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Réglage ralenti / TAA

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Bonjour à tous

J'ai un peu de mal à finir de régler le ralenti de ma titne (1600gti), je m'explique :

Si je le regle à chaud comme il faut, à froid il grimpe à quasi 2000tours quand le tiroir d'air additionnel est ouvert ( il joue bien son role le saligot)
Si je le regle pour qu'à froid le ralenti soit pas trop degueu (vers 1200), à chaud bah j'ai plu de ralenti...

Ya une méthode pour faire ca bien? un réglage sur le tiroir?

Merci d'avance

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