je dois partir a la Rochelle l'apreme..9h30 à VW pour les pièces 10h15 repose de la culasse (et modification du ressort intermédiaire en interne de la pompe)11h30 1er démarrage 14h30 finis15h42 début du convois pour la Rochelle Dimanche soir 23h10..a 3km de chez moi..comme j'ai tout sur moi, je lui est recoller une vise et c'est repartis!Juste pour infos:sur un 1600TD il y a une soupape de décharge sur le collecteur d'admission.. j'ai pas encore pris le temps de tourner les pièces..mais un amis m'a dis, en attendant, bouche la avec un bouchon de bouteille de vin..Ce que j'ai fait ;DBah sur la route , sa déchargeais.. :-Xarriver a la rochelle.. je dépose la saloperie..Plus de bouchon..Bah j'en remet un avec l'idée de ou il est aller ce fourrer..une photo de ma culasse HS:salopio ;Dje me suis caler une barre!!sur ce, je vais tourner des pièces en alu pour dégager ces daubes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 avril 2011 la culasse est décédé ...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 avril 2011 la tienne? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 avril 2011 KUB a écrit:la tienne?la tienne kuby ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 avril 2011 ah oui, mon ancienne est bien foutue! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 mai 2011 quand je pense que vendredi , samedi , et aujourdhui a la vap tout étais a 15 euros .Et il y avait deux tdi 90 sur le park client tu pouvais repartir avec le moteur complet pour 15 euros J'en suis malade je fesais une course en vendée se weekend , je serai bien reparti avec deux tdi pour 30 euros Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alf11 0 Posté(e) le 16 mai 2011 jeff56 a écrit:quand je pense que vendredi , samedi , et aujourdhui a la vap tout étais a 15 euros .Et il y avait deux tdi 90 sur le park client tu pouvais repartir avec le moteur complet pour 15 euros J'en suis malade je fesais une course en vendée se weekend , je serai bien reparti avec deux tdi pour 30 eurosexplique La VAP ??? quand comment ou bref explique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chopine29 0 Posté(e) le 16 mai 2011 alf a écrit:jeff56 a écrit:quand je pense que vendredi , samedi , et aujourdhui a la vap tout étais a 15 euros .Et il y avait deux tdi 90 sur le park client tu pouvais repartir avec le moteur complet pour 15 euros J'en suis malade je fesais une course en vendée se weekend , je serai bien reparti avec deux tdi pour 30 eurosexplique La VAP ??? quand comment ou bref explique Raconte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 mai 2011 la vap c'est une casse a loqueltas, une fois par an ils font une sorte de promo ... un truc démonté = 15 euros ... donc faut démonter large quoi si tu veux une culasse, c'est 15euros, si tu prend le moteur complet, toujours 15 euros c'est pour liquider a mort de la piece avant de ferrailler pas mal de caisses ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 mai 2011 SidO a écrit:la vap c'est une casse a loqueltas, une fois par an ils font une sorte de promo ... un truc démonté = 15 euros ... donc faut démonter large quoi si tu veux une culasse, c'est 15euros, si tu prend le moteur complet, toujours 15 euros c'est pour liquider a mort de la piece avant de ferrailler pas mal de caisses ...il va faloir métre la date pour la prochaine sa serai simpa merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 mai 2011 bien ça le souci , ils previennent pas .C'est plus ou moin quand le patron pense qu'il est temps de ferrailler le parc client .Ils vont pas faire de pub ils sont pas fou!!chose sure c(est une fois par an , et plutot en avance cette année , d'habitude c'est en juin /juillet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 mai 2011 jeff56 a écrit:bien ça le souci , ils previennent pas .C'est plus ou moin quand le patron pense qu'il est temps de ferrailler le parc client .Ils vont pas faire de pub ils sont pas fou!!chose sure c(est une fois par an , et plutot en avance cette année , d'habitude c'est en juin /juilletok dommage sa aurai étai interessant je serai venu avec des collégues prendre le maximum de moteur et le maximum de piéces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 juin 2011 Hi, quelques news de la moissonneuse..Donc, depuis une grande semaine (unité de mesure aléatoire ne se mesurant pas en jours) le camion sifflais plus et le couple a haut régime n’étais plus trop présent..je n'es pas toucher au réglages depuis une semaine et des bananes..Ce week je suis aller a la rochelle dans un rencard sectaire full combi (oh yeah c'est bon aussi)avec mon frère et des potes on a bien délirer, porte latérale ouverte et rehausse de toit ouverte en roulant durant le convoie, on a fais sensation..je me suis aperçus que j'avais arracher le pot..non pas avec un choc, mas avec les vibrations, il est arracher et non trancher (photos plus tard)donc je l'es déposer, le week en échappement libre et le retour aussi..au poil! je vous passerais quelques tofs du week!pour ce qui est du compte rendus du camion, vivement une peinture / rabaissage (la puissance du français)et finire les réglages de la pompe.. (de la richesse en plus, pression interne a revoir a la hausse durcissement du ressort de LDA et raccourcir un levier)après, il faudra que je surface le collecteur échappement, pose d'un intercool et fini les réglages!@ bientôt, en travers dans les rond point!petite tof de l’équipage sans le conducteur (photographe inside) on roulais comme ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
caddup22 0 Posté(e) le 6 juin 2011 KUB@ bientôt, en travers dans les rond point!tu vas voir ptit con ,si je te vois en glisse dans un rond point Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 juin 2011 tu vas faire quoi? serrer le frein a main? nan je dec, je le fais que par temps de pluie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
caddup22 0 Posté(e) le 6 juin 2011 KUB a écrit:tu vas faire quoi? serrer le frein a main? nan je dec, je le fais que par temps de pluie nan! un coup de pare choc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 juin 2011 tu fais ça, il risque d'y avoir des conséquences désastreuses Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2011 KUB a écrit:petite tof de l’équipage sans le conducteur (photographe inside) on roulais comme çaLa grande classe! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2011 et le mieux, c'est que c'etais un convoieils étais sur le toit en roulant! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2011 KUB a écrit:et le mieux, c'est que c'etais un convoieils étais sur le toit en roulant!Ahah, excellent! (Et en plus... LES chaussures... ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2011 avec les roues d'origine, un TDI90 et la boite 4, clair que ça part en rond point, par contre le moulin dure pas long ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2011 je suis en boite 5 Je t'assure que un TDI, c'est hyper costaud, comparé a un 1.6TD..L’étape boite seras:passage a une boite DK (4rapport de 2L CU) rallongéla boite je l'es déjà (grand merci a cedric!)faut pas croire, je lui ture pas dans la gueule non plus..le "dérapage" etais occasionnel et sur pluie.. Je le préserve quand même! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2011 le soucis c'est que le TDI ça aime pas trop être dans les tours, et les boites(même 5) de T3 sont pas super adaptées.le top serait une adaptation boite porschej'ai un ami qui avait monté un TDI90 dans son popo, on pense que le fait d'avoir roulé un moment avec la boite 4 a usé prématurément le moteuril avait monté des pneus ar de cherokee en 15, et après du mercos 290 en 14 pour tirer plus long Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2011 sa je le sais bien, ne t'inquiete pas je suis a 100km/h en moyenne donc 3200trsla boite longue vas me permettre de passer a 120km/h pour 3000trs..La boite porsche, le rêve, une G50 accessible.. moins de 1000€ en bon état impossible..apres je suis en TDI 110, donc piston bielles forgé (oh yeah) et qui plus est, injection mécanique..donc j'en fais ce que je veux comparé a l'elec..mais comme tu le dis, ce n'est pas viable un TDI avec une boite courte..ce seras fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2011 Au top les photos de convoie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 juin 2011 j'en est d'autres, je vous fais un quote du post sur T3z si vous voulez! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 juin 2011 une vidéo du convoie!je crois que on étais les plus taré Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 juin 2011 C'est quoi le modus en plein milieu du convoie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 juin 2011 Mais vous étiez combien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites