boitier électronique et circuit électrique

[Quentin A 0]

Je suis en trains de faire un récapitulatif des exigences requise pour le circuit électrique et la boite d'électro .
Ce que je vois pour la boite :
- Étanche
- Minimiser au maximum le bruit électromagnétique
- Fixation pour la carte électro qui absorbe les vibrations
- Accès facile à la carte

pour le circuit électrique :
- blindage électromagnétique

j'oublie certainement pleins de trucs encore...

D'après mes premières recherche , pour limiter les perturbations électromagnétique , il faut que le câble soit blindé , que le shield soit relié a la masse mais si on veux que ce soit efficace il faut aussi relié le boitier à la masse , ce qui implique d'avoir un boitier en métal .

L’inconvénient de ces boîtiers , c'est surtout leurs prix , est ce qu'il serais possible qu'on conçoive nous même le boitier et de l'usiner ?

[Nicholas L 0]

C'est pensable oui
J'irais peut-être plus avec une boite en tole pliée... À la limite, pê que Julien pourrais nous arranger de quoi...

On en avait trouvé des pas pire l'an passé, dépendant du packaging qu'on peut arranger... SI on pouvait intégrer plus de composantes sur le même circuit, ça serait plus facile

[julien10 0]

LOL, c'est sur que je peux arranger de quoi, on as des boitier en plastique a ma job qui sont shielder EMI pour passé les normes CE.... on pourrait faire un boitier en carbone et le faire shielder avec de la peinture EMI à l'intérieur...

[PhilippeBlais 0]

TU t'arrange avec le carbone....

[Quentin A 0]

Ca à l'air pas mal comme style de boite : http://www.digikey.fr/product-search/fr?pv654=1&FV=fff40021%2Cfff803a6%2C141563%2C141617&mnonly=0&newproducts=0&ColumnSort=0&quantity=0&ptm=0&fid=0&pageSize=500

Bon c'est juste IP 65 , mais bien positionner çà devrais pas être trop problématique .

[Nicholas L 0]

on les avait checké l'an passé pis le problème c'est que ton connecteur peut quasiment juste être dans un des couvercle...
Idéalement ça prends un, max 2 pcb qu'on met bout-à-bout...

sinon en effet ça a l'air bien

[Quentin A 0]

effectivement , j'avais pas pensé au problème des connecteurs . Pour le problème du nombre de pcb , si on part sur ce style de boitier , dans ma tête l'idée c’était d'en faire un seul gros . Bref c'est à méditer . Mais peut être pas à cette heure ci .

[Quentin A 0]

J'y ai un peu réfléchi , et je pense que le fait de ne pouvoir mettre les connecteurs que sur les face n'est pas un si gros problème ,Ce qu'on peut faire c'est de souder directement les connecteurs de puissance sur le pcb , le tout fixer sur une des faces , pis les fils de signal de l'autre coté avec des nappes pour les relier au pcb , comme ça dès qu'on ouvre la boite , toute la carte viens avec le couvercle .

C'est qu'une idée , je sais pas dans quelle mesure elle est bonne...

[Quentin A 0]

Filage :
- cable de signal 12 fils vers l'avant:
+12V
+5V
GND
Signal vitesse roue AVG
Signal vitesse roue AVD
Signal pression frein
Signal bouton 1
Signal bouton 2
Signal bouton 3
Signal bouton 4
Signal RPM 1
Signal RPM 2

[Quentin A 0]

Filage bloc moteur :
- moteur DC CVT :
hall A
hall B
hall C
+5V hall
phase A
phase B
phase C
GND
- Pression CVT :
+12 V
GND
Sortie
-Temperature moteur
+12 V
sortie
- RPM :
rpm 1
rpm 2
- Temperature moteur DC
+12 V
sortie
- position papillon
+5V ou +12V
GND
Signal
(select)
(clock)

total bloc moteur:
3 fils puissance
11 (ou 13) fils signal


Filage gearbox:
Temperature huile :
+12V
signal
Codeur Menée :
+5V
GND
Index
hall A
hall B

total gearbox :
7 fils signal

total câble arrière baja :
3 fils puissance
17 fils signal

[Quentin A 0]

récapitulatif filage :

- 1 câble 12 fils signal (10')
- 1 câble 5 fils signal (5')
- 1 câble 17 fils signal (5')
- 1 câble 13 fils signal (5')
- 1 câble 7 fils signal (5')
- 1 câble 3x2 fils puissance(5')

pour commande igus :

- CF240-02-18 24 AWG 5 ft
- CF240-02-14 24 AWG 15 ft
- CF240-02-07 24 AWG 10 ft
- CF240-02-03 24 AWG 5 ft

[Quentin A 0]

connecteur :
- puissance :
1 connecteur 14 position sur boite
connecteurs 3 pos M/F pour moteur CVT
connectreur 2 pos M/F pour alternateur
- commande :
2 x HR1918-ND 12 pos
2 x HR1921-ND 12 pos
1 x 889-1260-ND 17 pos
1 x 889-1256-ND 17 pos
1 x HR1943-ND 6 pos
1 x HR582-ND 6 pos
1 x WM19241-ND
1 x WM19247-ND
1 x WM19244-ND