Essais CVT 2014

[Marie Girard 0]

C'est a partir de quelle heure que le stationnement est réservé Ethier?

[Marie Girard 0]

Nic, vu que Alex en pas là pour quelques jours, penses tu qu'il y aurait un moyen de tester la mécanique cette semaine? Genre rouler longtemps, longtemps pour tester la fiabilité du système? Même si le tunning est pas parfait, on va peut-être pouvoir trouver des bobos?

[Felix B 0]

hey je veux rouler longtemps longtemps moi

[Nicholas L 0]

oui certainement

[Melissande Guy 0]

ouii ca prend du loctite pas rouge -_-

[Nicholas L 0]

pas rouge?

[Felix B 0]

elle veut dire qqch qui loussera pas pendant un endurance genre

il y a du locktite haute température (2620), on pourrait essayer ça

[Marie Girard 0]

Eille, quand j'ai dit de tester la CVT mécanique...je voulais dire la ECVT....on peut tu la rouler un bon bout elle?

Comme disait PA hier, ça vaudrait peut-être la peine de l'ouvrir et regarder l'état des composantes au cas où on doive changer un morceau.

[Felix B 0]

C'est ce que j'avais compris, moi je roulerais jusqu'à ce que qqch pète

[Quentin A 0]

News de l'ECVT :
L'ECVT approche, selon mes estimations, des 3h d'utilisation sans bris . Le comportement commence à être assez bon , on continue à faire du tuning demain (Samedi).

[Marie Girard 0]

Dire que j'ai manqué la Baja qui faisait autre chose que se promener dans le parc...est-ce qu'on sait quand Alex revient?

[Marie Girard 0]

Avis aux interessés: soirée de tuning ECVT demain soir.

On devrait être bon pour remonter le 2014 avec la ECVT et le 2012 avec le set up mécanique ce soir. Ça va nous faire 2 bajas a rouler en parallèle dès demain. Comme ça on va pouvoir comparer les performances et entraîner le(s) pilote(s)...Farly, c'est quand tu veux pour remonter à Québec 

[Marie Girard 0]

Félix! Je rajoute quelque chose a ta to do list de demain

Pourrais tu vérifier si on n'aurait pas la possibilité de faire des essais dans la dump a neige cette semaine?

[afarly 0]

Je vais regarder pour en fin de semaine mais ces vraiment pas sur:S

[Melissande Guy 0]

farly no choice, you must train!

[Marie Girard 0]

Alex, pour ce soir, il resterait ces problèmes là à régler:
- les backfires..c'est un peu trop intense;
- la reprise qui est de mieux en mieux mais pourrait peut-être être améliorée;
- code de spare au cas ou les capteurs cesse de fonctionner (comme hier);
- le fait qu'on passe pas un brake test;
- le fait que le moteur ''arrête'' de temps en temps et qu'il y a un temps mort avant qu'on puisse avoir à nouveau une réponse avec la pédale;
- une plus meilleure accélération  
- surement d'autres problèmes que je ne me rappelle pas...

..on pourrait tu sortir avec les timing gates ce soir? On pourrait peut-être mieux comparer les performance d'une modification du code à l'autre...sinon c'est pas mal subjectif.

Julien et Doom vont surement passer ce soir pour les essais de ECVT.