Avion de chasse et...cheval de trait...

[jon11 0]

Bah je veux quelque chose qui colle bien avec le look petit pc. mais vas y GG, si t'as des idées je prends

[GG 0]

jon a écrit:

Bah je veux quelque chose qui colle bien avec le look petit pc. mais vas y GG, si t'as des idées je prends

Moi je kiffe les grosses roulettes donc un truc en 8*16 ou 9*16 ........ avec du 195 40 16 ou 215 35 16 .......... ça tue

[Invité]

tole élargies en 16 sinon

[cycybzh 0]

GG a écrit:

jon a écrit:

Bah je veux quelque chose qui colle bien avec le look petit pc. mais vas y GG, si t'as des idées je prends

Moi je kiffe les grosses roulettes donc un truc en 8*16 ou 9*16 ........ avec du 195 40 16 ou 215 35 16 .......... ça tue

Genre ça ???

[yoann (legros) 0]

On en voit trop des Borbet en 9x16

Moi je vois bien ça :

[GG 0]

[Invité]

Des téléphone en 16 ou des mercos oui pourquoi pas, on en voit pas trop encore sur les golf.

[yoann (legros) 0]

Elle était sympa cette golf georges

Mais je trouve le 9 trop gros pour les petit PC, enfin ces mes gout perso.

[Invité]

Des toles en 17 ça pourrais te plaire ?

[Invité]

jbepivideo a écrit:

Des toles en 17 ça pourrais te plaire ?

tu les revends ?

[Invité]

briac a écrit:

jbepivideo a écrit:

Des toles en 17 ça pourrais te plaire ?

tu les revends ?

Besoin de place et surtout d'autre projet en tête dans les mois à venir ...
Economiquement parlant c'est plus intéressant de rester en 15p d'origine

C'est un peu con, mais faut bien que je fasse des choix et j'ai déjà d'autre caisses pour me défouler et donc garder la bora en mode déplaçoir pratique et économique (enfin vu le budget entretien c'ets une autre paire de manche)

[Invité]

jbepivideo a écrit:

briac a écrit:

jbepivideo a écrit:

Des toles en 17 ça pourrais te plaire ?

tu les revends ?

Besoin de place et surtout d'autre projet en tête dans les mois à venir ...
Economiquement parlant c'est plus intéressant de rester en 15p d'origine

C'est un peu con, mais faut bien que je fasse des choix et j'ai déjà d'autre caisses pour me défouler et donc garder la bora en mode déplaçoir pratique et économique (enfin vu le budget entretien c'ets une autre paire de manche)

ok
du 17 c est un investissement en pneu

[david jet'air 0]

voici de quoi je te parler hier soir jon
imagine en noir brillant et un liseret bleu sur le tour.....une tuerie

[jon11 0]

Les jantes que tu as posté elle tuent yoann, je les adorent, et GG, je voulais pas trop mettre des borbet, mais j'avoue que ça fait bien mastoc en fait, j'aime bien
David, tu aurais d'autres tofs de ces jantes montées, mais de plus loin quoi que je vois vraiment ce que ça donne

[GG 0]

[Invité]

run flat sa

[david jet'air 0]

pour moi une tuerie ces jantes des annees 90'
sinon merci pour le truc jonass.

[Invité]

Ouai une tuerie ces jantes la, pas courant en plus :afro:

[jon11 0]

Bon les filtés son montés, la hauteur a pas changé (je me retrouve a peu près a la hauteur de la jetta) mais la tenue de route est vraiment mieux
On a été tester hier avec arno, sur les petites route du coin (avant qu'il ne pleuve) et ça tiens la pavasse, manque juste une géometrie maintenant, et ce sera nickel

[arno111 0]

jon a écrit:

Bon les filtés son montés, la hauteur a pas changé (je me retrouve a peu près a la hauteur de la jetta) mais la tenue de route est vraiment mieux
On a été tester hier avec arno, sur les petites route du coin (avant qu'il ne pleuve) et ça tiens la pavasse, manque juste une géometrie maintenant, et ce sera nickel

elle était ouf le route de hier!

[Invité]

arno a écrit:

jon a écrit:

Bon les filtés son montés, la hauteur a pas changé (je me retrouve a peu près a la hauteur de la jetta) mais la tenue de route est vraiment mieux
On a été tester hier avec arno, sur les petites route du coin (avant qu'il ne pleuve) et ça tiens la pavasse, manque juste une géometrie maintenant, et ce sera nickel

elle était ouf le route de hier!

sinon ya rien de mieu que les routes de landrais pour tester ses suspet ^^"

[jon11 0]

putain j'ai les nerfs la... j'ai fait le niveau d'huile tout a l'heure, et c'etait tout en bas alors que la vidange est censée avoir été faite il y a 2500 km, alors soit la vidange a pas été faite, soit elle fait de l'huile

[cycybzh 0]

Ton moteur est-il bien de niveau Jon, ce n'est pas rare que les swapp VReu soient un peu penchés, c'est le problème du caddy de WV SC 17.

[yoann (legros) 0]

Il me semble que dans un vieux VW power il y a une golf doré avec des jantes ATS type.....

Sinon :

[Invité]

jon a écrit:

putain j'ai les nerfs la... j'ai fait le niveau d'huile tout a l'heure, et c'etait tout en bas alors que la vidange est censée avoir été faite il y a 2500 km, alors soit la vidange a pas été faite, soit elle fait de l'huile

sur le retour de la rochelle maintenant que tu en parle je me souvient avec ludo l' avoir vu fumer un peu bleu une petite révision s' impose peut être.

[jon11 0]

On m'a dit hier de refaire la vidange, avec peut etre une huile un peu plus epaisse, de rouler comme ça, et de voir au bout de 1000 bornes si ça a bougé... si ça bouge pas tant mieu, si ça bouge...joints de queue de soupapes...ou pire
Question, on met combien d'huile dans un carter de vreu? parce que moi j'en sais rien du tout

[GG 0]

6 litres il me semble avec changement FAH.

[yoann (legros) 0]

GG a écrit:

6 litres il me semble avec changement FAH.

6 litres.....puré, t'es obligé d'acheter 2 bidon a chaque coup

[GG 0]

yoann (legros) a écrit:

GG a écrit:

6 litres il me semble avec changement FAH.

6 litres.....puré, t'es obligé d'acheter 2 bidon a chaque coup

Le mec qui roule en VR6 .......... ne se pose pas ce genre de question.

C'est comme le gars qui achete un RS4, tu chiale pas quand tu claque 1400 euros dans la carte grise

[david jet'air 0]

remonte GG aujourd'hui

[GG 0]

david jet'air a écrit:

remonte GG aujourd'hui

Non comme d'hab .......... juste que sur ce forum, je reste zen

[titi05 0]

toujours zen GG son avatar le prouve!

[jon11 0]

Bon quelques news ici, ce week end a été changé le faisceau d'allumage ainsi que les bougies, ça marche beaucoup mieu maintenant, et ça ne broute plus au démarrage, que du bonheur
On en a aussi profité pour faire un relevé de compression, verdict: 10 aux cylindre 2, 4, 6, et 9.5 aux cylindres 3 et 5, le cylindre 1 avait lui un peu plus de 9

Le week end prochain elle aura droit a une vidange d'huile et de ldr, et changement de calorstat, et je vais surement commander mes petits pc en neuf chez top wagen, mais j'hesite un peu, je sais pas si c'est de la bonne came, certains d'entre vous ont il déja commandés la bas? vous en étiez content?

Sinon, pour infos, je suis a la recherche d'un cache "vr6 dohc" qui va sur le moteur, donc si quelqu'un a ça, je me ferais un plaisir de lui en débarasser vendredi prochain

[Invité]

t'a réparer la durite d'essence ?

[jon11 0]

ui d'ailleur les pieces de sub et de golf 20vt lui a donné une seconde jeunesse

[jon11 0]

Personne a d'opinion sur les pieces top wagen alors??

[Invité]

Moi perso mon par choc arriere de la golf vient de top wagen ou mecathecnic, je ne c'est pas trop, et bien c'est de la m****, la bande rouge c'est barer et impossible de la remettre. Apres si tu en veu sans la bande rouge, oui c'est de la bonne pièces.

[jon11 0]

Ca s'adapte bien? pas de soucis de longueur? Il ne gondole pas? moi je veu sans la bande rouge de toute façon merci mb

[Invité]

Il était monté sur la golf quand je l'ai acheter, et toujours pas de problème, il na pas déteint, pas gondolé, les longueurs sont les meme, juste la fichu bande rouge.

[jon11 0]

Ok super, je commande ça dans la semaine alors

[david jet'air 0]

bien mon petit jonasse elle aura bien plus de gueule comme ca.

[jon11 0]

et beaucoup plus discrete en plus, le week end prochain va etre sportif, j'ai tout a faire pour les days

Dans la semaine, elle va avoir droit a son changement de roulement avant qui fait du bruit, et au réglage du train avant, ce week end, elle aura en plus une vidange, vidange de boite du liquide de refroidissement...

Par contre, va falloir trouver ou va l'huile que je perd, sachant qu'elle fume pas blanc, et ne fait pas de mayo...
Elle aura surement le joint de cache culbu a changer, quand on a changé mes bougies, on a vu que certaines avaient de l'huile sur le culot, mais je pense pas que ça explique la perte

[david jet'air 0]

elle doit bien la manger cette foutu huile!

[jon11 0]

Ben ouais, mais je peux vraiment pas dire comment, et ça m'ennuie un peu

[beniman-bzh-vw-club 0]

jon a écrit:

Par contre, va falloir trouver ou va l'huile que je perd, sachant qu'elle fume pas blanc, et ne fait pas de mayo...

l'huile ca fume bleu, pas blanc

[caddup22 0]

beniman a écrit:

jon a écrit:

Par contre, va falloir trouver ou va l'huile que je perd, sachant qu'elle fume pas blanc, et ne fait pas de mayo...

l'huile ca fume bleu, pas blanc

ça peut etre légèrement gris pres que blanc si ça consommation est infime

il a conbien de bornes ton berlingo

il faut voir car si il fume,que tu as de l'huile sur les bougies.... prends tes compressions déjà

[Sekel-fou 0]

caddup22 a écrit:

beniman a écrit:

jon a écrit:

Par contre, va falloir trouver ou va l'huile que je perd, sachant qu'elle fume pas blanc, et ne fait pas de mayo...

l'huile ca fume bleu, pas blanc

ça peut etre légèrement gris pres que blanc si ça consommation est infime

il a conbien de bornes ton berlingo

il faut voir car si il fume,que tu as de l'huile sur les bougies.... prends tes compressions déjà

il a deja pris c'est compression et elles sont bonnes.

[Invité]

quel type d'huile? si c'est une huile de mere qui a été mise dedant ça explique les choses

a mon taf tu peu etre sur qu'un HDI a perdu pres d'un litre en 2000kms ... avec de l'huile type centre auto ....
avec de la vrai huile, on note une conso d'un litre pour 15 000kms environ

apres, ça depend de la conduite, beaucoup de hauts regimes et ça part surtout par le reniflard ....

[jon11 0]

Bah l'huile c'est de la 10w40, je peux pas dire quelle marque par contre, les compressions sont bonnes, et pour la conduite....bah elle prend cher quand meme

[jon11 0]

Bon bah mauvaise nouvelle, en rentrant de paris aujourd'hui, j'avais des doutes sur ma température d'eau (elle bougeait pas) je me suis arreté sur une aire et je suis jamais reparti... elle m'a fait un début de joint de culasse, elle degueulait toute sa flotte, donc faut que je la rapatrie (elle est au mans la) et après refection moteur...on risque de pas la voir pendant un pett moment la titine...