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Invité

pb alimentation essence

Messages recommandés

Invité
slt a tous
j ai eu quelque soucis avec ma v6 par moment elle démarre pas et j ai pas d arriver d essence a la rampe d injection
au debut j au cru que la pompe a essence était hs donc démontage pour la tester elle fonctionne , du coup j ai remarquer que j ai pas de de jus sur l alimentation de la pompe lorsque que je met le contact ou la démarre

donc je me poser la question a savoir si ce problème électrique ne viendrait pas du relais de la pompe a essence qui ferait des sienne?
en même temps il est place ou ce relais ?

serait il placer vers la boite a fusible? car j ai tomber le réservoir puis remonter ca fonctionner pas tripoter vite fait dans le compartiment a fusible elle est repartie (tout le fusible sont ok )


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vers les pied coté passagé tu peux shunter (borne 87B au 30) pour essayé pour voir si ton relais est mort ou pas

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Invité

heu c est a dire ? shunter comment? Sad

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tu prend un fils et relie les bornes

tu l'entends claqué ou pas ce relais? t'en a un autre pour testé?

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Invité
le relais claque pas c est vachement allez atoir comme histoire elle va demarer 10 fois puis plus rien pendant x temps puis demare je dois avois sois un faux contact quelque part ou le relais voodou je vien de changer le capteur pmh pour voir

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change ce relais c'est lui qui fatigue

sinon je viens te débarassé gracieusement lol!lol!lol!

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Invité

mon pote voulais m en donner une (v6) j ai refuser elle est parti a la casse
j aurai su je te l aurai vendu pour 1 euro symbolique
peut être que je te ferai le même prix que je t ai fait pour la turbal un jour
genre dans 1 ans

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Invité

y en a un qui pourrait a l ocasse me faire une tof du relais la ou il est ?

au fait j ai toujours la tonne de pieces v6

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Invité
comment peux tu savoir si il claque ou pas si tu ne sais pas où il se trouve ?
Le relais en question est dans la trappe au pieds coté passagé.. il est de forme carré est assez long

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Invité

tout simplement en ecoutant la ou on ma dit coter passager Rolling Eyes

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Pour info, un moyen visuel de voir si ce relais est hs, quand tu mets le contact, si le témoin moteur ne s'allume pas, tu peu être sur que le relais de pompe a essence est mort

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Invité

ha je vais test ca merci

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hydrogen57 a écrit:
mon pote voulais m en donner une (v6) j ai refuser elle est parti a la casse
j aurai su je te l aurai vendu pour 1 euro symbolique


merci de me le dire,je vais pas trouvé le sommeil ce soir ....

pour le 1€ symbolique je suis ouvert a toute proposition SmileVery Happy

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Invité
na j ai pas eu le temps de demonter pour le moment ca demare je changerai le relai faut que je regarde dans ma boite a pieces

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faut venir dans le 43 tu reverra ta turbal et en plus je recupererai la V lol!

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Invité
C pas le relais je l ai changer snif

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est -ce que tu a l'alarme ?
as-tu verifier s'il n'y aurai pas une éventuel fuite ?

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Invité
Oui j ai le voyan en shuntant la borne 38b a 30 j entend la pompe se mettre en route l essence arrive a la rampe mais ca sifle mechament comme si il y avait une fuite d air et quand j appuie sur le purgeur ca coule mais gicle pas comme d habitude on dirai qu il a pas de pression

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Si ton voyant moteur s'allumais c'est que le relais de pompe a essence fonctionnais...
Donc fuite quelque part... t'es bon pour faire un chekup de ton circuit d'essence!!
Commence par les 2 durites d'arrivé et retour d'essence de la rampe d'injection... si elles sont d'origine, elle doivent surement etre fissurée...

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Invité
Va falloir mais pense que j ai un pb au niveau de ma rampe faut que je demonte le collecteur d air pour voit d ou ca sifle

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le moteur est out ... donne la moi lol!

suit tes durites d'essence effectivement

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que néni ca se partage pas lol!

pis y'a la verte qui attend d'avoir son ancienne colocatrice a coté d'elle a nouveau

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Invité

je vais changer la rampe pour tester et si ma marche pas je roule dessus en unimog

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la rampe est pas le souci,check d'abord tes durites

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avec mic... commence par les durites... faut commencer par le plus probable avant de passer au reste...
Un proverbe dit: quand on entend des bruits de sabots, on penses d'abord au cheval avant de penser au zèbre...
A méditer...

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Invité
c est les durites ,medemande si c est pas la valve sur la rampe ,une fois j ai du mettre du sp95 e10 me demande si ca a pas foutu la merd.... quelque part

pour les code erreur tu ponte le A avec le D je crois me rapelle plus?

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Invité

maintenant j ai un code erreur 13 c est la sonde lambda je crois rrrrrrrrrrrrrrrr
est j ai aussi les voyants de frein + batterie qui s allume quand j acelere
l alteunateur chage normalement 14.5 rrrrrrrrrrrrr
elle va me rendre cingle

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moi le truk qui m'est arrivé une fois ou deux voyant comme toi mesure 16volts le lendemain 14,5V et 2mois près alternateur hs

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Invité
ha,? pas grave j en en stock je le change ce weekend en prévention
et pr la lambda je commande ca

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elle est magnifique cette cali quand tu veut pour nous faire un post ,et nous l'a présenter je la kiff a mort les jantes lui vont a ravire si Mic l'a vu il a du bavé dessus

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Invité

d ici 30 min j en fait un
y en a plein qu il aime bien Very Happy

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ok au fait t'est pas loing de l'allemagne toi ?
tu doit trouver des pieces de cali a ne plus savoir quoi faire ,non?

hs off

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Invité
je sais pas je regarde pas rop j ai 4 ou cinq cali v6 en pieces diverse la dernier j ai meme pas pris la peine de la recup

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Invité
par contre j ai une piece collector que tu trouvera avec beaucoup beaucoup de mal .................. des seuil de portes calibra retro eclaire (faut que je regarde dailleur ca doit pourrir quelque par lol)

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je veux des photos maintenant c'est trop tard tu n'as plus le choix :;'':

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Invité
regarde dans photo d ici 15 min

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CalibrAsiApone a écrit:
elle est magnifique cette cali quand tu veut pour nous faire un post ,et nous l'a présenter je la kiff a mort les jantes lui vont a ravire si Mic l'a vu il a du bavé dessus


pfff elle était mieux joli,enfin surtout la verte qu'il y avait qui la rendu joli grace au bbs .... la bof
ca vaut 500e quoi lol!

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Invité
@mic43 a écrit:
CalibrAsiApone a écrit:
elle est magnifique cette cali quand tu veut pour nous faire un post ,et nous l'a présenter je la kiff a mort les jantes lui vont a ravire si Mic l'a vu il a du bavé dessus


pfff elle était mieux joli,enfin surtout la verte qu'il y avait qui la rendu joli grace au bbs .... la bof
ca vaut 500e quoi lol!


parla francais monsieur

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moi y'en a dire que la turbo était mieux joli avec

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