Tatiana et Pamela !!!

[Invité]

yoann (legros) a écrit:

Ouais on fera ça avec fab, on en parlera avec toi.....après chacun a ses recettes pour bricolé.

Moi ce que je t'ai dit, je l'ai fait sur ma one, j'ai 100 000km depuis, RAS, pourtant dieu sait que je lui en ai mit, Jopic peut confirmer....même sur piste.

tu est en AZZ aussi ...

[yoann (legros) 0]

Oui c'est vrai aussi....mais plus poussé.

J'ai 1.1bar en overboost au turbo, et un peu plus d'un 1/2 tour sur la vis de débit et d'autre truc...

[Invité]

yoann (legros) a écrit:

Oui c'est vrai aussi....mais plus poussé.

J'ai 1.1bar en overboost au turbo, et un peu plus d'un 1/2 tour sur la vis de débit et d'autre truc...

s'est l'overbosst que j'aime pas trop avec les robinet car ,
quand sa reste bloqué sa fait tout peté ...

[yoann (legros) 0]

Meeuuuhhh non..., pour l'instant c'est 1.1bar en crête ensuite ça stagne a 0.9

[Invité]

yoann (legros) a écrit:

Meeuuuhhh non..., pour l'instant c'est 1.1bar en crête ensuite ça stagne a 0.9

je suis a 0.8 en crete mais mon mano vient de chez norototo mais le vdo neuf est chez moi ...

[Invité]

Yopp

sur le 1.6TD travail surtout l'injection
la pression de turbo au max 0.8bars (au dessus le bloc et la culasse aime pas)
le mieux, pose un k14 de AAZ dessus

pour la LDA, ton cône est déjà pas mal, il suffit que tu le tourne pour être sur le profil agressif
désert aussi un poil ton écrou cannelé de LDA

pour ce qui est des réglages, fabien et yoann voie comment faire

en gros tu cale la pompe a 1 d'avance
puis tu fais des test d'accélération en 3eme en jouant sur la visse de débit, tu dois fumer quasiment rien.
En dernier tu joue sur le régulateur statique, tu l'enfonce un chouilla, pour que quand tu accélère sa claque un peux plus (sa claque jusqu'à environ 4500trs) (sa donneras de l'avance plus vite a ta pompe)
Puis tu retouche un poil le débit et c'est good

avec sa déjà tu devrais bien marcher

je dis pas sa pour sortir ma science, c'est juste pour aider et connaitre la manip hein

[yoann (legros) 0]

KUB a écrit:

En dernier tu joue sur le régulateur statique, tu l'enfonce un chouilla, pour que quand tu accélère sa claque un peux plus (sa claque jusqu'à environ 4500trs) (sa donneras de l'avance plus vite a ta pompe)
Puis tu retouche un poil le débit et c'est good

avec sa déjà tu devrais bien marcher

je dis pas sa pour sortir ma science, c'est juste pour aider et connaitre la manip hein

Tiens je connais pas le coup du regul statique....c'est ou ça ?

C'est comme ça qu'on avance, il faut que tout le monde donne ces info etc....merci pour les tiennes

[Invité]

tu vois ton entrée de gazole sur ta pompe?
a coté ya un bidule qui s'enlève en forçant avec une clée plate de 10

tu le dépose

tu choppe une longue vis de diamètre 6 avec écrou contre écrou
tu positionne le boulon sur le dessus du régulateur et tu fais descendre les écrous a fleur, sa vas te donner la profondeur de la cale
tu vas enlever 0.2mm environ, donc un poil de cul avec les écrous, donc quand tu vas reposer l'outil dessus il sera un tout petit peut bancal..
tu donne un coup de marteau dessus, sa vas l'enfoncer de ce que tu as dévisser sur le boulon, un poil de cul en l'occurrence
tu le repose sur la pompe
tu amorce la pompe

et quand elle vas prendre des tours avec l'accélération, (pompe calée a 1 d'avance), elle vas claquer plus..
en gros elle vas prendre de l'avance plus vite, donc tu vas pouvoir la "gaver" un piti peux plus tout en ayant une meilleur combustion

[caddup22 0]

heu je me mèle peut etre de ce qui ne me regarde pas , mais la méca a tout de meme 450m kms d'origine

j'ai bien peur que de faire un boostage ,elle ne va peut etre^pas aimée

moi perso elle roule très bien comme ça donc ,a ta place jb je ne tenterais pas le diable pour le moment

après on peut en parler a quatre,car ça m'intéresse aussi, moi la mienne a 80000 kms donc le temps qu'elle est a terre , je peux voir

[Invité]

caddup22 a écrit:

heu je me mèle peut etre de ce qui ne me regarde pas , mais la méca a tout de meme 450m kms d'origine

j'ai bien peur que de faire un boostage ,elle ne va peut etre^pas aimée

moi perso elle roule très bien comme ça donc ,a ta place jb je ne tenterais pas le diable pour le moment

après on peut en parler a quatre,car ça m'intéresse aussi, moi la mienne a 80000 kms donc le temps qu'elle est a terre , je peux voir

tu n'as pas encore tout lu l'affreu ...

s'est pour l'amelioré un peut ,
pas avoir une passat de course sinon il passe direct en TDI ...
la quelle a 80000 kms ...

[yoann (legros) 0]

Tout dépend de l'entretien, j'ai un pote qui a une MK2 avec un AAZ qui a aujourd'hui + de 500 000km...donc au moins 450 000 avec une prépa papmahl qui a été faite a en 93 ou 94 je ne sais plus, ben elle tourne nickel

[Invité]

c'est sur un AAZ c'est nickel

mais un 1600 faut bien faire gaff c'est sa qui est chiant, sa aime pas chauffer..

[caddup22 0]

fabien mk2 gti a écrit:

caddup22 a écrit:

heu je me mèle peut etre de ce qui ne me regarde pas , mais la méca a tout de meme 450m kms d'origine

j'ai bien peur que de faire un boostage ,elle ne va peut etre^pas aimée

moi perso elle roule très bien comme ça donc ,a ta place jb je ne tenterais pas le diable pour le moment

après on peut en parler a quatre,car ça m'intéresse aussi, moi la mienne a 80000 kms donc le temps qu'elle est a terre , je peux voir

tu n'as pas encore tout lu l'affreu ...

s'est pour l'amelioré un peut ,
pas avoir une passat de course sinon il passe direct en TDI ...
la quelle a 80000 kms ...

je donne mon point de vue c'est tout

[Invité]

caddup22 a écrit:

fabien mk2 gti a écrit:

caddup22 a écrit:

heu je me mèle peut etre de ce qui ne me regarde pas , mais la méca a tout de meme 450m kms d'origine

j'ai bien peur que de faire un boostage ,elle ne va peut etre^pas aimée

moi perso elle roule très bien comme ça donc ,a ta place jb je ne tenterais pas le diable pour le moment

après on peut en parler a quatre,car ça m'intéresse aussi, moi la mienne a 80000 kms donc le temps qu'elle est a terre , je peux voir

tu n'as pas encore tout lu l'affreu ...

s'est pour l'amelioré un peut ,
pas avoir une passat de course sinon il passe direct en TDI ...
la quelle a 80000 kms ...

je donne mon point de vue c'est tout

tu n' a toujour pas dit quoi avait 80000 ...

[Invité]

Un de ces 1900

[Invité]

jbepivideo (Jeu 16 Déc - 9:43) a écrit:

Un de ces 1900

mais il ont acune roues ses moteurs en caisse ...

[Invité]

Oui mais du coup ça peut l'interesser de voir ce qu'il peut faire dessus avant de le monter dasn une de ces voitures .

[Invité]

jbepivideo (Jeu 16 Déc - 10:01) a écrit:

Oui mais du coup ça peut l'interesser de voir ce qu'il peut faire dessus avant de le monter dasn une de ces voitures .

je lui est deja fait par du 1.9 TD intercooler pour son doka mais ,
tu connait cedric : ... heu ... je sait pas ...

[Invité]

Bon hier j'ai un peu avancé sur Pamela ...
Normalement la suite demain ...











J'en ai profité pour mettre les logos de malle arrière en noir mate .

[Invité]

la vache t'as rayé dur non ?

ty est allé au combien ?

[Invité]

800 à l'eau !
Ah bah la peinture accroche hein

[titi05 0]

bon elle est finie la?

[Invité]

Non puisque je suis en trian de glander sur le pc ...
Hier j'ai passé ma journée à table et ce matin j'avais le bide tout gonflé

Bref, une douche et je descend m'occuper du coté passager .
Faut aussi que je vois pour démonter le capot et la calandre ...
Et enfin que je m'occupe du hayon en attendant d'aller chercher le futur du coté de tours

[Invité]

hate de voir le résultat fini =)

[Invité]

Et hop

[beniman-bzh-vw-club 0]

Décapeur thermique?

[Invité]

Ouaip !

[beniman-bzh-vw-club 0]

Ca rend bien Finis au polytrol et en avant Guingamp !

[beniman-bzh-vw-club 0]

Un teaser du résultat final?

[Invité]

Faudrait que je me motive ...
Mais le résultat final ne sera que dans une semaine je pense .

Il y a d'autre chose en prévision

[Invité]

J'aime tout juste remonter du garage et vous poster quelques tofs













La suite demain normalement

[Invité]

le coffre est...................mort

[Invité]

Oui il est à point ...

J'en ai un autre de réservé du coté de tours, je vais le chercher courant janvier, en attendant je répare celui-ci à la manouch' et je lui fais sa p'tite affaire

[GG 0]

Au final, elle a eu quoi de mentionné sur le CT cette passat ?

[Invité]

fabien mk2 gti a écrit:

resultat des courses :
visite technique périodique au plus tard 17/11/2012 ...
quelque tof du dessous :
http://img4.imageshack.us/gal.php?g=p1010557y.jpg
le PV :




a faire en priorité :
la biellette de direction G coté cremaillere qui a du jeu ,
les gros silents bloc de triangle qui sont pas top et un souflet de cardan gauche coté boite ...
a tout de suite ...

[Invité]

au faite tu doit faire ta distri JB ...

j'ai toujour :
-la couroie
-le galet
-le pignon + la vis

de chez VW de coté chez moi si sa t'interesse toujour ...
tchuss

[Invité]

Ouaip !
Je prend !

[Invité]

jbepivideo a écrit:

Ouaip !
Je prend !

ok ...

[Invité]

Bienvenu à rustine-land
Bon c'est moche et mal fait, mais ça évitera de prendre l'eau en attendant








La suite dans la nuit si tout va bien

[Invité]

tu sais JB, si c'etait pour changer le hayon dans moins d'un mois, autant coller du scotch et peindre par dessus ça aurais fait mieux fini et moins chiant pour du provisoire ..

[Invité]

En même temps que ça soit bien fini je m'en tape, cette partie n'est pas visible puisque qu'il y a un cache en plastqie pour tenir la plaque sui vient devant
Mais c'ets étanche par contre

[Invité]

Un peu de travaux pratique ce soir ...
En tout cas c'ets long à faire ... très long
et j'ai même pas fini en plus

[Sekel-fou 0]

Sympa l'idée jb j'aime bien

[titi05 0]

exelent jb ça claque

[Invité]

à voir une fois fini, mais cava être chaud de tout bien lissé pour ne pas avoir de l'humidité à rentrer, en tout cas bien joué jibé

[alf11 0]

good job boy

tu bosse pas en ce moment ( poster a 3h du mat)

sinon j'aime bien cette idée mais il vas falloir mètre le paquet en vernis colle pour pas que cela bouge

[Invité]

alf a écrit:

good job boy

tu bosse pas en ce moment ( poster a 3h du mat)

sinon j'aime bien cette idée mais il vas falloir mètre le paquet en vernis colle pour pas que cela bouge

cedric a déteint sur lui ...

[alf11 0]

fabien mk2 gti a écrit:

alf a écrit:

good job boy

tu bosse pas en ce moment ( poster a 3h du mat)

sinon j'aime bien cette idée mais il vas falloir mètre le paquet en vernis colle pour pas que cela bouge

cedric a déteint sur lui ...

je les soupçonnes de vivre ensemble dans le secret le plus absolu

[Invité]

alf a écrit:

fabien mk2 gti a écrit:

alf a écrit:

good job boy

tu bosse pas en ce moment ( poster a 3h du mat)

sinon j'aime bien cette idée mais il vas falloir mètre le paquet en vernis colle pour pas que cela bouge

cedric a déteint sur lui ...

je les soupçonnes de vivre ensemble dans le secret le plus absolu

mais qui fait la femme ...

[alf11 0]

les 2 ce sont des goudous