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calib62

calib62- calibra turbo

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Bon allez y t'ont supprimé quel photo non conforme le classic tu nous montre ?! Mdr

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de memoire celle qui y sont plus celle la



pour faire voir l etat de la peinture du coup je comprend pas????

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On voit trop le rajout comparé aux autres sur celle la

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Bin puti le kit zender etait au catalogue non? ils sont affolé du pare choc en plus sur mes premières photos de la prez on les voit aussi

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Pas celui la de kit l'autre

Mais bon tant que c'est pas d'origine a 100% ca leur plait pas
Mais je comprend pas qu'ils laissent passé certaine photo en faite...

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Je vais leur mettre la sfi il vont me bannir lol
C est bizard le gars l avais depuis 1997 et il l avais acheter comme sa a un gars de 50 ans sa m etonnerai que le gars l avais monter apres???

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Sans factures d'achat on peut tout supposé

Ce que je peut juste affirmé c'est qu'a ce jour je sais juste que l'autre était dans leur catalogue mais jamais vu celui ci

Peut etre un simple achat en dehors de la concession chez zender directement

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Style il achete tout chez opel aussi donc ils sont pas classic non plus lol

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donc verdict c est bien le kit en gros il me dit il etait bien en option mais ne correspond pas a l idée de l association donc si je comprend bien il faut des cali en carrosserie sans rien car un becquet etait une option en interieur sans clim sans cuir qui etait aussi des options non?? enfin pas grave pour l instant il sera la on vera peut etre un jour je l enleverais

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Pourtant il accepte certain avec des fausses cliff :p

Bref...

Juste comme ca c'est qui qui t'a dit ca?
Tu lui a demandais pourquoi les autres photo etait pas supprimé?

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c est lookitt qui m a repondu mais bon perso je m en fou je pensais que sa passerais quand meme la sfi j aurais compris mais la enfin

sinon mic j aurais besoin d info sur le matos necessaire au blocage du 4X4 a part les disque et l huile de boite de transfert il faut quoi d autre et la durite de DA qui viens de la sphere vers la boite de transfert on peut la supprimer?

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et on met quoi pour boucher lol car pas envie d avoir de l humidité dedans

apres c est tout se qu il faut disque et huile de boite de transfert ?

j ai vu un truc avec de l huile siliconné sa sert a quoi

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l'huile silicone c'est pour le visco si tu veux la changer tu peux aussi quitte a y etre

trouve un vis bouchon qui y va dessus et ca ira très bien

pour le reste oui c'est tout

tu l'a ouvert ou pas?

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pas encore je vais le faire sur un pont ou une fosse mais je veut etre sur d avoir tout se qu il faut avant de faire quoique se soit .

pourquoi il y a quelque chose a verifier en l ouvrant ?

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hello bon un peu de news de ma memere jusqu a aujourd hui elle rouler tres bien et sur le retour de vacance voyant allumé l impression de plus avoir de turbo je fini la route comme sa (30km)

je decharge la voiture je releve mes code et la le numero gagnant le 61 electrovane de mise a l aire du reservoir probleme elle se trouve ou ?

et pour les turbaliste j ai un doute sur le branchmenet des petites durite de depressionau niveau du papillon si quelqu un pourrais me filer une photo de ses branchement

voila une bonne soirée a tous

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l'electrovanne est derriere la culasse coté boite
fixé par les vis du collecteur d'admission

tu peux pas la loupé

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Ha bin c est bien elle alors que j ai vu tout est bien branché un moyen de la tester ou pas si non bin j en acheterais une neuve merci mic

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essaye d'en trouvé une autre d'occase
ca coute que dalle

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peut etre si
mais pour le moment j'aurai pas le temps de regarder ca vu que pas chez moi mon stock

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un peu de news debut du poncage en vue de refaire une belle robe rouge a la mamie





et petite question quel est le diametre des durite de depression car les mienne sont pas en tres bonne etat et je voudrais les changer merci d avance

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Merci il va en falloir lol car on poncage mon pote a découvert qu elle a deja eue des retouche mal faite donc il m a conseillé de bien poncer certaines parties dont le kit lol

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oups j avais pas vu non pas encore peinte fin janvier .

j avance tout doucement car avec le temps qu il fait et le taf je rentre il fait noir :sad:

j ai decidé de virer le kit zender afin de la mettre full stock donc achat d un pc avant d origine et suppression des bas de caisse

j ai achete le pc arriere me reste plus qu a le poncer je recherche encore un logo de capot ph1





le petit bout de carton c est pour une retouche car tole a nue

sinon j ai renové un peu mes monogrammes





voila un peu les news

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J'ai une petite question avec ce souci est ce que la voiture peterade Smile ?
et est ce que la conso est élevé à bec cette panne?

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alors pour te repondre non pas de petarade et oui conso plus elevé car c est comme si j avais plus de turbo mais depuis c est resolu

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bin j en ai pas trouvé pis je compte mettre un autoradio moderne en parallèle car j ai pas de cassette mdrrr

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voila un petit nettoyage et pose de l autoradio d origine qui fonctionne nikel en attendant de changer ma lambda qui merde et qu elle se fasse refaire une beauté

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Cool sinon il y a la cassette avec le câble jack que tu peut utiliser

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Oui mais j ecoute principalement la radio donc sa devrais le faire ou alors je mettrais un moderne dans la boite a gant lol

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