la cali à jéjé (jérome43)

[Invité]

Bon elle me la refait ce matin, je voulais faire les cardans mais au vus du prix de l'actuateur de ralenti................
Ce qui me fait chi............ c'est que c'est loins d'etre sur que se sois ça, pas de diag (meme pas le code des 3 12) les dépressions ont l'air bonne

Pffff si c'est pas sa c'est 200€ pour rien

[mic43 0]

Qui a attraper un actuateur prend en un d occase,ca vaut pas chere et tu l'aura toujours

Maintenant t'a fait le tour des depression?

Le ralenti est stable quand elle le tiens ou c'est cahotique?

[Invité]

oui mais un actuateur d'occase sa vaut 40€ t'es pas sur que sa vas tenir du coup tu jette 40€
et puis faut en trouver un

non quand elle a son ralenti elle est stable

[Apone 0]

moi j'ai eu il y a pas longtemps un problème d'accoup a l'accélération bougie ok actuateur ok bobine ok c'était juste ces fichu fils de bougies

[mic43 0]

Franchement j'ai jamais vu d'actuateur mort

[Invité]

on est bien dac que c'est le boitier cylindrique fixé sur le papillon d'admission

[Apone 0]

wai avec une sorti une entré une prise avec un volets a l'interieur
normalement si tu demarre et débranche juste après elle cale

[Invité]

oui on appelle sa regulateur de ralenti

Ben je sais plus quoi faire mic dis j'en ai jamais vus des mort et quand tu fais un tour sur le web il l'accuse tous

[Apone 0]

test tes fils de bougies moi jamais vu hs juste encrassé

[Invité]

comment ont les tests?

[mic43 0]

Il l'accuse normal si encrase ca peut jouer maintenant t'a fait les verif demander ou pas?

[Invité]

celle des depressions oui

[Stephrs16 0]

Commence par nettoyé ton actuateur j ai eu le souci un foi nettoyé nickel.
Et sa coûte rien .lol

[Invité]

c'est deja fait

[Stephrs16 0]

Oups !!! 

[Invité]

Voici quelques photos je sais que vous aimer bien

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Hier je suis allé chez opel à Bas en Basset, chercher un séparateur d'huile, le ralenti semble plus stable pour le moment mais quand je monterai le séparateur je re nettoierai le régulateur par précaution.

Prochaine étape les cardans et disque et plaquette à l'avant (elle tremble et SA M'ENERVE!!!!)

[Invité]

Bon sinon j'ai trouvé ça à sauver y a du boulot mais si sa tente quelqu'un, ou alors a acheter a plusieurs pour de la pièces.


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Elle est de 93 presque 300 000km le moteur tourne, alarme VE TO qui fonctionne..........................Elle est tout près de chez moi

[totof 59 0]

jolie la p'tite rouge 

[Invité]

Merci

Je l'adore y a longtemps qu'une voiture ne m'avait pas fais kiffé comme sa

[totof 59 0]

re bienvenue au club.

[Invité]

pour elle pas pour moi d'ailleurs j'arrive pas à retrouver les anciens post la concernant

[mic43 0]

T'inquiete la grise je suis deja aller la voir y'a un moment a st maurice

Aile arriere gauche pourri mais tdb nikel

Trop chere dans tous les cas!

[Invité]

Ahhhhhhhhh tu tourne vers chez moi!! lol

Il t'avais dis combien lui à la base??

[mic43 0]

800€

[Invité]

Ah!!! la c'est 500€

[mic43 0]

Ca baisse,ca baisse

Il en manque encore un peu, et ca vaudra le coup!

[Invité]

je pense que 300€ sa peux le faire, j'ai bien sympatisé avec et il ma dit si c'est pour vous.......

[mic43 0]

Un peu pareil l'autre fois,mais y'a des frais a tape dessus

Au final j'ai acheter ma team a la place
Faut que j'en parle a mic, des fois que...

[Invité]

vous voyez au cas ou......................

[Invité]

Bon quelque news du week

après réparation des fusibles

j'ai commandé deux trois pièces:
- Disques et plaquettes avant
- Les deux sondes sur le radiateur (la petite bleu a été changé y a peu)
- Deux cardans
- Les joints de la boite de vitesse
- 4 thermos gommes

J'ai un ami qui vends toute les huiles possible et imaginable
donc je lui ai pris
- huile de boite
- et un produit d'entretien pour la boite

J'attends aussi d'autres pieces d'intérieur

Me restera
- un siege conducteur
- Pommeau et soufflet d'origine
- Silencieux (sa à voir)

si avec tout sa elle est pas bien entretenue j'y comprends rien


D'ailleurs a ce sujet est ce que c'est vrai que les 2.0 8s et les 2.0 16s (136cv) ont le même silencieux???

[Apone 0]

sur le v6 c'est le même silencieux sur la 8S je ne sais pas

[Invité]

ahhhh j'ai trouvé un silencieux de 8s bien mignon et je sais pas si sa vas aller dessus (2.0 16s 136cv)

[Stephrs16 0]

8s et ecotec je crois que ce n ai pas les même .

[Invité]

ah, mais rien de sur?

[Stephrs16 0]

Heuuuu!!!! Si les 8s et ecotec sont pas les même .

Apone a raison V6 et ecotec sont pareil mais pas le 8s ;-)

[Invité]

ah merde j'avais trouvé un joli remus pas trop gros

[Apone 0]

il me semble que le diamètre du 8S est plus petit mais pas de grand chose ,peut-être quand l'écartant avec ce qu'il faut sa irai

[Invité]

Donc voici quelques news

comme cité plus haut j'ai reçus mes pieces

Voici la table d'opération



la destinataire



et la les travaux qui avancent





et une partie du remontage





Voila vous aurez la suite demain, au programme:

Vidange boite avec pose de nouveau joint
Pose d'un séparateur d'huile
Nettoyage de tout les contacts (relais et autres)
Pose des 2 sondes du radiateur en neuf
Et changement du filtre a essence et nettoyage voiture

[Stephrs16 0]

Beau boulot.bravo!!!!!

[mic43 0]

Prete pour l'hiver

[Apone 0]

propre bon remontage

[Invité]

bon voici la suite

vidange de la boite avec joint neuf







Pose du séparateur d'huile



changement des deux sondes



un bon nettoyage



et voila bon un nouveau soucis les ventilos tournent tout les deux en premiere vitesse sans arret et quand le moteur est tres chauds la pas de soucis declenchement de la 2eme vitesse
ralenti instable et voyant moteur qui s'allume puis s'eteinds puis s'allume puis..............

[mic43 0]

Prend tes codes default!

Pour le ventilo change les relais qui etait defaillant l'autre fois

Sinon tu roule tous les jours encore avec?

[Invité]

beh oui je roule tous les jours

pour les relais c'est lesquels puis ou les trouver?

ensuite pour les codes c'est ce que je vais faire

[mic43 0]

Va chez ad avec
Sinon opel

[Invité]

pas faux le AD de monistrol tu connais ils auront tu crois?

[mic43 0]

Rien de sur,mais je pense vu que ca reste un relais classique
Dommage aue j'ai pas le temps demain je serrai passer mais vu que je remonte la turbo ca serra pour une autre fois

[Invité]

tiens au fait j'ai réussi a avoir au tel l'ancien proprio de monistrol

pfff il en a fait des travaux

[mic43 0]

Bien ca !

Y'a eu quoi de frais recent avant la vente?

[Invité]

il avait deja fait la distri, faisceaux, amortisseur regulateur de ralenti y a 4 ans etc....
en tout cas super cool comme gars