beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 1 novembre 2011 Sous la pression de ma douce et tendre, la jetta vient de reprendre 2cm en hauteur, apparemment les pneus dans les ailes et le châssis sur la route ça ne faisait marrer que moi (l'épisode IKEA d'hier l'a fait un peu flipper )Les jantes vont repasser d'ici peu en gris jante / bord poli, même si pour une fois le beige allait pas mal à la teinte. Ca sera plus sobre, mais plus propre Le moulin vient de passer les 320000 kms, je lui cherche un remplaçant pour la saison prochaine, gamme plus récente, si vous avez des occas faites moi signe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sekel-fou 0 Posté(e) le 1 novembre 2011 Un TDI????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 1 novembre 2011 Sekel-fou a écrit:Un TDI?????Du genre Si je peux disposer de 20chx de plus et d'une conso réduite, jvais pas me gêner Par contre, j'y connais rien en pompe diesel, donc ca sera un tdi elec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alf11 0 Posté(e) le 4 novembre 2011 pour mon copain cadeau et bonne anniv en retard tu m'aime Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 5 novembre 2011 Cooooooool Merci mon coupaing Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK-397-VW 0 Posté(e) le 5 novembre 2011 Beau boulot Xavier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 9 décembre 2011 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 9 décembre 2011 La classe à Dallas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sekel-fou 0 Posté(e) le 9 décembre 2011 Sympa la logo. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 9 décembre 2011 Ca donne pas mal ton logo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 décembre 2011 excellent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK-397-VW 0 Posté(e) le 10 décembre 2011 reste plus qu'à le poser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 décembre 2011 MK-397-VW a écrit:reste plus qu'à le poser il attends que quelqu'un viens lui posé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 décembre 2011 MK-397-VW a écrit:reste plus qu'à le poser il ne trouve plus sa truelle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 décembre 2011 fan44vw a écrit:MK-397-VW a écrit:reste plus qu'à le poser il ne trouve plus sa truelle kilécon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK-397-VW 0 Posté(e) le 10 décembre 2011 à la pâte à fixe, ça suffira Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 décembre 2011 Simpa le logo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 décembre 2011 Je viens de lire tout le post ! génial !!!! je suis Fan de ton trainefion !!! félicitations ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 2 février 2012 A 130km/h sur la 4voies ce matin, en clin d'oeil toutes mes vitres se sont recouvertes de buée, visibilité 0, j'ai fini le trajet la tête par la fenêtre avec la vapeur qui sort, le voyant d'eau qui clignote et l'aiguille bien haute. Bref, j'ai explosé mon radiateur de chauffage, la Jetta est une piscine, et sûrement un joint de culasse à la clé. VDM. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 février 2012 A la poisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 2 février 2012 Maintenant à voir si il a pété juste comme ca, ou si c'est à cause d'une surpression du circuit, vu que j'avais plus de by-pass... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yoann (legros) 0 Posté(e) le 2 février 2012 Merdouille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 2 février 2012 beniman a écrit:Maintenant à voir si il a pété juste comme ca, ou si c'est à cause d'une surpression du circuit, vu que j'avais plus de by-pass...Elle était équipée d'un by-pass et tu l'a viré ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 février 2012 C'est sa de rouler comme un cinglé devant chez Vw à cesson. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alf11 0 Posté(e) le 2 février 2012 merde ma couille j'ai en stock un radiateur de chauffage Mk2 si besoin (etat neuf) je te fait un prix = un apero Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 2 février 2012 GG a écrit:beniman a écrit:Maintenant à voir si il a pété juste comme ca, ou si c'est à cause d'une surpression du circuit, vu que j'avais plus de by-pass...Elle était équipée d'un by-pass et tu l'a viré ?YesFrancis tournevis a écrit:C'est sa de rouler comme un cinglé devant chez Vw à cesson.J'y suis pas allé depuis des mois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alf11 0 Posté(e) le 2 février 2012 il faut aller te chercher au taf ce soir , je suis la ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG 0 Posté(e) le 2 février 2012 beniman a écrit:GG a écrit:beniman a écrit:Maintenant à voir si il a pété juste comme ca, ou si c'est à cause d'une surpression du circuit, vu que j'avais plus de by-pass...Elle était équipée d'un by-pass et tu l'a viré ?YesAie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 février 2012 ça met déjà arrivé, ça fait tout drôle ; résultat radiateur de chauffage explosé et tout rouillé. l'ancien proprio mettait de l'eau à la place du LDR. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 2 février 2012 GG a écrit:beniman a écrit:GG a écrit:beniman a écrit:Maintenant à voir si il a pété juste comme ca, ou si c'est à cause d'une surpression du circuit, vu que j'avais plus de by-pass...Elle était équipée d'un by-pass et tu l'a viré ?YesAie C'est lui qui m’empêchait d'avoir du chauffage avant Clair que ça fait tout drôle, surtout quand il fait encore nuit et que t'es bien lancé, quand t'y vois plus rien t'a un pti moment de pipi-culotte.Mais bon pas de bobos, rustine à midi avec 3 bouts de durites et 2 colliers, ca devrait me permettre de rentrer ce soir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 février 2012 Si tu as besoin je suis pas moin et je taf pas cette sem Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 2 février 2012 puipuik35 a écrit:Si tu as besoin je suis pas moin et je taf pas cette semSi t'a un U en durite flexible ou rigide, ca serait pas mal, mes durites actuelles sont un peu pincées Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 février 2012 beniman a écrit:puipuik35 a écrit:Si tu as besoin je suis pas moin et je taf pas cette semSi t'a un U en durite flexible ou rigide, ca serait pas mal, mes durites actuelles sont un peu pincées non j'ai pas ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 février 2012 je t'es vu passé dans le bas de chez eux cette semaine. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 2 février 2012 Je devais sortir de chez Chronodrive Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 février 2012 tu y allait plutot lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 2 février 2012 Francis tournevis a écrit:tu y allait plutot lolEn effet, si j'en suis sorti, c'est qu'à un moment j'ai dû y aller Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 février 2012 C'est ça aussi, de rouler à 130 sur la 4 voies !!!T'avais parié 20 Euros à un gars en Pigeot ???... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 2 février 2012 4x4 a écrit:C'est ça aussi, de rouler à 130 sur la 4 voies !!!T'avais parié 20 Euros à un gars en Pigeot ???...130 à mon compteur ca fait bien moins en réel Rentré sans encombre ce soir, pas un pet' de chauffe, donc reste plus qu'à changer ce radiateur (et à revoir ma soufflante qui a morflé lol) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 février 2012 beniman a écrit:4x4 a écrit:C'est ça aussi, de rouler à 130 sur la 4 voies !!!T'avais parié 20 Euros à un gars en Pigeot ???...130 à mon compteur ca fait bien moins en réel beniman a écrit:Rentré sans encombre ce soir, pas un pet' de chauffe, donc reste plus qu'à changer ce radiateur (et à revoir ma soufflante qui a morflé lol)En soi, c'est déjà une bonne nouvelle ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sekel-fou 0 Posté(e) le 2 février 2012 ba cool benji. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 4 février 2012 Remise au "propre" du shunt du circuit de refroidissement cet aprem, viré tout le bas du tableau de bord, pour extraire la radiateur de chauffage, et tout nettoyer.Re-soudé quelques plastiques fendus, et réparé la soufflante qui marchait que sur la 3e vitesse (fusible thermique HS). Plus qu'à recevoir le nouveau radiateur commandé.Et quel bonheur de rentrer avec un trou dans le tablier, impression du moteur sur les genoux, et l'air froid qui rentre et souffle tout seul dans l'habitacle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sekel-fou 0 Posté(e) le 4 février 2012 tu n'es pas obligé de déposé tout le tableau de bord pour changer le radiateur de chauffage?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 4 février 2012 Sekel-fou a écrit:tu n'es pas obligé de déposé tout le tableau de bord pour changer le radiateur de chauffage??nan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sekel-fou 0 Posté(e) le 4 février 2012 ok c'est bon a savoir car il va falloir le changer sur la golf a julien. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beniman-bzh-vw-club 0 Posté(e) le 4 février 2012 Sekel-fou a écrit:ok c'est bon a savoir car il va falloir le changer sur la golf a julien.Faut virer le bas des 2 cotés, la console centrale, les 2 aérateurs du milieu, dévisser la commande de chauffage et 3 écrous coté moteur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sekel-fou 0 Posté(e) le 4 février 2012 ok j'en prens bonne note. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites