Fabrication...

[Invité]

Oublie pas Charles d'imprimer pour demain le plan du bout de cardan qui va dans le bearing de roue. Comme ça si je réussis à trouver Jean Ruel demain après avoir acheté des cardans, il va avoir tout les plans à faire pour pouvoir rouler.

[charles111 0]

je vais etre au baja tant que tous les plans ne seront pas sortis.

[charles111 0]

le uhaul est réservé, on part de l'université a 6h30 pour aller louer le truck. ensuite on passe chercher le frame et les tubes en vitesse et faut se pointer au plus vite chez soucy. J'ai dis a 9h donc faut pas trainer, qqun veut m'accompagner???? ya 1 place

[Invité]

Excellent .....
Moi je préfèrerais aller à mes cours mais si ya vraiment personne d'autre qui veut y aller j'y irai. Donc si quelqu'un a le goût d'y aller il a la place.

[charles111 0]

tous les tubes sont pliés. Il va rester a tout notcher et a SOUDER au pc. Le frame est au sand blast fak si vous voulez souder dimanche, ce qui serait bien, ya les 13 tables à faire. gâtez=vous! pour les notchs, je vais essayer de marquer les tubes pour qu'une job de buffer "propre" puisse etre faite par qqun qui a un peu de temps.

[Invité]

ca c'est une bonne nouvelle

[charles111 0]

enfin des bonnes nouvelles! il commencait a etre temps!

[J-M 0]

Pour souder dimanche, impossible pour moi... Ca irait à vendredi prochain au plus tôt.

[Invité]

ouai, dans mon cas c la meme chose... on chekera ca pour apres la semaine d'exam!

[J-M 0]

Regarde ça pour le plus tôt possible cette semaine là, genre le vendredi, samedi ou dimanche, il faut que ca bouge au plus !"/$%?&*()

[P-L 0]

au plus criss J-M, j'pense qu'on peut se permettre de le dire rendu la

[Invité]

Jean Ruel m'a dit aujourd'hui qu'il ferait faire toutes nos choses pendant la semaine de lâche. Le frame il faudrait qu'il soit finit déjà depuis un bon bout donc il faut vraiment le faire au plus criss.

[charles111 0]

jay, faudrait savoir si ton cousin peut souder à partir de samedi matin jusqu'a dimanche. Si ya plusieurs fraiseuses la bas ca serait bon de le savoir, est-ce qu'il y a un tour aussi??? si tout est notché pour samedi matin, je pense que la journée va etre suffisante pour tout souder, mais on peut garder dimanche comme back-up en plus. ca va prendre du monde sur la fraiseuse pis au buffer vendredi pour faire ca.

[Invité]

Bracket aussi ou juste les tables pis le cul du frame ? Parce que pour la mise en place de table avant j'aimerais etre la , pis il faudrais que je me fasse des gabarit aussi, je pense que j'aurais pas le temps d'ici la .

[charles111 0]

on ne soudra pas les brackets tout de suite, ce sera a la fin de la semaine de relache selon moi, quand tout va etre fait. mes brackets de suspension vont etre fait pendant la semaine de relache probablement alors pour le positionnement, on attendra un peu. a la limite on le tackera ici si la grosse calisse fini par fonctionner.

[Invité]

Je minforme pour la fin de semaine prochaine, ou je vous en redonne des news cette semaine

[Invité]

Dimanche je part de luniversité a 6:30 donc pour les intéresser on fait ca toute la journée a deschambault.

[charles111 0]

je vais etre au local demain surement toute la journée pour avancer. si ya du monde qui vienne, ya plusieurs tubes de marqué en vert pour les notcher. gatez-vous. sinon ya un hub sur l'établi et il faut enlever les studs.

[J-M 0]

charles et moi on va au local demain pour travailler. Moi j'arrive en pm, mais ya de l'ouvrage pour tout le monde. Faut pas lâcher, on est bien partie!

Demain c'est samedi

[Invité]

Go, continuez comme ça pis si quelqu'un sait plus quoi faire ben checkez sur la to do list, ya de la job en masse.

[charles111 0]

il manque une table du bas arrière, elle aurait pt été oublié à deschambeault??? tu peux checker ca jay?

[charles111 0]

c'est beau pour la table, je l'ai retrouvé! en passant, vous avez ramené une poignée de buffer gracieuseté de pro-métal!

[Invité]

lol comme si on profiterais pas assez d'eu autre hehe

[Invité]

Et pis finalement Gravel, as-tu amené les tables au pays des bleuets géants pour les souder?

[charles111 0]

non, son pere pouvait pas, pis il était supposé trouver une shop a qc pour le faire, mais je pense pas que ca aille été fait....

[Invité]

Non , en effet , par contre je suis allé chercher les bolt rectifié et sa c'est soldé a , 150$ pour en arriere et 20 $ pour en avant

[charles111 0]

des détails de la facture sont dispo???

[Invité]

criss de shoulder screw de 4"
Avoir su on en aurait mis des normals ça donne rien de plus d'avoir des shoulder screw là.

[Invité]

C'est pas les shoulder qui coute cher, c'est les rod-end

[Invité]

C'est comment chaque?

[Invité]

17$ chaque

[charles111 0]

reviens en avec les shoulder screw!

[Invité]

Maintenant il ne manque plus rien pour la suspension avant sauf le trou taper donc quand ça t'adonnera Gravel dis-moi le je t'aiderai à mettre ça final.
Pour le taper, il faut se brancher cette semaine si on achète une fraise ou ben si on perce à deux diamètres différents. Moi je pense qu percer deux diamètres serait suffisant car anyway c'est pas le taper qui le tient là mais plutôt la nut de l'autre côté.

[Invité]

Ouais mais pour etre capable de serrer le taper , pis etre capable de le slaquer apres , il faut qu'il te donne assez de friction. C'Est sa qui me fait peur. Stais le probleme avec le 2006. On avais de la misere a les slaquer.

[charles111 0]

ya pas moyen de faire un trou pour commencer pis de faire un taper plus petit ou plus gros a moitié mettons?

[Invité]

Non la fraise se rend à 1/2 pis le trou doit être de 5/8 à 3/4.
Au pire va voir Michel pis demande lui de commander la fraise qu'il faut.

[Invité]

On pourrait aussi patenter quelquechose du genre de percer et mettre une shear pin. Ou ben percer un petit trou dans le flat sur la partie à l'air de la boule puis mettre une petite bolt à tête hexagonale dedans avec ben du loctite indestructible donc on pourrait le tenir avec une clé pour pas que ça vire dans le beurre.
Moi j'aime bien la deuxième alternative avec une petit bolt genre #8-32.

[charles111 0]

acheter la fraise pis la vendre le quart du prix a michel?

[Invité]

On va juste essayer de la faire acheter par le département , sinon on fait la passe a beaudet

[Invité]

C'est quand que qulqu'un va licher St-Amant pour ça? Ça commence à presser pas mal.

[Invité]

Il suffit juste de dire a jean-michel que c'Est bel et bien une fraise taper ½ à ¾ avec un angle de 9 degres pis il devrais etre capable d'aller licher . Y'est bon pour licher jean-michel , et j'en parle par expérience.

[Invité]

En plus d'avoir le choix entre 8 et 10 degrés, la fraise coûterait 204$ donc je crois que tu peux commencer à planifier le trouage à 2-3 diamètres différents.

[Invité]

On va se débrouiller sans , merci beaudet .

[charles111 0]

on a recu les porte-moyeux finaux! il reste donc seulement a faire et mettre les brackets.

[Invité]

On va aussi avoir le profilé en c demain matin.
Mon but est que vendredi on aille un baja avec un moteur et sur 4 roue

[Nicholas L 0]

ouin, le profilé est pas encore fini, mais y devrait pas en rester pour ben long, c'est juste de l'enlèvement de matière en dessous.
C'était pas fini quand la shop a fermé...

[charles111 0]

ca va etre assez sexy!!!

[J-M 0]

Vendredi: optimiste, mais réaliste si aucun fuck majeur survient et si beaucoup de monde mette la main à la pâte!

Let's go ça s'en vient!!!

[Nicholas L 0]

Bajas were meant to have 4 wheels...
c'est la pensée du jour.

[Martin G 0]

Bonjour tout le monde.

Regarder l'heure et la date . Car le baja roule et on va l'essayer drete la

Jp gravel