gti ou vr????vr ou gti???? help........

[david jet'air 0]

salut a tous,

comme je l'ai annonce au dernier rencard je vais vendre la bora en septembre pour reprendre autre chose mais toujours VW
donc ma question est:2lgti 16 ou vr6????
je lis beaucoup de chose depuis 1 semaine,du bien comme du mal pour les 2 mais j'ai quand meme l'impression que le gti est beaucoup plus fiable??vrai ou pas???mais la melodie du VR quel bonheur.... rorororororor
pour ma pars j'ai deja eu un vr mais qui n'a pratiquement jamais roule car garder 1an en plein centre de paris et je n'ai jamais fait de long trajet avec puisque je prenais le train pour mes deplacements (il a du faire 2000bornes en 1an ) et je l'ai revendu car trop d'amende pour le stationement (pour ce qui connaisse j'etais a bastille).
donc voila mon dileme mais mis a part ca je sais ce que je veux et la gueule aussi.
a+++++

[jon11 0]

ce serais pour moi, je prends le gti 16 direct, y'a plus moyen de s'amuser, entretiens moins couteux, et puis le vr...c'est vrai que sa fait un beau bruit, mais a part taper des 240 sur la voie express, y'a pas grands chose a faire

[david jet'air 0]

merci de la reponse jon et je vois que tu vois comme moi,et puis le 240 avec les 5 derniers points qui me reste bof:roll:
par contre pas evidant a trouver qq chose de bien(5 portes,gti16,et toit ouvrant obligatoire8) )

[Invité]

mk2 20vturbo a écrit:

merci de la reponse jon et je vois que tu vois comme moi,et puis le 240 avec les 5 derniers points qui me reste bof:roll:
par contre pas evidant a trouver qq chose de bien(5 portes,gti16,et toit ouvrant obligatoire8) )

Bah tu peux toujours lui coller un découvrable à celle là aussi

Faut que je te trouve le lien mais ça rend pas mal du tout sur G3 ...

[françois011 0]

+1 avec Jon, c'est une super caisse pour faire de l'autoroute, mais c'est trop linéaire donc pas beaucoup sensations a part au dessus de 200....
les boites sont fragiles sur la mienne le synchro de 3 étais mort et le moteur bouffait de l'huile, la conso j'en parle même, pas un gouffre
j'en voulais une, je l'ai eu mais je ne renouvelerai pas l'expérience.

[david jet'air 0]

jb c'est ca que tu cherches...
http://img175.imageshack.us/img175/5457/wobstore2460by4xa0.jpg
mais j'ai pas envie de faire 2 fois la meme chose
vu que le vehicule va servir a madame et pour les vacances

[Invité]

J'suis au taf, donc en mode canne blanche

imageshack est bloqué par le serveur, merci vinci

[caddup22 0]

bon pour ma part,c'est direct le 2L 16 que je choisirais,en + si tu veux un peux de modif pour le gonflé tu le pourra,ensuite le vr je ne suis pas fan perso,ou alors dans une one,oups encore la dedant moi,bon je reviens a la G3, oui le 2L est roubuste et tu peux lui tiré dedans il ne bronchra pas....

donc voili mon avis est dis bon courrage dans ta recherche ami david

[cycybzh 0]

Le "KR" est increvable, l' "ABF" est éternel, enfin non mais presque, aucun doute à avoir, c'est vers le16S que tu dois orienter tes recherches.

[david jet'air 0]

merci des reponses mais un probleme se pose.
pour les annonces pas facile soit j'ai le 5 portes mais pas le toit ou vice versa.
sinon je viens de trouver pour une poignee de dinart:?: un toit de twingo (encore...)mais en verre,les derniers sorties.
a votre avis sa donnerait quoi sur un g3.
pour la jet j'etais a peu pres sur du resultats mais sur une g3 je sais pas.
et puis j'ai pas envie d'entendre apres c'est:pale: .comme dit mon sup:attention les gars pas de faut'de gout!!!
sinon pour le moteur on va choisir je pense le 16.
a+++

[Invité]

en g3 j'suis pas calé du tout, mais si le G3 2l gti marche aussi bien que le G2 gti 16s, alors là fonce!!! , comme je l'ai deja dis, ma gti 16s c'est la caisse que je regrette le plus d'avoir vendu david..

[Invité]

Le toit de la cacahuete renaulty à la même forme que celui de la G3 ?

Parce que c'est pas comme l'open air qui va bien epousé les formes de la jett' ...
Moi j'dis ça j'dis rien

[Invité]

Comme je "débute", je fais le candide et je pose une question bête :

Le toit ouvrant de la G3 pourrait-il "par hasard" être encore dispo chez VW, et être installé par leurs soins comme en usine ?
Parce que des G3 GTI 16s en 5 portes, apparemment, ça se trouve... (J'ai regardé vite fait, comme ça, avec Google)
Le truc qui manque, c'est le toit ouvrant...

Il y aurait aussi la possibilité d'acheter une G3 avec TO vendue pour pièces, et de greffer le toit ouvrant sur la GTI... Mais bon, ça fait du taf !

[david jet'air 0]

bon apparement ca va pas etre evident mais je crois que je vais finir par trouver une g3 classic avec 5portes et toit ouvrant (si si si on n'entrouve plus facilement que la gti) et y balancer un moteur qui va bien:lol:
et puis apres la jet ca doit pas etre plus dure.

[Invité]

mk2 20vturbo a écrit:

une g3 classic avec 5portes et toit ouvrant et y balancer un moteur qui va bien:lol:

C'est aussi une très très bonne option !!!
Le sleeper qui cache bien son jeu !!!

[cycybzh 0]

Ce serait le mieux je pense.



J-P, le souci avec les toits ouvrant d'origine, c'est que les montants de pavillon, et les renforts de toit sont aménagés pour laisser l'eau s'écouler, d'où l'impossibilité en deuxième monte.

[Invité]

Oui, je n'avais pas pensé à d'éventuels renforts ou écoulements de l'eau...
Mais alors, comment font les fabricants comme Webasto pour écouler leurs produits ?

[cycybzh 0]

Le toit ouvrant d'origine est en tôle ton caisse, sans comparaison avec un produit de 2nde monte type webasto ou britax.

[Invité]

cycybzh a écrit:

Le toit ouvrant d'origine est en tôle ton caisse

Ouuuupsssss...
Là, on voit bien que je ne m'y connais pas !

[cycybzh 0]

Tu peux pas être bon partout...

[Invité]

Surtout que je suis un peu comme toi : J'ai du mal avec tout ce qui date de la fin des années 80 et après... Donc, je sais reconnaître une belle G3 quand j'en vois une, mais je suis incapable d'en donner les spécificités ! Genre le TO en tôle... (Quand je t'ai lu, je me suis senti c*n !!!)

[cycybzh 0]

Faut pas, moi je n'y connais pas grand chose en cox pré-seventies.

[Invité]

Bah, à nous deux, on est incollables, alors !!!

On va leur montrer, à tous ces jeunots !












(Je blague, bien sûr, pour le "incollables" ! )

[Invité]

Vous plaignez pas moi j'y connais rien du tout

[Invité]

Normal, tu fais partie des jeunots !!!

[cycybzh 0]

David, t'as vu le succès qu'il a ton post ...

[Invité]

David, G3 2L 16S, style CL, blanche-pares chocs noirs, moteur 16s et trains roulants de 16s, le sleeper que j'aurais fait si je partais sur une G3 VR6 5 portes, mais comme on en a parlé avec François au dernier rencard j'abandonne ça!

Donc ouai comme les copains, une 16s sans hésiter, un peu à la bourre mais bon
faut que e te file le lien de ce dont on avait parlé!
je dois en commander pour devant et derrière pour mes deux roulantes...

[françois011 0]

attention au toit ouvrant d'origine, c'est pas un modèle de fiabilité, c'est souvent une pièce à la con qui casse et la bonjour le taff pour la remplacer, sur mon Vr il a cassé en plein moi de décembre, sympa le matin...., chez vw ils ont reussi à me le bloquer en position fermé. si non le garage vw de vitré m'avais chiffré un devis à 450€ pour me le réparer. donc du coup plus jamais de TO.
fait des recherches sur le net il y a des topic qui en parle.

[david jet'air 0]

ah ben merde alors!!
comment vw nous aurait menti sur la fiabilite du T.O.
ce serait pas la 1er fois non plus.je vais regarder cela de plus pres.
pour olly je veux bien le lien dont on n'a parlé et de toute facon cette auto sera faite copieusement pour cruiser tranquilou comme la jet.


et une derniere chose,c'est bon un post qui parle. hein cycy et 4*4

[Invité]

mk2 20vturbo a écrit:

ah ben merde alors!!
comment vw nous aurait menti sur la fiabilite du T.O.
ce serait pas la 1er fois non plus.je vais regarder cela de plus pres.

Cette histoire règlerait ton problème !
Dans ce cas, tu peux quand même chercher une belle 16S 5 portes sans TO.
En fait, tu as le choix entre l'origine et le sleeper, maintenant !!!

mk2 20vturbo a écrit:

et une derniere chose,c'est bon un post qui parle. hein cycy et 4*4

C'est sûr ! Des fois, on dirait qu'il y a des timides ou des très pressés qui ne peuvent pas répondre, derrière leur clavier...

[cycybzh 0]

Ben pô nous...

[Invité]

En même temps vu ta voiture et surtout ton moteur vaut mieux pas que tu sois préssé

[Invité]

Pour revenir sur l'histoire du TO sur G3 GTI, je vais vous expliquer la cause de mon erreur :
En fait, au pied de l'immeuble voisin du nôtre, se trouve une G3 GTI 5 portes noire, en très bel état, avec un TO en verre très bien intégré, notamment du fait d'un petit joint en caoutchouc noir. Même de près (j'ai vérifié en rentrant cet après-midi), on jurerait que c'est d'origine !
Or, depuis le temps que je la vois de plus ou moins près, j'ai dû me mettre en tête que ce TO en verre correspondait à une option d'origine sur les G3 (que ce soit des GTi ou pas).

Tiens, une autre question sur un sujet proche :
Il y a une Jetta "Flight" derrière mon immeuble, avec un TO assez grand... C'est d'origine sur cette série spéciale ???

[david jet'air 0]

une simple question,toit en tole ou verre?
si tole 95% de chance qu'il soit d'origine et tout autre produit c'est du rajouter.
voili voilou et je suis un pen enerve car je viens de trouver un gti 16 5 portes toit en verre + tres nombreuses options et carnet vag pour la modique somme de 2000 roros en plus bleue nacre car serie edition.
si j'avais pas le mariage avant....
enfin a+++

[Invité]

Au risque de passé pour un débile ...

Me semblait que vw avait fait des toit ouvrant en verre d'origine aussi
La GTD de Wotty en a un et il est d'origine, quand on tire le ciel de toit on voit le ciel donc je doute qu'il soit en tole


Moi je croyais que les toit tôle c'était sur les G2 en fait

[Invité]

mk2 20vturbo a écrit:

une simple question,toit en tole ou verre?
si tole 95% de chance qu'il soit d'origine et tout autre produit c'est du rajouter.

On parle bien de la Jetta Flight, là ?
Je vérifierai, mais déjà à l'époque, les TO étaient en tôle ???

[Invité]

4x4 a écrit:

mk2 20vturbo a écrit:

une simple question,toit en tole ou verre?
si tole 95% de chance qu'il soit d'origine et tout autre produit c'est du rajouter.

On parle bien de la Jetta Flight, là ?
Je vérifierai, mais déjà à l'époque, les TO étaient en tôle ???

Ah bah voilà ...
J'étais à coté de la plaque, david parlait de la jetta

[david jet'air 0]

oui je parle de la jetta
et oui les toit etaient en tole.
ils sont apparus en verre a partir de la golf.
a++

[Invité]

mk2 20vturbo a écrit:

ils sont apparus en verre a partir de la golf.

Quelle génération de la Golf ? (Pour savoir... )

[Invité]

golf 3 si je dis pas de bêtises

[jon11 0]

t'a pas trouvé ton bonheur dans ce que je t'ai envoyé david

[david jet'air 0]

et bien lmon petit jon,il deconne pas:!:
il m'a fait un inventaire de pas mal d'annonce et c'est plutot cool.par contre c'est pas pour tout de suite car d'abord le mariage,et direct je vends la bobo.
apres on cherchera vraiment.

[jon11 0]

ok, mais t'a vu, il y avait certain modeles bien sympa, meme certain que je connaissais pas, la 110 par ex, j'avais jamais vu