Le CEO du Groupe VLN est en train de conduire pour Opel

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La classe H2 n'est généralement pas le centre du championnat VLN de longue distance Nürburgring, mais ce week-end mérite un regard plus attentif sur la huitième saison. C'est là que l'un des hommes les plus puissants du secteur de l'automobile sera en compétition.

Carlos Tavares, chef du troisième groupe automobile mondial PSA et passionné d'amateurs, fera ses débuts au Nürburgring-Nordschleife. Cependant, pas pour une grande équipe, comme on s'attendrait à un homme de son poste, mais pour Privatteam TJ-Racing avec son Opel Calibra annoncé sous l'application du MSC Adenau.

Avec le propriétaire de l'équipe, Tobias Jung, le responsable portugais de la voiture se tiendra au 49e Barbarossapi au volant de la voiture avec le numéro de départ 621, qui a été utilisé pour la première fois dans la Coupe allemande des voitures de tourisme dans les années 1990.

Tavares avait déjà annoncé son départ VLN le 9 septembre sur son site Facebook. "J'ai obtenu ma licence pour le Nordschleife le 30 août, un impressionnant tour de 25 kilomètres, un véritable roller coaster en 3D, et je participerai au VLN en octobre ... bien sûr dans un Opel" , a écrit Tavares.

Le choix pour un Opel est tout à fait évident car, en plus de Citroën et Peugeot, l'entraîneur allemand a également fait partie du groupe PSA, dirigé par Tavares.

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Malgré des problèmes mineurs, l'équipe de TJ-Racing a pu réclamer la victoire classique au huitième round du VLN.

TJ-Racing TEam - VLN8 49. ADAC BarbarossapreisPhoto: N. Burdon
Le temps a promis une course plus que excitant samedi. Pluie, froide - le thermomètre a d'abord montré une température de l'air de 5 ° C - et du vent. Les pneus pour ces températures n'ont aucun des fabricants dans le programme de course. Pour TJ-Racing, cela ne devrait pas poser de problème. Tobias Jung et Carlos Tavares - PDG du Groupe PSA - étaient sûrs de leur cause. Tavares, pour qui c'était la première course du tout sur la boucle nord, a eu un grand succès - Tobias Jung a ensuite déclaré à LSR-Freun.de "... et avec ces conditions avec des slicks".

Pour Jung, il pourrait difficilement courir mieux ce week-end. Après avoir déjà échoué une course en raison de klammer et l'équipe a été poursuivie par la mauvaise chance cette saison, cela pourrait être bon ce week-end. L'Opel Astra de l'équipe a été retiré de la course lors d'un accident au début de la saison et attend déjà sa tâche dans l'atelier. De même, le Calibra "Elsa" a souffert plus que d'habitude cette année. Pour les loisirs, cependant, ce n'est pas une raison d'abandonner. Comme lors de la dernière course - ici, il fallait visiter vendredi soir en raison de problèmes de boîte de vitesses avec l'équipe entière l'atelier local à Bornheim près de Bonn,
Mais aussi samedi dernier, le Calibra a de nouveau souligné les nerfs de Jung and Co. au maximum. Déjà dans la deuxième course a séparé "Elsa" de la ceinture à nervures et le Calibra a dû contrôler la boîte au début pour des raisons de réparation. Cela ne devrait cependant que renforcer l'esprit de combat des pilotes Jung et Tavares. Young a cédé la taxe à Tavares et la lutte devait commencer.




Vive la passion du sport

Avec le couteau entre les dents, les deux ont arrondi un tour après le prochain et ont pu retrouver le plomb dans la classe dans l'avant-dernière ronde, sans contact de l'ennemi et dommages au Calibra. Après plus d'un an - la dernière victoire de l'équipe en juin de l'année dernière - Tobias Jung et son équipe ont gagné dans la classe.
Tavares est également satisfait sur son site Facebook: «... nous avons pu éviter les« problèmes »et avons été récompensés par une belle victoire qui a également récompensé le travail de cette jeune équipe. Vive la passion du sport! "

"La voiture a bien fonctionné, tout le monde était satisfait ..." souligne Tobias Jung. Déjà dimanche prochain, le duo inégalé sera de nouveau sur la piste ensemble. Tavares dirigera le Kadett GSi de l'équipe TJ-Racing au 7ème ADAC Westfalentrophy au Nürburgring. Vive la passion du sport!

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Cette publication a été rédigée par Michael Brückner .

Michael Brückner a été passionné d'enthousiasme et de photographe depuis des années. De plus, il collecte toutes sortes d'informations de manière curieuse et travaille ensuite. Alors, pourquoi ne pas concilier tout et le rendre accessible au monde? C'est ainsi que LSR-Freun.de est originaire. En plus du travail photographique et éditorial, Michael s'occupe également des aspects techniques de l'apparence sur Internet.
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