Réunion avec St-Amant du 29 octobre

[J-M 0]

Premièrement, on est mardi midi et ya plein de monde qui travaillent, lachez pas!!! pis si d'autre monde veut passer, gênez-vous pas!

J'ai vu St-Amant hier, un bon 2 heures. C'est long un peu, mais ya des trucs importants et intéressants qui sont sortis.

Pour analyser notre frame voir s'il n'y a pas de microfissures ou autres shits, personne au département de GMC fait ca. Faudrait demander au département des matériaux ou trouver un commanditaire externe. (J-P Gravel fait ca)

Pour réparer la soudeuse, faut aller voir Yves Jean. Ceux qui peuvent souder et qui connaissent le trouble aller le voir (J-P Beaudet ou Gravel surment vont faire ca )

L'accès au serveur devrait se faire bientôt (J'ai très hâte que ca se fasse)

Dossier trailer, des news cette semaine. Les dossiers sont entre les mains qu'il faut.

Pour les publications, on va essayer d'en avoir avant Noël, mais d'habitude c'est une fois par année et on a déjà utiliser notre fois. St-Amant s'occupe de pousser ca.

Pour le rapport de design en janvier, il veut qu'on lui fasse une présentation avec des plans, des esquisses et des esquisses des affiches de design qu'on va présenter à la compé. Dans le fond il veut que chaque chef d'équipe soit là et fasse une petite présentation avec un 1-2 slides power point qui explique le problème, les objectifs à atteindre, les design envisager et pourquoi on utilise ce design là. Il m'a dit qu'on devrait meme savoir pourquoi on fixe la carrosserie avec des rivets plutôt que des bolts.

Pour savoir exactement à quoi on a accès à la shop, il faut aller voir Pierre Carrier. C'est qui, je le sais pas, mais à la shop ils vont le savoir. En gros St-Amant sait qu'on peut pas faire de moulage, mais qu'on peut faire des trempes, pour les autres, aller le voir.

Fak c'est ca, si vous avez des questions ou autres, laissez-vous aller.

[Invité]

Je m'occupe de la soudeuse next week.