Tinque a gas interchangeable

[Invité]

Bon ben aujourd'hui aidé de beaudet on a fait la boite pour mettre la tinque interchangeable ce qui reste a faire pour qu'elle soit fonctionnelle :

- Acheter des fitting
- Acheter ou trouver de la hose
- Defaire la tinque de sur le moteur ( tant qu'a y etre s'arranger pour que la kill switch du moteur marche pu )
- Faire les pins
- Embosser le fond de la boite
- Faire et installer les braquet pour la tenir

En passant amuser vous pas a la crissé au bout de vos bras elle est légère mais ben ben ben fragile.

[Invité]

Je dirais même ben ben ben ben ben fragile, il manquait une couple de ben.
C'est pas compliqué, tu la flattes et elle twist de 10 degrés.

[charles111 0]

une fois attaché a 2-3 endroits ca va etre ben parfait. On l'a essayé dans le frame tentot pis c'est tight en maudit... Elle est vraiment grosse donc il faut la mettre collé sur le firewall, elle va etre plus chiante à aller chercher mais je suppose qu'on va s'y faire! ca va aussi prendre un sale splash shield au dessus de l'exhaust vu qu'elle est loin. C'est good que ce soit fait et plus léger! moi je la trouve ben assez solide dememe. c'est pas comme si c'tait une roue...

[Invité]

Ben la faudrait ce décider , Je lui ai pas rajouté grand chose , juste 3 pouce en largeur pour que les 2 mains passe pour aller la ramasser.

[charles111 0]

P-L voulait de la place pour les mains, moi je trouve qu'elle se prend super bien par le bouchon

[P-L 0]

pour aller changer la hose dans le fond, que tu prennes la tink par le bouchon ou non ca fait pas grand différence...

[Invité]

Je la trouve correct comme ça c'est tight mais ça passe, c'est l'important.