Purgeons...

[P_Uwineza 0]

Bonjour,
pour purger, je me suis acheté:


La méthode:
On ouvre le "robinet" des étriers dans l'ordre:

AR droit
AR gauche
AV droit
AV gauche

Donc, du plus loin au plus près
si répartiteur, le faire à plat.

La question:
quand on purge, on met quelle pression ?
Sur la "bouteille" (et avec une loupe vu mon âge!) il est indiqué max 28psi (soit 2 bar).

Merci

[kult45 0]

Oui c'est cela 2 bars maxi, car au dessus, il y a une possibilité de foutre en l'air les joints du maitres cylindres. Mais faut se rassurer quand même, cela tien plus.

[P_Uwineza 0]

@kult45 a écrit:

Oui c'est cela 2 bars maxi, car au dessous, il y a une possibilité de foutre en l'air les joints du maitres cylindres. Mais faut se rassurer quand même, cela tien plus.

Au dessous---> au-dessus, je suppose?
On m'a conseillé 1 bar comme suffisant.
J'attends qu'il fasse beau et j'essaie :-(

[kult45 0]

Oui au dessus
en gros tu dépasse les 1 bars cela suffit pour faire une purge correct !

[22liliu 0]

ça dépend des appareils comme je t'ai dit, le mien c'est 4.5bars!

[P_Uwineza 0]

Bon ben voilà, c'est fait
Avant cela je me suis changé les étriers ARR
J'ai laissé coulé toute l'ancienne huile (noire! et DOT4)
Puis, je me suis laissé aller à presque 2bars pour remettre le liquide de freins
J'ai refait un petit tour des bouchons de purge aujourd'hui pour vérifier la couleur et le débit
Je suis satisfait de cette petite bonbomme sauf que j'ai oublié de lacher la pression avant de la déconnecter... c'est pas bon la DOT5.1 :-(