Baja 2010 a avancer

[Samuel Levesque 0]

Il ne reste pas beaucoup de temps pour préparer le baja 2010.
Ce serait bien de se rassembler un samedi pour le remettre en etat.
J'essaie un sondage avec les deux prochains samedi. Cochez vos dispos même si c'est les deux.

Qui peut venir avec moi mercredi aprèsmidi chercher les baja? On va reserver un Uhaul

[Guillaume ethier 0]

je travaille les samedis jusqu'à 5h, mais les dimanches je peux.

[Renaud A-L 0]

Pour aller les chercher, ca prend soit qqn qui a un pickup, soit je réserve un Uhaul, Pour le Uhaul, faut que je sois un minimun d'avance (genre pour mardi/mercredi prochain ça serait correct.

[Normzr 0]

ma venir avec toi, chu libre vers 12:30 ou 13h30 jusqu'à 18h30, jte propose de réserver ça renaud =D Merci

[Guillaume ethier 0]

c'est gratos les uhaul?

[Nicholas L 0]

Yep, commandite FTW!

[Renaud A-L 0]

Le Uhaul est dans le stationnement 2 à côté du peps en ligne avec le terrain de football.

Les clés sont sur le tableau dans le local.

[PhilippeBlais 0]

les clefs de la ferme sont juste à côté

N.B. si y'a une seule poque sur la porte de garage je suis mort, pi vous aussi!
N.B.2 si c'est possible rapporter les clefs au PC après pour pouvoir que je les rapporte pcq la tite madame a l'avais pas l'air d'aimer sa que je lui rapporte demain....

[Normzr 0]

Porte numéro 22 en rentrant, lol ma ma m'en souvenir

[Normzr 0]

J'ai sortit une liste de truc à faire pour le 2010, il en manque peut être. Peu importe vous êtes libre quand, dans le fond, allez si dans vos dispo ou demander à moi ou n’importe qui d'autre il à quoi à faire. Sinon le 2011 et le 2012 ont dla job à faire aussi. Si ya un adepte d'électricité, il faut refaire le câblage électrique, voir si on as stock ou aller acheter ski faut.

[Normzr 0]

J'ai 2-3 questions sur ske j'aurais aimé faire en fds, passé qqe heures si qq1 est dispo samedis ou dimanche.
Genre sam/guillaume/alex/PL ou nimportequi d'autre, vouliez vous toujours faire qqe heures en fds?

Pour le 2010, voilà des choses importantes à faire.
Changer les roues - Où pouvons nous les trouver ? - qui sais comment enlever/installer ça?
Arranger les fils électriques - Est-ce qu'on copie sur le 2011?
Vérifier perte d'huile moteur
Ajuster direction/suspension
Installer CVT - Est-ce le kit 2010 sur la table ou on prend un autre kit?
Fixer moteur/câble à gaz
Fixer/tester le système de brake

[Nicholas L 0]

Pour les pneus, ceux que vous devez chausser sont au sismographe, donc non dispo avant lundi
Filage: Just make it work, le circuit est hyper simple: Batterie, switch, lumière...
CVT: on verra ce qu'on a, mais normalement on va t'en sortie une (quand j'aurai fini de les trouver)
Pour les freins, ça sera pê pas évident, me ferez signe quand vous serez rendus là

[Doom Marceau 0]

Petit hint pour toi Norm (pas un luxe pour les autres). Va dans les sections To Do Technique des années passées (2012-2011-2010) et va jeter un oeil dans les post To Do List avant XXXX compé

exemple:
/t2017-to-do-list-avant-kansas (ya 10 pages... explore les un peu)

Ya des choses qui s'appliqueront pas mais ça va te donner une idée de la préparation que ça prend et ça va surment vous faire penser à des choses.

[philippe morin 0]

Pour le Baja 2010, il aura le numéro 94, il va donc valoir faire des numbers plates 94.... (dans du hdpe ou la sheet de carbone que nous avons dans notre atelier)

de plus, le 2011 sera numéro 3 et le 2012 numéro 1

[Nicholas L 0]

le 2010 sera pas 94, c'est northeastern qui vont l'avoir celui-là
va falloir faie un autre No que parsonne a... Faudrait voir avec Jean-Michel pour savoir quels Nos sont encore dispo

[Marie Girard 0]

On a le numero 49.

[Normzr 0]

si un de vous à du temps dmin, y reste principalement à trouver un backplate et le cover pour la CVT et installer tout ça. Le backplate semble inexistant, alors, prendre un cover et construire un en plastique. Si le cover est inexistant, Fabriquer s'en un en plastique. À 7h30 jme met la dessus/arrosage&finition de la piste d'endurance. Alex et samuel F, ça dit quoi pour vendredi? Il nous faut du monde vendredi dans la journée. Je peux pas y aller mais je vais y aller pareil. Come on c'est l'épreuve du nord!

[afarly 0]

Moi je suis dispo jeudi a partir de 3h 30 jusqua... pis vendredi a partir de 10h30 jusqua... Et samedi jusqua vers 5h!! Je suis ready pour faire de louvrage en masse alors gener vous pas a men donner!!

[Normzr 0]

JE ou P-L s'occupe de terminer la CVT demain(gros max 1 heures). Il faut changer les numéros de baja. Il faut TOUTE vérifier les vis du baja, yen as probablement PLUSIEURS de lousse car il à pas été verifié depuis son accident. Il faut ajusté la pression dans chaque shuck. Sinon demander à qq1.

[julien10 0]

Sa serais bien de faire le tour du baja avec la tech sheet, était donner que c'est les membre d'une autre équipe qui vont la faire sur nos 3 bajas vendredi matin...

[Normzr 0]

Le 2010 fonctionne très bien, on est sortit l'essayé. En fait, je dirais qu'il manque humm.. de rien:)

[Normzr 0]

J'ai ajuster du moin, un peu mieux la roue avant, j'ai pas touché au cardan et je confirme que le moteur tourne à 3830 max rpm. Je serai disponible pour le porter a st-aughustin avec le 2011 la semaine prochaine, genre lundi si il faut avec une autre personne.

[Marie Girard 0]

Est-ce que quelqu'un voudrait m'aider pour travailler sur les chars en fin de semaine?

[Normzr 0]

Est-ce que tu voulais travailler la dessus qqe heures samedis soir? Chu dispo un boute dla soirée à l'entour de 7 heures

[Nicholas L 0]

Je devrais trainer pas loin

[Normzr 0]

Chu passé, jtais tout seul pis jme suis endormis uhuh chu repartis =/ Il faut faire quoi au juste?

[Nicholas L 0]

Oups...
Je me suis fait proposer du ski, fak j'ai comme temporairement disparu...

En gros reste:
La trans du 2011 à sortir
Réparer de manière plus permanente le cardan (2010)
Rajuster la suspension avant (2010)

Sinon je pense que c'est bon pour retourner ça à la ferme

Aussi, ça va prendre qqn pour trouver le bobo du moteur neuf/ l'ammener chez un dealer qui peut nous régler ça (Alex Farly?)

[Guillaume ethier 0]

Avec la suspension du 2010 il y a la direction aussi à véfrifier, le roue avant gauche ne tourne pas ben ben à gauche.

[Nicholas L 0]

C'est parce que la suspension est mal ajustée