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Invité

mk2 gtd point a voir pour achat

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Invité

Regarde bien le vase d'expansion, que le liquide soit bien claire, sans trace d'huile car c'est le genre de voiture qui aime chauffer doucement jusqu'à 85°C Wink

Sinon, si le temps de chauffe est respecté, c'est un moulin qui est increvable

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Invité

ces a une famille ces maman qui la vend donc jpense pas quelle a du etre violanté

merci du conseil

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maxlps a écrit:
ces a une famille ces maman qui la vend donc jpense pas quelle a du etre violanté

merci du conseil


Pas violanté.....mais les femmes roulent pareil moteur froid comme chaud donc méf !

Regarde, comme dis olivier, la couleur de l'eau, pas de trace d'huile dedans .

Pas de mayo dans le bouchon d'huile, au démarage regarde si ça fume noir (c'est normale) mais surtout si ça fume blanc (la pas bon ).

Moteur en route, enléve le bouchon d'huile, et regarde si tu as de la pression, si oui...segment pas frais.

Voilà, sinon.....ben souvent c'est increvable, le miens a 450 000km et celui de ma femme 410 000km....donc ça roule peinard, et se sont des chameaux !

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Invité
j' ai jamais enlever un bouchon en route je risque pas de me faire arroser par une cam ?

et la pression tu voi sa comment genre tu mai la paume de la main sur le bouchon du cache culbu ?

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maxlps a écrit:
j' ai jamais enlever un bouchon en route je risque pas de me faire arroser par une cam ?

et la pression tu voi sa comment genre tu mai la paume de la main sur le bouchon du cache culbu ?


Oui tu fais comme ça, tu passe ta main au dessus....sa craint rien.

Et si ça sent les gaz d'échapp aussi.....laisse tomber Razz

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Invité
ok demain je ferai quelque photo t' en cas faire.

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Invité

bon voila j' ai été la voir


il est gras au niveau du joint de cache culbu mai pas luisant on va dire


le bas a été repeint mai le bas de caisse et intacte et ces comme sa depuis 2003
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=153&u=11649999]
[/url]


voila le moteur tourne rond elle a eu un petit fumai quand j' ai ouvert le bouchon de cache culbu et pas de mayo l' eau est comme neuve la tringlerie de boite est niquel apres ces pas moi qui va l' essayer ces pas moi qui la veut en même temps

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Invité
et le filtre a air n' est pas gras du tout

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Invité

Par contre bizarre le déroulement du compteur scratch

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Je ne serai effectivement pas étonné qu'il ai sauté un tour... Laughing

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Invité

une RA 80ch ... cheers

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Invité
cycybzh a écrit:
Je ne serai effectivement pas étonné qu'il ai sauté un tour... Laughing


comme c'est écrit dans un joe bar team: "on ne demande pas l'âge a une vieille dame" RazzRazzRazz (c'est ce que repond un vendeur d'une vieille bm quand le gars lui demande le kilometrage..)

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pour info
je rentre de la pieces de gtd ....si y besoin Very Happy

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après peut etre 3 points a vérifier,
mais oui le déroulement du chiffrage kilométrique est zarbi
mais aussi autre point sur le carter de distri ,celle cci est noté que le remplacement a été effectué en 2003, donc comme il est impératif de la remplacée tout les 5 ans maxi meme si les bornes ne sont pas atteintes,la ça devrait déjà faire 2 ans que ça aurai du etre fait,
mais a vérifier on ne sais jamais car si le liquide a été changé pareil pour quelle raison???

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