changement d'amortisseur

[Invité]

slt juste une ptite question faut t'il compréser les ressorts pendant le demontage ?

[arno111 0]

oui sinon tu risque de te prendre le palier dans la gue*le!

[david jet'air 0]

et ca fait un peu mal

[Invité]

moi j' avai des ressort moins 6 et j' ai presque pas eu besoin de pince de ressort.

mai si tu a de l' origine il te faut les pinces a ressort.

sinon tu fini castrer ou comme il on dit plus haut

[caddup22 0]

maxlps a écrit:

moi j' avai des ressort moins 6 et j' ai presque pas eu besoin de pince de ressort.

mai si tu a de l' origine il te faut les pinces a ressort.

sinon tu fini castrer ou comme il on dit plus haut

avec les dents en moins

tu peux chopé des griffes chez norauto pour 25eu

[beniman-bzh-vw-club 0]

ptijoe35 a écrit:

slt juste une ptite question faut t'il compréser les ressorts pendant le demontage ?

Si tu remplace l'amortisseur complet (tu poses des filetés non?), profite en pour remplacer tes paliers, comme ca pas besoin de compresseur de ressorts

[caddup22 0]

beniman a écrit:

ptijoe35 a écrit:

slt juste une ptite question faut t'il compréser les ressorts pendant le demontage ?

Si tu remplace l'amortisseur complet (tu poses des filetés non?), profite en pour remplacer tes paliers, comme ca pas besoin de compresseur de ressorts

oui pas mal la réflexion ,sur ce coup j'avais zapé

en plus tu repartira sur une base nikel meme si ça augmente un peut le prix mais tu n'auras pas besoin d'y retoucher et la conduite ne sera que meilleur

ben benji tu ne racconte pas que des conneries sur le forum c'est beau


ok.............a +

[yoann (legros) 0]

Oublie surtout pas le compresse ressort!

Un pote a fait sa une fois au box....ben sa a traversé le plafond

[Invité]

caddup22 a écrit:

beniman a écrit:

ptijoe35 a écrit:

slt juste une ptite question faut t'il compréser les ressorts pendant le demontage ?

Si tu remplace l'amortisseur complet (tu poses des filetés non?), profite en pour remplacer tes paliers, comme ca pas besoin de compresseur de ressorts

oui pas mal la réflexion ,sur ce coup j'avais zapé

en plus tu repartira sur une base nikel meme si ça augmente un peut le prix mais tu n'auras pas besoin d'y retoucher et la conduite ne sera que meilleur

ben benji tu ne racconte pas que des conneries sur le forum c'est beau


ok.............a +

BAH DIT DONC heureusement ke je vous pose cette question sinon j'aurai mangé a la paile ; oui je mais des filetés

[Sekel-fou 0]

Si tu veux moi et ludo on te monte tes filetés et on les transforme en pschit pschit

[Invité]

Sinon 2 sangles à cliquets et le tour est joué

Pis pour l'arrière, poses tes 2 filetés dans les paliers du coffre et après tu remontes ton train arrière, car bonjour la galère si tu mets un côté puis l'autre avec du - 6

[Invité]

Nicolas a écrit:

Sinon 2 sangles à cliquets et le tour est joué

Pis pour l'arrière, poses tes 2 filetés dans les paliers du coffre et après tu remontes ton train arrière, car bonjour la galère si tu mets un côté puis l'autre avec du - 6

tiens sa me rappel quelques chose sa... ha oui un vendeur de mobylette qui veut rabaisser sa tire...

hoo sa va sa va... si on peut plus rigoler!

[Invité]

henri a écrit:

Nicolas a écrit:

Sinon 2 sangles à cliquets et le tour est joué

Pis pour l'arrière, poses tes 2 filetés dans les paliers du coffre et après tu remontes ton train arrière, car bonjour la galère si tu mets un côté puis l'autre avec du - 6

tiens sa me rappel quelques chose sa... ha oui un vendeur de mobylette qui veut rabaisser sa tire...

hoo sa va sa va... si on peut plus rigoler!

Et toi riri tu peux nous expliquer ta méthode de rabaissement...

[beniman-bzh-vw-club 0]

macmanus a écrit:

Et toi riri tu peux nous expliquer ta méthode de rabaissement...

disqueeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuse !!!!

[cycybzh 0]

Et même pas besoin d'enlever les amortos de la caisse comme ça..