plastique

[J-M 0]

doria et jay, j'ai contacté deux commanditaires potentiels aujourd'hui pour du plastique. Le premier à Québec, plastique Alto, ils n'ont pas écarté le fait de nous donner du plastique, mais il faut leur envoyer ce qu'on veut. Le 2e c'est extruflex (à Granby) qui fait aussi sherbrooke et éts. Il veut nous donner du plastique sans problème, il faut juste lui envoyer ce qu'on veut aussi (épaisseur, couleur, quantité, format) et il va nous envoyer des échantillons. Il dit que le HDPE sera encore une fois ce qu'il y a de mieux vu l'utilisation qu'on en fait...

[charles111 0]

pour ma part, je changerais les moules jusqu'a temps que le gars de plastic'art nous dise qu'il peut le faire avec du plastique 1/16 ou au minimum plus petit que .125

[J-M 0]

ca veut dire qu'il va falloir que notre carrosserie ressemble à celle de sherbrooke ou éts. Avec les angles qu'on a on pourra pas baisser beaucoup selon moi. Et c'est pas juste les angles le problème d'après ce que le gars de plastique art m'a dit, ya aussi les pointes en avant et sans doute celle du toit. Donc si on veut garder un beau design, va falloir s'attendre à avoir de quoi de plus pesant que les autres. Est-ce qu'on a le temps de modifier le design de carrosserie?

[charles111 0]

je pense qu'il y a un juste milieu entre le poids et le style... si on a été capable d'avoir la carosserie rouge sur du ±.125 je suis confiant qu'on peut mettre des plus gros arondis et qu'on peut botter des trucs superflus pour aller plus mince.

[Invité]

Moi je suis prêt à sacrifier un peu du look ti démon pour du poids. C'est bien beau le style mais ce qui compte vraiment c'est la performance.

[Nicholas L 0]

si y faut, le démon sera moins agressif, mais y va avoir de la geule pareil...