Micky et sa One de 76

[titi05 0]

jbepivideo a écrit:

titi3527 a écrit:

karmann17 a écrit:

titi3527 a écrit:

et moi j'espert allez chez toi avec mon ptit cab!!

imagine sur la cote, c'est un aspirateur a fifille le cab

non merci c'est bon j'ai deja ce qu'il faut à la maison

C'est vrai que toi aussi tu vis au bord de la côte, pas la peine de s'expatrier

c'est pas de la côte que je parlé

[Invité]

Pour en revenir à la One, j'aurais une question pour Benji :

Pourrais-tu me donner (par MP éventuellement) le nom et pourquoi pas l'adresse du centre de contrôle technique auquel tu t'es adressé pour le CT "non roulant" de ta GTI ?
Comme je crois savoir que le gars n'a pas jugé nécessaire de se déplacer pour voir la voiture et qu'il t'a fait le CT "sur papiers", ça m'arrangerait de faire pareil pour la One...

Sinon, je me répète un peu, je voudrais bien avoir des plaques noires à l'ancienne sur la One, et non pas les horribles nouvelles plaques.
Or, ça risque d'être un peu chaud pour réussir à avoir une immat' type 111 ABC 35 avant le 1er janvier et donc pouvoir faire des plaques noires...
Why ? Eh bien, pour sortir 216 Euros au moment des fêtes, que pour la carte grise, il va falloir la jouer fine ! Faudra qu'on attende le versement des salaires fin décembre...
Mais sachant qu'on part dans le sud de la France le 26 ou le 27, ça me laisse juste un tout petit créneau pour aller à la Préfecture...
Tout avis étant bon à prendre, si vous avez un quelconque conseil à me donner, je vous lirai avec la plus grande attention !

[titi05 0]

tu est sur du prix de la carte grise ?

[Invité]

Ah mon avis tu as oublié de divisé par deux

Tu as pas une 12cv je pense

[titi05 0]

oui c'est plutot 108 euros moi c'est ce le prix que j'ai payé pour ma golf 3 (108)

[Invité]

Moi la dernière carte grise c'était le fast ... 162€

[Invité]

Oui, j'ai oublié de diviser par deux... dans la précipitation... (Trop de trucs à gérer en même temps en ce moment !)

Bon, ça allège un peu, mais ça sera chaud quand même...
Un chèque pour payer la CG donné le 26/12 ne devrait pas être encaissé avant le 29 ou le 30, je pense ???

[beniman-bzh-vw-club 0]

Pour le controle technique, c'est celui de Noyal Chatillon, mais moi j'ai eu cet "honneur" car le directeur est un collègue de travail et bon ami. Pas sûr qu'ils fassent ca à tout le monde....

Et pour la carte grise oui fo diviser par 2, elle fait combien de chevaux fiscaux ta one?

[Invité]

6 cv... J'ai bien oublié de diviser par 2, au départ...

Ton ami peut-il tout de même te renseigner ?
Un CT non roulant doit-il toujours être fait devant la voiture, ou les contrôleurs sont-ils relativement cools dans ce genre de cas et le faire "dans leur bureau" ?

[Invité]

Normalement ils viennent et contôle juste les numéro de série ...
Je m'étais renseigné à l'époque pour le fast .

Pour ce qui est du chèque par contre j'en ai aucune idée et surtout renseigne toi, ils sont peut être fermé en préfecture entre les fêtes ...

[arno111 0]

moi j'ai fais passer un controle technique non roulant pour ma one au début, le contrôleur s'est déplacé pour relevé les numéro de chassis ainsi que les numéro de plaques d'immat'. ça m'a couté 20 euros.


pour ce qui est des plaques, en général c'est toléré sur les vieilles bagnole. je suis fais contrôlé plusieurs avec la mienne et j'ai jamais eu de soucis, que ce soit avec ma vieille bm ou avec la one (les deux étaient en trois lettres)!

[françois011 0]

eh JP pourquoi tu n'attend pas de la faire passer completement (ct roulant), c'est dommage ca va te couter 20€ de plus alors qu'elle est stockée dans un garage sans rouler. si non pour le ct demande à henri son controleur est apparement super cool et super arrangeant, je vais d'ailleur emenner la gti pendant les vac de noel.

[beniman-bzh-vw-club 0]

L'avantage c'est d'avoir la carte grisee à ton nom et surtout de pas avoir les nouveaux numéros d'immat tous pourris....

[Invité]

bouli35 a écrit:

eh JP pourquoi tu n'attend pas de la faire passer completement (ct roulant), c'est dommage ca va te couter 20€ de plus alors qu'elle est stockée dans un garage sans rouler. si non pour le ct demande à henri son controleur est apparement super cool et super arrangeant, je vais d'ailleur emenner la gti pendant les vac de noel.

il me la dejà demander, mais je sais pas comment sa ce passe pour le ct non roulant, mais a la rigueur jp t'as qu'as l'appeller (enfin vaut mieux se deplacer directement a mon avis) et lui expliquer le soucis, comme il est super cool, il te dira comment faire

[Invité]

Oui, François, comme le dit Benji, le but est d'éviter les affreuses plaques du nouveau système d'immat'. Je dois donc pour cela faire une carte grise AVANT le 1er janvier.
Or, pour faire la CG, il faut un contrôle technique en bonne et due forme...
Le plus simple pour cette One, à ce stade, est de faire un "non roulant", qui me laisse tout le temps que je veux pour refaire ce qui doit être refait.
L'autre cas, un CT roulant, va m'obliger à repasser une contre-visite dans les 2 mois suivants (soyons honnête et gardons les pieds sur terre : une voiture qui n'a pas roulé depuis 12 ans ne peut pas passer un CT sans avoir au moins un défaut soumis à contre-visite !).

[Invité]

henri a écrit:

bouli35 a écrit:

eh JP pourquoi tu n'attend pas de la faire passer completement (ct roulant), c'est dommage ca va te couter 20€ de plus alors qu'elle est stockée dans un garage sans rouler. si non pour le ct demande à henri son controleur est apparement super cool et super arrangeant, je vais d'ailleur emenner la gti pendant les vac de noel.

il me la dejà demander, mais je sais pas comment sa ce passe pour le ct non roulant, mais a la rigueur jp t'as qu'as l'appeller (enfin vaut mieux se deplacer directement a mon avis) et lui expliquer le soucis, comme il est super cool, il te dira comment faire

Henri, peux-tu me redonner le nom et l'adresse exacte, STP ???
Je vais tâcher d'aller le voir lundi ou mardi !

[Invité]

arno a écrit:

moi j'ai fais passer un controle technique non roulant pour ma one au début, le contrôleur s'est déplacé pour relevé les numéro de chassis ainsi que les numéro de plaques d'immat'. ça m'a couté 20 euros.

pour ce qui est des plaques, en général c'est toléré sur les vieilles bagnole. je suis fais contrôlé plusieurs avec la mienne et j'ai jamais eu de soucis, que ce soit avec ma vieille bm ou avec la one (les deux étaient en trois lettres)!

Merci pour ces précisions... 20 Euros, ça me va encore !
Pour l'histoire des plaques noires, je sais déjà, par plusieurs autres amis, que ça se passe très bien avec la maréchaussée, et d'autant plus si ta voiture est clean ! (Mais quand même, une précision pour ceux qui nous liraient et comprendraient de travers : il faut que ce soit une ancienne !!! Golf 4 ou 5, ça ne passera pas ! )

[Invité]

4x4 a écrit:

Pour l'histoire des plaques noires, je sais déjà, par plusieurs autres amis, que ça se passe très bien avec la maréchaussée, et d'autant plus si ta voiture est clean ! (Mais quand même, une précision pour ceux qui nous liraient et comprendraient de travers : il faut que ce soit une ancienne !!! Golf 4 ou 5, ça ne passera pas ! )

Même avec Géraldine ça le fait

[Invité]

[Invité]

4x4 a écrit:

henri a écrit:

bouli35 a écrit:

eh JP pourquoi tu n'attend pas de la faire passer completement (ct roulant), c'est dommage ca va te couter 20€ de plus alors qu'elle est stockée dans un garage sans rouler. si non pour le ct demande à henri son controleur est apparement super cool et super arrangeant, je vais d'ailleur emenner la gti pendant les vac de noel.

il me la dejà demander, mais je sais pas comment sa ce passe pour le ct non roulant, mais a la rigueur jp t'as qu'as l'appeller (enfin vaut mieux se deplacer directement a mon avis) et lui expliquer le soucis, comme il est super cool, il te dira comment faire

Henri, peux-tu me redonner le nom et l'adresse exacte, STP ???
Je vais tâcher d'aller le voir lundi ou mardi !

controle technique Autovision
parking du super U
35520 Melesse tel: 0299661702 et pour info, il ne fait jamais payer la contre visite

[Invité]

Autre souci du moment : Retrouver un maximum de pièces d'origine pour la remettre d'aplomb...
Joints caoutchouc, entourages chromés pour les vitres, plastique noir de poignée de porte, support de la batterie...

Chez qui iriez-vous en priorité pour de la pièce conforme à l'origine ?
Forcément VAG, ou un magasin du genre Mécatechnic-Topwagen est capable de fournir de la pièce pour One 76 qui ressemble comme deux gouttes d'eau à l'origine et se monte direct sans se prendre la tête à devoir la réadapter ?

[Sekel-fou 0]

Pour une one comme la tienne VW sans hésité. L'adaptable c'est pas top du tout au niveaux des ajustements.

[françois011 0]

+10000 pour la pièce vw, reste à voire ce qui reste dispo

[arno111 0]

certains ont des mauvaise surprise avec top wagen et méca, notamment pour les pièces de carrosserie (qualité, ajustement...).


si tu peux te permettre de perndre de la pièce vw c'est le meilleur choix a faire!

[cycybzh 0]

Essaye ici Volkswarenhaus

[Invité]

Merci, les gars !
Je vais effectivement aller voir chez VAG ce qui est encore dispo, et pour le reste, Cycy m'a donné une super adresse !!! (adresse que j'avais déjà vue, mais sans avoir besoin d'acheter quelque chose de précis à ce moment-là... et que j'avais oubliée depuis !)

[Invité]

Remarquez, il y a aussi eBay ou Leboncoin qui peuvent aider pour des pièces plus courantes...
La preuve : On vient de remporter une enchère sur 2 phares d'origine en très bon état, 14 Euros avec frais de port...

Les 2 phares qui sont sur la One ont des impacts de caillou, et un des deux globes internes est rouillé. Je pense que ça aurait posé problème au CT, donc je préfère repartir sur de l'origine très bon état.

[Invité]

Pas encore reçu les phares pour la One... Espérons qu'on les ait quand même avant de partir dans le sud...

Sinon, si pas de problème avec le vendeur, il y aura une nouvelle voiture prochainement dans le garage... Mais je ne dis RIEN avant que ce soit sûr !

[Invité]

J'attends des news dans mes 2 affaires :
Les phares (Ce serait bien qu'ils arrivent demain (lundi), quand même !!!) ;
La nouvelle caisse... (Tiens, comme j'ai laissé un indice sur Golfoo, je le laisse aussi ici... C'est une ant...)

[Invité]

antenne?? antique? ha anthracite? chaud to indice mn jp... chaud chaud!! mais bon je continue de chercher!

[Invité]

henri a écrit:

antenne?? antique? ha anthracite? chaud to indice mn jp... chaud chaud!! mais bon je continue de chercher!

Eh ouais ! Faut pas que ce soit trop facile !!!

On parle d'une voiture... Donc, une "antenne", ça ne peut pas être ça.
Une "antique" (ou par assimilation, une "antiquité"), ça pourrait, à la rigueur, mais cela voudrait dire que c'est une très ancienne VW (cox, combi...) et ce serait hors de prix, donc pas dans mes moyens actuellement... Donc, c'est plus récent que ça.
Enfin, une "anthracite", non, ce n'est pas ça... Elle est rouge... et blanche... et un peu noire aussi... (Oh la ! Deuxième indice !!!)

Allez, je vous laisse tous mariner un peu...
(Et il va falloir que je relance le vendeur !!!)
Demain, un nouvel indice !

[Invité]

rouge.. blanche.. noir.. bah j'sais pas mais comme sa j'ai bien envie de lacher le mot "gti"... alors?

[Invité]

Ah, j'oubliais !
On a reçu les phares pour la One aujourd'hui !
Cool, ils sont comme neufs !!! Ca sera mieux, pour le contrôle technique !

[Invité]

4x4 a écrit:

Ah, j'oubliais !
On a reçu les phares pour la One aujourd'hui !
Cool, ils sont comme neufs !!! Ca sera mieux, pour le contrôle technique !

Ah bah c'est cool ça

[caddup22 0]

[i]MP

[Invité]

4x4 a écrit:

cycybzh a écrit:

Si jamais t'as besoin de pneus il me reste des 145/13 d'époque et des 155/13 aussi.

Cycy, tu aurais toujours les 155/13 ?
Ils sont neufs ou presque ?

Au fait, Cycy, j'ai redit à Micky que tu aurais peut-être des pneus pour sa One, en 155/13...

Aurais-tu le temps de revérifier, et de nous le confirmer ?

(Micky est motivée comme jamais !!! Je vais pas laisser passer ça ! )

[cycybzh 0]

Pas le temps aujourd'hui, j'essaye de voir ça avant la fin du week-end

[Invité]

4x4 a écrit:

Oui, François, comme le dit Benji, le but est d'éviter les affreuses plaques du nouveau système d'immat'. Je dois donc pour cela faire une carte grise AVANT le 1er janvier.
Or, pour faire la CG, il faut un contrôle technique en bonne et due forme...
Le plus simple pour cette One, à ce stade, est de faire un "non roulant", qui me laisse tout le temps que je veux pour refaire ce qui doit être refait.
L'autre cas, un CT roulant, va m'obliger à repasser une contre-visite dans les 2 mois suivants (soyons honnête et gardons les pieds sur terre : une voiture qui n'a pas roulé depuis 12 ans ne peut pas passer un CT sans avoir au moins un défaut soumis à contre-visite !).

Petit retour sur cette histoire...
Je n'ai toujours pas passé le CT non roulant pour la One (pour plusieurs raisons indépendantes de notre volonté)...

Mais j'ai un peu de chance sur ce coup-là (ça change un peu) :
Le nouveau SIV est repoussé au 15 octobre pour les voitures d'occase. OUF !

D'ici cet été, je vais avoir plus de temps pour faire ce CT et avancer un peu sur la voiture de manière générale.
Espérons qu'elle fasse au moins un rencard prochainement...

[Invité]

Bonne nouvelle pour toi en effet, et j'espère aussi la revoir bientôt cette 76
D'ailleurs j'espère surtout vous revoir vous avant vos caisses

[Invité]

jbepivideo a écrit:

Bonne nouvelle pour toi en effet

C'est bien la seule en ce moment...

jbepivideo a écrit:

j'espère surtout vous revoir vous

Je ne pense pas qu'on va beaucoup sortir dans les prochaines semaines... On ne va plus en Allemagne, ni en Belgique.

Le rencard de fin juillet sera peut-être une occasion de ressortir la tête de l'eau...

[Invité]

Des news ?
Ouais, mais pas folichonnes pour la pauvre One :
Le moteur nous a lâché net en allant au nouveau garage (mais je ne sais pas ce qu'il y a comme problème), elle n'a pas bougé du tout depuis...
Malgré son CT non roulant, je me suis fait bouler en Préfecture pour la carte grise "ancienne immat" le 13 octobre (rappel : la transition se faisait normalement le 15). Maintenant, ce CT non roulant n'a aucune valeur pour demander une carte grise "nouvelle immat"... Plus qu'à repasser un roulant, sauf que là, elle ne roule pas !

Bref, quand le moteur sera réparé (ou remplacé), yaurapluka redemander à Fabien un CT pour enfin obtenir une immat à la c*n et des plaques moches !
Pour la pose des filetés et des Schmidts, il faudra que je me trouve un créneau rapidement, parce que ça commence à faire long, c't'histoire...

[cycybzh 0]

Je vais swapper la jetta, je te file le GF si tu veux.

[Invité]

Sérieux ???
C'est un 1300, c'est ça ?

Et ça se monte direct sur une One de 76 ? Pas de différence de supports, de périphériques qui ne rentreraient pas, etc, etc ?

(M'enfin, y a pas urgence non plus... Fais ton swap tranquillement ! )




J'ai quand même une question qui me vient : Ca ne vaut rien à ce point-là, les 1100 et 1300 ? (Je veux dire : financièrement, en occase)
Jon parlait à un moment de me donner un 1100, là, c'est un 1300 si je me rappelle bien... Personne n'en veut, de ces petits moulins ??? Ils ne sont pas fiables, ou c'est juste qu'on se traîne lamentablement avec ?

[cycybzh 0]

Nan, c'est juste que lorsque j'aurai swappé, plus question de remettre vu que je déplace les supports moteurs.
Il a 134200 km, le joint de culasse à 20000, la distri serait bonne à faire mais la courroie est en bon état. Il te faut juste récupérer ton carbu sur le Fa, il est mort sur le Gf et en plus tu consommeras moins.
Ce n'est pas qu'il n'a pas de valeur, mais on me donne le JB que je pose dans la Jetta et je préfère te le filer que le vendre à quelqu'un qui le revendra plus cher.

Pour ce qui est de la pose c'est plug and play.

[yoann (legros) 0]

Coucou,

T'inquiéte pas pour les plaques d'immat.

Ta one a plus de 30ans, alors elle a le droit d'avoir des plaques noir, nouveau format.

Cf : autoplus

http://www.casimages.com/img.php?i=091101092011337162.jpg

[Invité]

ET c'est vrai que les 1300 et 1100 se vende très peu ...
Si je savais où te trouver le faisceau qui va bien on aurait pu te refaire un 1300 poussoir hydrolique comme j'ai dans ma golf , c'ets pas des bête de course mais c'ets fiable et ça t'emmène partout sans consommer plus que ça .

Si tu as besoin de pièces j'dois avoir ce qu'il faut

[Invité]

Merci, les potos !

On dirait bien qu'on va se lancer dans un swap, mais juste un poil moins chaud bouillant à piloter que la BM de Riton...

Micky m'a fait lui repréciser ce que Cycy voulait dire, il y a quelques instants... Ben, elle a pas l'air contre !

[françois011 0]

pour le pommeau c'est ça que vous cherchez?


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[Invité]

Ca y ressemble beaucoup, en effet !

(Je ne l'ai pas avec moi à Paris, mais de mémoire, ça a l'air d'être le même !)

Tu me dis la suite en MP ?

[françois011 0]

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