Pendant que le frame est à la peinture

[Doom Marceau 0]

Voici ce qui me passe en tête et qui est à faire pendant qu'il est à la peinture:

- Avancer LE PLUS POSSIBLE le moule des fenders, le "V" et le système de fixation des fenders (SUPER IMPORTANT)
- Mouler le Splash Shield en carbone
- Une coupe de nouveaux qui passe le 2010 avec la Tech Sheet
- Remonter la CVT
- Usiner des ressorts CVTech à différentes longueurs et se préparer des essais
- Continuer à gosser le flotteur (enlevez en pas trop svp)
- Dessiner et faire spacer bearings hub avant
- Dessiner et faire spacer de roue arrière et conséquement faire la modélisation des épaulements des cardans
- Tolérancer final le porte-moyeu arrière pour les bearings
- Faire les pancartes de design
- Faire tube protection crémaillère
- Finir la carosserie
- S'assurer que la tank interchangeable est étanche
- Faire nouvelle commande BRP
- Vérifier ou est rendu la commande PR et si on l'a vérifier qu'il nous manque rien
- Finir volant et préparer l'attache de kill-switch
- Péparer le foam en forme de beigne pour aller en arrière de la lumière et acheter un socle pour la petite batterie
- Dessiner la back-plate (est-ce que c'est Charles qui s'en occupait?)
- Corriger le design report d'Alabama et ajouter des trucs pour le remettre pour Kansas

Pour l'instant c'est ce que j'ai en tête. Il y a de la job pour tout le monde... essayez de venir. Je vais être là demain après-midi

[Martin G 0]

Quandary est ce qu'on avoir des feed-back de pa et santa sur le design report?